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Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Christoph Schneider

Die Zeit läuft langsam ab, möchte man noch lokbespannte Reisezüge im Altmühltal erleben. Die neuen Triebzüge des Typs Twindexx-Vario stehen bereits in den Startlöchern. Am 18. Juni 2017 konnte ich 111 221 mit ihrer RB 59154 nach Treuchtlingen bei Esslingen fotografieren.
Die Zeit läuft langsam ab, möchte man noch lokbespannte Reisezüge im Altmühltal erleben. Die neuen Triebzüge des Typs Twindexx-Vario stehen bereits in den Startlöchern. Am 18. Juni 2017 konnte ich 111 221 mit ihrer RB 59154 nach Treuchtlingen bei Esslingen fotografieren.
Christoph Schneider

Einfahrt des 928/628 565 als RB27662, aus Aschau (Chiemgau), in den Bf Prien am Chiemsee am 27.06.2013. Die Zugzielanzeige ist bereits für die Rückfahrt nach Aschau, als RB27663, umgestellt.
Einfahrt des 928/628 565 als RB27662, aus Aschau (Chiemgau), in den Bf Prien am Chiemsee am 27.06.2013. Die Zugzielanzeige ist bereits für die Rückfahrt nach Aschau, als RB27663, umgestellt.
Rüdiger Ulrich

Der abfahrbereite RE69615 nach Salzburg, mit 111 019, am 27.06.2013 im Bf Prien am Chiemsee.
Der abfahrbereite RE69615 nach Salzburg, mit 111 019, am 27.06.2013 im Bf Prien am Chiemsee.
Rüdiger Ulrich

Der RE 4895 von Ingolstadt HBF nach München HBF fuhr am 16. Juni 2017 mit je einer Lok der Baureihe 111 an Spitze und Zugschluss. Hier hat 111 177 schon ihre Geschwindigkeit verlangsamt und wird in wenigen Augenblicken ihren ersten Halt in Rohrbach einlegen. Lokbespannte Züge im Regionalverkehr wird es in der Hallertau bald nicht mehr zu sehen geben, wenn die neuen Twindexx-Triebzüge in Betrieb gehen.
Der RE 4895 von Ingolstadt HBF nach München HBF fuhr am 16. Juni 2017 mit je einer Lok der Baureihe 111 an Spitze und Zugschluss. Hier hat 111 177 schon ihre Geschwindigkeit verlangsamt und wird in wenigen Augenblicken ihren ersten Halt in Rohrbach einlegen. Lokbespannte Züge im Regionalverkehr wird es in der Hallertau bald nicht mehr zu sehen geben, wenn die neuen Twindexx-Triebzüge in Betrieb gehen.
Christoph Schneider

Karwendel Panorama: 2442 214 rollt gerade die Schmalenseehöhe zwischen Mittenwald und Klais hinab. Gleich passiert die RB nach München das Einfahrvorsignal von Klais. Bahnstrecke 5504 Müchen - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl am 15.09.2016
Karwendel Panorama: 2442 214 rollt gerade die Schmalenseehöhe zwischen Mittenwald und Klais hinab. Gleich passiert die RB nach München das Einfahrvorsignal von Klais. Bahnstrecke 5504 Müchen - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl am 15.09.2016
Ivonne Pitzius

Karwendel Panorama: 2442 214 rollt gerade die Schmalenseehöhe zwischen Mittenwald und Klais hinab. Gleich passiert die RB nach München das Einfahrvorsignal von Klais. Bahnstrecke 5504 Müchen - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl am 15.09.2016
Karwendel Panorama: 2442 214 rollt gerade die Schmalenseehöhe zwischen Mittenwald und Klais hinab. Gleich passiert die RB nach München das Einfahrvorsignal von Klais. Bahnstrecke 5504 Müchen - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl am 15.09.2016
Ivonne Pitzius

BR 2442 707 am 27.06.17 kurz vor Benediktbeuern. Fährt in Richtung Starnberg.
BR 2442 707 am 27.06.17 kurz vor Benediktbeuern. Fährt in Richtung Starnberg.
Joni 103

445 044-4(Twindexx Vario)als Dbz 74675 von Rostock Hbf nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.14.07.2017
445 044-4(Twindexx Vario)als Dbz 74675 von Rostock Hbf nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.14.07.2017
Stefan Pavel

ET 352 (1427 002) des Meridian wartet im Bahnhof Bad Aibling auf die Weiterfahrt nach München Hbf.
Bad Aibling, 08.06.2017.
ET 352 (1427 002) des Meridian wartet im Bahnhof Bad Aibling auf die Weiterfahrt nach München Hbf. Bad Aibling, 08.06.2017.
Julius B.

