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EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Bei gepflegten Garnituren des ICE 1 betätige ich inzwischen gerne den Auslöser, denn die Hochgeschwindigkeitszüge der ersten Generation fahren unweigerlich dem Ende ihrer Nutzungsdauer entgegen. Der hier gezeigte 401 061 hat erst wenige Tage zuvor die Abnahme nach dem zweiten Re-Design absolviert. Dabei wurde der ICE auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Somit ist Tz 0161 nochmal fit gemacht für einen Einsatz bis Ende des Jahrzehnts. Am 28. Juni 2024 begegnete er mir bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Welche Zugfahrt das allerdings war, bleibt unklar. 401er kommen um die Aufnahmezeit planmäßig nicht die Nord-Süd-Strecke entlang.
Bei gepflegten Garnituren des ICE 1 betätige ich inzwischen gerne den Auslöser, denn die Hochgeschwindigkeitszüge der ersten Generation fahren unweigerlich dem Ende ihrer Nutzungsdauer entgegen. Der hier gezeigte 401 061 hat erst wenige Tage zuvor die Abnahme nach dem zweiten Re-Design absolviert. Dabei wurde der ICE auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Somit ist Tz 0161 nochmal fit gemacht für einen Einsatz bis Ende des Jahrzehnts. Am 28. Juni 2024 begegnete er mir bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Welche Zugfahrt das allerdings war, bleibt unklar. 401er kommen um die Aufnahmezeit planmäßig nicht die Nord-Süd-Strecke entlang.
Christoph Schneider

EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Zweiter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 beförderte die 159 248 der Netzwerkbahn Sachsen einen leeren Holzzug von Brilon nach Aschaffenburg. Die farblich recht gefällig gestaltete Lok vor den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight konnte ich bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Zweiter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 beförderte die 159 248 der Netzwerkbahn Sachsen einen leeren Holzzug von Brilon nach Aschaffenburg. Die farblich recht gefällig gestaltete Lok vor den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight konnte ich bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

Die Baureihe 152 versieht seit bald drei Jahrzehnten unermüdlich ihren Dienst vor schweren Containerzügen auf der Nord-Süd-Strecke. Exemplarisch sei hier 152 131 vor dem KT 50351 von Maschen Rbf nach Regensburg Ost gezeigt, die ich am Abend des 28. Juni 2024 bei Bernhards in Osthessen aufnehmen konnte.
Die Baureihe 152 versieht seit bald drei Jahrzehnten unermüdlich ihren Dienst vor schweren Containerzügen auf der Nord-Süd-Strecke. Exemplarisch sei hier 152 131 vor dem KT 50351 von Maschen Rbf nach Regensburg Ost gezeigt, die ich am Abend des 28. Juni 2024 bei Bernhards in Osthessen aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Erster Akt: Mit einem Leerzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 211 am 28. Juni 2024 bei Bernhards im Haunetal nach Frankfurt unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet. Am Folgetag ging es beladen mit Abraummaterial zurück nach Ostdeutschland.
EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Erster Akt: Mit einem Leerzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 211 am 28. Juni 2024 bei Bernhards im Haunetal nach Frankfurt unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet. Am Folgetag ging es beladen mit Abraummaterial zurück nach Ostdeutschland.
Christoph Schneider

Mit mäßigem Lackzustand präsentierte sich am 28. Juni 2024 die 146 262 vor dem RE 4596 auf der Fahrt nach Frankfurt am Main bei Bernhards in Osthessen. Die Lok war zum Aufnahmezeitpunkt im 9. Betriebsjahr. Bis 2020 war sie in Dortmund beheimatet, danach wechselte sie in die Mainmetropole zu DB Regio Region Mitte.
Mit mäßigem Lackzustand präsentierte sich am 28. Juni 2024 die 146 262 vor dem RE 4596 auf der Fahrt nach Frankfurt am Main bei Bernhards in Osthessen. Die Lok war zum Aufnahmezeitpunkt im 9. Betriebsjahr. Bis 2020 war sie in Dortmund beheimatet, danach wechselte sie in die Mainmetropole zu DB Regio Region Mitte.
Christoph Schneider

