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Der Extrazug  Erlebniszug San Gottardo , gezogen von Ae 6/6 11411  Zug , fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter zurück nach Erstfeld. 11.09.2021
Der Extrazug "Erlebniszug San Gottardo", gezogen von Ae 6/6 11411 "Zug", fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter zurück nach Erstfeld. 11.09.2021
Matthias Kümmel

Obwohl nur ein FLRT, war ich dann doch von der angenehmen Fahrt mit dem  Treno Gotthardo  überrascht, auch wenn gefällig gestaltete Zug  nicht annähernd an die  Vorgängermodelle  herankommt.

Im Bild der RABe 526 106/206 als IR 46 von Locarno nach Basel beim Halt in Göschenen. 

23. Juni 2021
Obwohl nur ein FLRT, war ich dann doch von der angenehmen Fahrt mit dem "Treno Gotthardo" überrascht, auch wenn gefällig gestaltete Zug nicht annähernd an die "Vorgängermodelle" herankommt. Im Bild der RABe 526 106/206 als IR 46 von Locarno nach Basel beim Halt in Göschenen. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo-Re 484 020 am 8. September 2007 mit einem gemischten Gotthard-Zug bei Erstfeld. Links auf dem Festplatz zum 125 Jahr Gotthardbahn-Jubiläum die Bm 4/4 18437 mit einem Lösch- und Rettungszug.
Die SBB Cargo-Re 484 020 am 8. September 2007 mit einem gemischten Gotthard-Zug bei Erstfeld. Links auf dem Festplatz zum 125 Jahr Gotthardbahn-Jubiläum die Bm 4/4 18437 mit einem Lösch- und Rettungszug.
Urs Aeschlimann

BLS FLIRT RABe 528 in Vierfachtraktion als Überfuhr Biasca - Frutigen am 13. Februar 2021 auf der unteren Wattingerreussbrücke bei Wassen.
BLS FLIRT RABe 528 in Vierfachtraktion als Überfuhr Biasca - Frutigen am 13. Februar 2021 auf der unteren Wattingerreussbrücke bei Wassen.
Julian Ryf

BLS FLIRT RABe 528 in Vierfachtraktion als Überfuhr Biasca - Frutigen am 13. Februar 2021 bei Wassen.
BLS FLIRT RABe 528 in Vierfachtraktion als Überfuhr Biasca - Frutigen am 13. Februar 2021 bei Wassen.
Julian Ryf

Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Die 1902 gegründete SBB übernahm von den Vorgänger Gesellschaften 855 Dampfloks von über Baureihen, bis 1917 beschaffte die SBB 607 neue Loks, und bis in die 50er Jahre dampfte es noch Land auf Land ab. Im November 1968 wurden die letzten Dampfloks aus Dienst genommen. 

Im Bild die B 3/4 1367 am  Elefanten Jubiläum  in Göschenen. 

21. Oktober 2017
Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Die 1902 gegründete SBB übernahm von den Vorgänger Gesellschaften 855 Dampfloks von über Baureihen, bis 1917 beschaffte die SBB 607 neue Loks, und bis in die 50er Jahre dampfte es noch Land auf Land ab. Im November 1968 wurden die letzten Dampfloks aus Dienst genommen. Im Bild die B 3/4 1367 am "Elefanten Jubiläum" in Göschenen. 21. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Dorf Wassen (und Stuttgart) -

Die Kirche in Wassen hat mit dem Stuttgarter Fernsehturm gemeinsam, dass man beide Bauwerke bei der Zugfahrt in Wassen auf der Gotthardbahn und in Stuttgart auf der Gäubahn lange Zeit immer wieder sehen kann, auch mit Wechsel der Seiten. 

Einst gab es mal eine Zugverbindung von Mailand nach Stuttgart, bei deren Fahrt man dann beides bei einer Fahrt erleben konnte. Zumindest für den Fernverkehr wurde oder wird an beiden Streckenabschnitten durch die Fahrt im Tunnel dieses besondere Erlebnis wegfallen. In Stuttgart wohl ganz.

01.11.2005 (M)
Das Dorf Wassen (und Stuttgart) - Die Kirche in Wassen hat mit dem Stuttgarter Fernsehturm gemeinsam, dass man beide Bauwerke bei der Zugfahrt in Wassen auf der Gotthardbahn und in Stuttgart auf der Gäubahn lange Zeit immer wieder sehen kann, auch mit Wechsel der Seiten. Einst gab es mal eine Zugverbindung von Mailand nach Stuttgart, bei deren Fahrt man dann beides bei einer Fahrt erleben konnte. Zumindest für den Fernverkehr wurde oder wird an beiden Streckenabschnitten durch die Fahrt im Tunnel dieses besondere Erlebnis wegfallen. In Stuttgart wohl ganz. 01.11.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

305 1200x802 Px, 13.11.2020

Im Tal der Reuss -

Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB.

12.05.2008 (M)
Im Tal der Reuss - Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein FS Treniatila ETR 470 fährt in der Station Wasssen in Richtung Norden, d.h. er ist auf dem Weg in den Süden. 

10. Oktober 2014
Ein FS Treniatila ETR 470 fährt in der Station Wasssen in Richtung Norden, d.h. er ist auf dem Weg in den Süden. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt. 

In Göschenen rangiert die Re 4/4 II 11161 die Wagen eines Dampfzug. 

28. Juli 2016
Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt. In Göschenen rangiert die Re 4/4 II 11161 die Wagen eines Dampfzug. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Re 460 109 durchfährt am 7. Februar 2015 mit einem IR den Bahnhof Wassen an der Gotthard-Nordrampe.
Re 460 109 durchfährt am 7. Februar 2015 mit einem IR den Bahnhof Wassen an der Gotthard-Nordrampe.
Julian Ryf

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