Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ...

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte"

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In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte" wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht "original" aus.

Markus Engel 21.01.2021, 129 Aufrufe, 0 Kommentare

Rennsteigbahn SKL 4323 (SKL 25 LK) vor der DR-Doppelstockeinheit 50 50 26-25 245-0 + 50 50 26-25 240-4 DBx und die 409 (LKM 262409) vor dem SPM 713 Meiningen (80 50 979 7 211-3), am 19.01.2021 in

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110 412, St.Goar, 16.04.1988. 
Christian Wenger

 66 1104x726 Px, 23.02.2021

München Hbf, 19.8.1978 : "Bundesbahnzeit" mit 210 007, 110 391 im Originalzustand mit Pufferverkleidung und Schürze sowie 103 143. 
Markus Engel

 92 1200x801 Px, 22.02.2021

Einst und Jetzt (8) : Bahnhof Kerzell südlich von Fulda im Juli 1986. Der Bahnhof hat noch 4 Gleise und ist besetzt. 110 337 vor einem Eilzug Fulda - Würzburg. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Bügelfalte', Einst und Jetzt

 61 1200x858 Px, 20.02.2021