Komplett beladen, aber etwas verspätet durchfuhr am 28. Juni 2024 der Metrans-Containerzug DGS 88911 von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Riem Ubf das osthessische Haunetal. Zuglok war an diesem Tage die 386 023.
Komplett beladen, aber etwas verspätet durchfuhr am 28. Juni 2024 der Metrans-Containerzug DGS 88911 von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Riem Ubf das osthessische Haunetal. Zuglok war an diesem Tage die 386 023.
Christoph Schneider

In bestem Pflegezustand zeigte sich am 28. Juni 2024 die 152 026 von DB Cargo. An diesem Tage beförderte sie den komplett beladenen Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Die Aufnahme entstand bei Bernhards im osthessischen Haunetal.
In bestem Pflegezustand zeigte sich am 28. Juni 2024 die 152 026 von DB Cargo. An diesem Tage beförderte sie den komplett beladenen Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Die Aufnahme entstand bei Bernhards im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

An Freitagen trägt der unter TXL-Regie verkehrende KLV-Zug von Padborg nach Verona Q.E. die Zugnummer DGS 40551. Am 28. Juni 2024 bespannte die von ELL angemietete 193 252 den wie üblich mit Aufliegern der Speditionen Lauritzen und DSV beladenen Zug bis Kufstein. Bei Bernhards in Osthessen, dort entstand die Aufnahme, hatte sie noch etwa 500 Kilometer Fahrt vor sich.
An Freitagen trägt der unter TXL-Regie verkehrende KLV-Zug von Padborg nach Verona Q.E. die Zugnummer DGS 40551. Am 28. Juni 2024 bespannte die von ELL angemietete 193 252 den wie üblich mit Aufliegern der Speditionen Lauritzen und DSV beladenen Zug bis Kufstein. Bei Bernhards in Osthessen, dort entstand die Aufnahme, hatte sie noch etwa 500 Kilometer Fahrt vor sich.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man vor den Zügen der RE-Line 5 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 146 noch  Renn-Trabis  der Baureihe 114 erleben, die als Ersatz einspringen. Am 28. Juni 2024 bespannte die 114 022 den RE 4594 von Bebra nach Frankfurt am Main HBF und konnte von mir an der langen Geraden bei Bernhards fotografiert werden. Ein unschönes Graffiti an der Lokfront wurde digital ausgebessert.
Gelegentlich kann man vor den Zügen der RE-Line 5 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 146 noch "Renn-Trabis" der Baureihe 114 erleben, die als Ersatz einspringen. Am 28. Juni 2024 bespannte die 114 022 den RE 4594 von Bebra nach Frankfurt am Main HBF und konnte von mir an der langen Geraden bei Bernhards fotografiert werden. Ein unschönes Graffiti an der Lokfront wurde digital ausgebessert.
Christoph Schneider

Nur wenige Wagen haben die IC-Züge zwischen Köln und Gera. IC 2155 wirkte daher auch sehr kurz, als er am 06.05.2023 die Fuldabrücke bei Guntershausen überquerte.
Nur wenige Wagen haben die IC-Züge zwischen Köln und Gera. IC 2155 wirkte daher auch sehr kurz, als er am 06.05.2023 die Fuldabrücke bei Guntershausen überquerte.
Michael Brunsch

Stark verspätet war ICE 537 und 587 von Bremen bzw. Hamburg nach München am 06.05.2023, als er die Fuldabrücke bei Guntershausen etwa 1 Stunde zu spät überquerte. Die Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda hatten ohnehin für eine verlängerte Fahrzeit gesorgt, die sich nun weiter verlängerte.
Stark verspätet war ICE 537 und 587 von Bremen bzw. Hamburg nach München am 06.05.2023, als er die Fuldabrücke bei Guntershausen etwa 1 Stunde zu spät überquerte. Die Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda hatten ohnehin für eine verlängerte Fahrzeit gesorgt, die sich nun weiter verlängerte.
Michael Brunsch

