Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem ...

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte"

(ID 1241327)

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte" wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht "original" aus.

Markus Engel 21.01.2021, 678 Visitas, 0 Comentarios

Rennsteigbahn SKL 4323 (SKL 25 LK) vor der DR-Doppelstockeinheit 50 50 26-25 245-0 + 50 50 26-25 240-4 DBx und die 409 (LKM 262409) vor dem SPM 713 Meiningen (80 50 979 7 211-3), am 19.01.2021 in

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DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken

 85 1556x1064 Px, 17.04.2026

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich

 129 1200x808 Px, 14.04.2026