bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

4796 Bilder
<<  vorige pagina  128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 volgende pagina  >>
612 463 und 612 105 als RE 3786 Dresden - Hof haben Einfahrt nach Hof Hbf. Nach 3 Minuten Aufenthalt läuft das Pärchen als RE 3460 weiter nach Nürnberg. 05.08.2012
612 463 und 612 105 als RE 3786 Dresden - Hof haben Einfahrt nach Hof Hbf. Nach 3 Minuten Aufenthalt läuft das Pärchen als RE 3460 weiter nach Nürnberg. 05.08.2012
Erhard Pitzius

RegioSprinter VT 46 der Vogtlandbahn hat aus Richtung Plauen kommend Einfahrt nach Hof Hbf. In der Abstellung Desiro VT 17 der Vogtlandbahn und ein SKL der DB.
Rechts im Hintergrund die Reste des Bw Hof mit Lokschuppen. 05.08.2012
RegioSprinter VT 46 der Vogtlandbahn hat aus Richtung Plauen kommend Einfahrt nach Hof Hbf. In der Abstellung Desiro VT 17 der Vogtlandbahn und ein SKL der DB. Rechts im Hintergrund die Reste des Bw Hof mit Lokschuppen. 05.08.2012
Erhard Pitzius

Über Jahre hinweg waren auf der Strecke Hof - Bad Steben die Triebwagen der Baureihe 628 von DB Regio unterwegs. Das hat sich nun geändert, denn Agilis hat die Strecke mit RegioShuttles übernommen. VT 650.737 hat aus Bad Steben kommend Einfahrt in den Hauptbahnhof von Hof. 05.08.2012
Über Jahre hinweg waren auf der Strecke Hof - Bad Steben die Triebwagen der Baureihe 628 von DB Regio unterwegs. Das hat sich nun geändert, denn Agilis hat die Strecke mit RegioShuttles übernommen. VT 650.737 hat aus Bad Steben kommend Einfahrt in den Hauptbahnhof von Hof. 05.08.2012
Erhard Pitzius

111 172-3 steht am 30. November 2012 mit einem RE nach Regensburg Hbf im Nürnberger Hbf.
111 172-3 steht am 30. November 2012 mit einem RE nach Regensburg Hbf im Nürnberger Hbf.
Frankenwaldbahner

Zwei Generationen von Dieseltriebwagen standen am 05.08.2012 im Hauptbahnhof von Hof.

Der moderne Regio Suttle VT 008 der Erfurter Bahn und das gute alte Stück 610 005 von DB Regio.

Verblüffend wie zierlich der 610er gegenüber dem Regio Shuttle ist.

Interessant auch ein Vergleich der Frontscheiben.

Zwanzig Minuten später, nachdem die Anschlußzüge angekommen waren, da platzte der VT der Erfurter Bahn fast aus allen Nähten.
Zwei Generationen von Dieseltriebwagen standen am 05.08.2012 im Hauptbahnhof von Hof. Der moderne Regio Suttle VT 008 der Erfurter Bahn und das gute alte Stück 610 005 von DB Regio. Verblüffend wie zierlich der 610er gegenüber dem Regio Shuttle ist. Interessant auch ein Vergleich der Frontscheiben. Zwanzig Minuten später, nachdem die Anschlußzüge angekommen waren, da platzte der VT der Erfurter Bahn fast aus allen Nähten.
Erhard Pitzius

Dieser Wittenberger-Steuerwagen von DB REGIO München führte am 6.9.2012 den R 5416 von Innsbruck Hbf nach München Hbf an. Hier aufgenommen abfahrbereit in Innsbruck Hbf.
Dieser Wittenberger-Steuerwagen von DB REGIO München führte am 6.9.2012 den R 5416 von Innsbruck Hbf nach München Hbf an. Hier aufgenommen abfahrbereit in Innsbruck Hbf.
Markus

Größenvergleich zwischen dem RE 3518 und der 380 Kv Leitung Etzenricht- Hradec/Pře¨tice.(Tschechien)
Fotografiert am 1.April 2012 bei Etzenricht.
Größenvergleich zwischen dem RE 3518 und der 380 Kv Leitung Etzenricht- Hradec/Pře¨tice.(Tschechien) Fotografiert am 1.April 2012 bei Etzenricht.
Marcel Lober

610 514 vor einer fast bedrohlichen Kulisse mit einer tief schwarzen Wolke in Irrenlohe.Genau im richtigen Moment zeigte sich kurz die Sonne.(21.4.2012)
610 514 vor einer fast bedrohlichen Kulisse mit einer tief schwarzen Wolke in Irrenlohe.Genau im richtigen Moment zeigte sich kurz die Sonne.(21.4.2012)
Marcel Lober

610 011 an dem gekappten Anschlussgleis zum Umspannwerk Etzenricht.(1.4.2012)
610 011 an dem gekappten Anschlussgleis zum Umspannwerk Etzenricht.(1.4.2012)
Marcel Lober

610 515 als RE 3520 (Neustadt/Waldnaab-Nürnberg) rollte am 1.4.2012 am Umspannwerk Etzenricht vorbei.
610 515 als RE 3520 (Neustadt/Waldnaab-Nürnberg) rollte am 1.4.2012 am Umspannwerk Etzenricht vorbei.
Marcel Lober

218 460-4 steht mit RB in Marktoberdorf am 16.08.11
218 460-4 steht mit RB in Marktoberdorf am 16.08.11
Daniel Oster

Im Streiflicht kam auch schon der Gegenzug geschoben von einer unbekannten 111er als RE 4254 von München Hbf nach Nürnberg Hbf, 29.08.2012
Im Streiflicht kam auch schon der Gegenzug geschoben von einer unbekannten 111er als RE 4254 von München Hbf nach Nürnberg Hbf, 29.08.2012
Korbinian Eckert

Veitshöchheim, eine zumindest für den Eisenbahnfreund sympathische Stadt in der Nähe von Würzburg. Sympathisch weil die Stadt den Bahnhof auf ihrer Homepage bewirbt.
Für Hofgarten und Schloß hatten wir keine Zeit mehr, der Bahnhof war für knappe 2 Stunden unser Ziel.

440 040-4 aus Jossa nach Würzburg hat Einfahrt als RB 58045 nach Veitshöchheim.

KBS 800 30.07.2012
Veitshöchheim, eine zumindest für den Eisenbahnfreund sympathische Stadt in der Nähe von Würzburg. Sympathisch weil die Stadt den Bahnhof auf ihrer Homepage bewirbt. Für Hofgarten und Schloß hatten wir keine Zeit mehr, der Bahnhof war für knappe 2 Stunden unser Ziel. 440 040-4 aus Jossa nach Würzburg hat Einfahrt als RB 58045 nach Veitshöchheim. KBS 800 30.07.2012
Erhard Pitzius

440 319-2 mit RB 58032 Würzburg - Jossa bei der Einfahrt in Veitshöchheim. 30.07.2012
440 319-2 mit RB 58032 Würzburg - Jossa bei der Einfahrt in Veitshöchheim. 30.07.2012
Erhard Pitzius

111 206 schiebt RE 4613 Frankfurt/Main - Würzburg durch Veitshöchheim.
Gute 2 Stunden braucht der Zug von Frankfurt bis zum Endhalt in Würzburg. 30.07.2012
111 206 schiebt RE 4613 Frankfurt/Main - Würzburg durch Veitshöchheim. Gute 2 Stunden braucht der Zug von Frankfurt bis zum Endhalt in Würzburg. 30.07.2012
Erhard Pitzius

<<  vorige pagina  128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.