BTE - BahnTouristikExpress GmbH mit "110 491-8" (NVR: "91 80 6110 491-8 D-BTEX") mit einem Überführungszug/Sonderzug diverser Personenwagen (einer wurde im Bf. Berlin Lichtenberg angehangen, der graue hinter der Lok) am 02.03.21 Durchfahrt BF. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
Einst und Jetzt (8) : Bahnhof Kerzell südlich von Fulda im Juli 1986. Der Bahnhof hat noch 4 Gleise und ist besetzt. 110 337 vor einem Eilzug Fulda - Würzburg. Markus Engel
Nachdem die TRI Train Rental GmbH Lok mit "110 428-0" (NVR-Nummer: "9180 6 110 428-0 D-TRAIN") mittags mit zwei blauen TRI Personenwagen Richtung Bf. Berlin Lichtenberg gefahren war, kam sie eine Zeit später zurück mit zwei älteren City Night Line Liegenwagen am Haken (die standen Bf. Berlin Lichtenberg abholbereit) und den zwei TRI Personenwagen am Ende des Zuges am Bf. Berlin Greifswalder Str. vorbeibeigefahren am 11.02.21 als PbZ. Lothar Stöckmann
Keine besonders gute Bildqualität, aber neben der 110 365 in Sonderlackierung sind sowohl das Schild "Wagen bleiben hier", der Zugzielanzeiger und natürlch der angezeigte Zuglauf (der Zug war der legendäre Eilzug (!) Westerland-Luxembourg) heute ein seltenes historisches Dokument (Kassel Hbf, Juli 1977). Markus Engel
Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte" wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht "original" aus. Markus Engel
Am 19. Dezember 2020 zog die schöne E10 1309 einen Ersatzzug des RE9 nach Siegen bestehend aus 5 n-Wagen. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Siegburg/Bonn. Noah Campregher
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