428 053, der offiziell 428 134 heißt, war am  09.03.2024 als RB 24237 auf dem Weg von Kassel nach Fulda. Mit wenigen Minuten Verspätung durchfuhr der Triebzug Melsungen-Schwarzenberg.
428 053, der offiziell 428 134 heißt, war am 09.03.2024 als RB 24237 auf dem Weg von Kassel nach Fulda. Mit wenigen Minuten Verspätung durchfuhr der Triebzug Melsungen-Schwarzenberg.
Michael Brunsch

Am 31. März 2024 fuhren 415 023 und ein weiterer 411 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden. Bei Wehrda im osthessischen Haunetal konnte ich den Fernzug in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren. Im Gegensatz zu anderen Landstrichen in Deutschland ist das Klima in der Rhön etwas rauer, daher waren am Osterwochenende nur wenig blühende Pflanzen zu sehen.
Am 31. März 2024 fuhren 415 023 und ein weiterer 411 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden. Bei Wehrda im osthessischen Haunetal konnte ich den Fernzug in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren. Im Gegensatz zu anderen Landstrichen in Deutschland ist das Klima in der Rhön etwas rauer, daher waren am Osterwochenende nur wenig blühende Pflanzen zu sehen.
Christoph Schneider

Am 31. März 2024 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 940 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune. In den letzten Monaten gab es bei der Bespannung der Züge auf dieser Destination einen Generationenwechsel, die Loks der Baureihe 182 wurden durch Vectrons abgelöst. Die hier gezeigte 193 940 wurde 2023 ausgeliefert und war bisher schon für die Wiener Lokalbahnen Cargo und für DB Regio im Einsatz. Interessant ist die Tatsache, dass man eine Lok mit Mehrsystemausrüstung für den Einsatz vor dem rein innerdeutsch verkehrenden Flixtrain einsetzt.
Am 31. März 2024 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 940 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune. In den letzten Monaten gab es bei der Bespannung der Züge auf dieser Destination einen Generationenwechsel, die Loks der Baureihe 182 wurden durch Vectrons abgelöst. Die hier gezeigte 193 940 wurde 2023 ausgeliefert und war bisher schon für die Wiener Lokalbahnen Cargo und für DB Regio im Einsatz. Interessant ist die Tatsache, dass man eine Lok mit Mehrsystemausrüstung für den Einsatz vor dem rein innerdeutsch verkehrenden Flixtrain einsetzt.
Christoph Schneider

Mit einem Sandzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 212 am 28. März 2024 bei Bernhards im Haunetal südwärts unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet.
Mit einem Sandzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 212 am 28. März 2024 bei Bernhards im Haunetal südwärts unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet.
Christoph Schneider

Am 28. März 2024 war auf der Nord-Süd-Strecke noch etwas an Güterverkehr geboten, bevor die feiertägliche Ruhe einsetzte. Am Nachmittag konnte ich bei Bernhards die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stehende und für TXLogistik fahrende 6193 154 von Railpool vor einem aus H-Wagen gebildeten Ganzzug südwärtsfahrend fotografieren. Mutmaßlich handelte es sich bei dieser Leistung um einen leeren Müllzug aus Bad Bentheim, der zurück nach Italien fuhr.
Am 28. März 2024 war auf der Nord-Süd-Strecke noch etwas an Güterverkehr geboten, bevor die feiertägliche Ruhe einsetzte. Am Nachmittag konnte ich bei Bernhards die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stehende und für TXLogistik fahrende 6193 154 von Railpool vor einem aus H-Wagen gebildeten Ganzzug südwärtsfahrend fotografieren. Mutmaßlich handelte es sich bei dieser Leistung um einen leeren Müllzug aus Bad Bentheim, der zurück nach Italien fuhr.
Christoph Schneider

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