Ein  Baleine bleu  in Rot. In unserer Grenzregion zu Frankreich sieht man sie öfters im Blau der SNCF TER, die Baureihe X 73900. Allerdings sind die französichen Fahrzeuge innen etwas bequemer ausgestattet, Frankreich eben halt. 641 029 ( Taufname   Neuenmarkt-Wirsberg   )ist als RE von Hof nach Bamberg unterwegs. Als Main-Saale Express wird diese Relation nun vermarktet. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
Ein "Baleine bleu" in Rot. In unserer Grenzregion zu Frankreich sieht man sie öfters im Blau der SNCF TER, die Baureihe X 73900. Allerdings sind die französichen Fahrzeuge innen etwas bequemer ausgestattet, Frankreich eben halt. 641 029 ( Taufname " Neuenmarkt-Wirsberg " )ist als RE von Hof nach Bamberg unterwegs. Als Main-Saale Express wird diese Relation nun vermarktet. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
Ivonne Pitzius

Ein  Baleine bleu  in Rot. In unserer Grenzregion zu Frankreich sieht man sie öfters im Blau der SNCF TER, die Baureihe X 73900. Allerdings sind die französichen Fahrzeuge innen etwas bequemer ausgestattet, Frankreich eben halt. 641 029 ist als RE in Bamberg gestartet und wird nach ca. 4 Kilometern den Endbahnhof Hof Hbf. erreichen. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
Ein "Baleine bleu" in Rot. In unserer Grenzregion zu Frankreich sieht man sie öfters im Blau der SNCF TER, die Baureihe X 73900. Allerdings sind die französichen Fahrzeuge innen etwas bequemer ausgestattet, Frankreich eben halt. 641 029 ist als RE in Bamberg gestartet und wird nach ca. 4 Kilometern den Endbahnhof Hof Hbf. erreichen. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
Ivonne Pitzius

612 115 und zwei weitere 612er sind von Hof aus auf dem Weg nach Nürnberg. Hier bei Oberkotzau werden sie gleich nach dem Bahnhof im Tal der Saale verbleiben und über die Schiefe Ebene und Bayreuth nach Nürnberg fahren. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
612 115 und zwei weitere 612er sind von Hof aus auf dem Weg nach Nürnberg. Hier bei Oberkotzau werden sie gleich nach dem Bahnhof im Tal der Saale verbleiben und über die Schiefe Ebene und Bayreuth nach Nürnberg fahren. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
Ivonne Pitzius

612 165 ist als RE Lichtenfels - Hof unterwegs und passiert gerade das Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Oberkotzau. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
612 165 ist als RE Lichtenfels - Hof unterwegs und passiert gerade das Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Oberkotzau. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
Ivonne Pitzius

Ein 612er ist als RE Hof - Regensburg unterwegs. Ein Gewitter kündigt sich an als der Triebwagen gerade das Tal der Saale verlassen hat und nun in Richtung Marktredwitz die Höhen des Fichtelgebirges erklimmt. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Fattigau am 23.05.2017
Ein 612er ist als RE Hof - Regensburg unterwegs. Ein Gewitter kündigt sich an als der Triebwagen gerade das Tal der Saale verlassen hat und nun in Richtung Marktredwitz die Höhen des Fichtelgebirges erklimmt. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Fattigau am 23.05.2017
Ivonne Pitzius

Ein Triebwagen der Baureihe 612 ist von Lichtenfels nach Hof unterwegs. Bei Fattigau rollt der RE entlang der sächsischen Saale. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2017
Ein Triebwagen der Baureihe 612 ist von Lichtenfels nach Hof unterwegs. Bei Fattigau rollt der RE entlang der sächsischen Saale. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2017
Erhard Pitzius

612 477 ist als RE Hof - Nürnberg unterwegs und erklimmt bei Fattigau nun die Höhen des Fichtelgebirges. Oberkotzau liegt bei 485 Meter Höhe und der höchste Punkt wird bei Röslau mit 585 Metern erreicht werden. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
612 477 ist als RE Hof - Nürnberg unterwegs und erklimmt bei Fattigau nun die Höhen des Fichtelgebirges. Oberkotzau liegt bei 485 Meter Höhe und der höchste Punkt wird bei Röslau mit 585 Metern erreicht werden. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

Im Tal der sächsischen Saale. Etwas mehr als 20 Km führt die Bahnstrecke Bamberg - Hof entlang der sächsischen Saale, die im Fichtelgebirge entspringt. 641 026-9 (Taufname: Markt Stammbach) ist als RE Bamberg - Hof unterwegs und kurz vor dem Ziel. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Fattigau am 23.05.2017
Im Tal der sächsischen Saale. Etwas mehr als 20 Km führt die Bahnstrecke Bamberg - Hof entlang der sächsischen Saale, die im Fichtelgebirge entspringt. 641 026-9 (Taufname: Markt Stammbach) ist als RE Bamberg - Hof unterwegs und kurz vor dem Ziel. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Fattigau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

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