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Der alte Bahnhof in Calw am 7. September 2013.
Der alte Bahnhof in Calw am 7. September 2013.
Julian Neugebauer

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1418 1200x797 Px, 07.09.2013

Der alte Bahnhof in Calw am 7. September 2013.
Der alte Bahnhof in Calw am 7. September 2013.
Julian Neugebauer

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1161 1200x797 Px, 07.09.2013

Blick auf das westliche , nun schon abgebaute Streckengleis in Buschhof, an der ehemaligen Strecke Mirow-Wittstock. Daß nie wieder ein Zug verkehre ! 03.08.13  11:19 Uhr, ein sehr heißer Sommertag.
Blick auf das westliche , nun schon abgebaute Streckengleis in Buschhof, an der ehemaligen Strecke Mirow-Wittstock. Daß nie wieder ein Zug verkehre ! 03.08.13 11:19 Uhr, ein sehr heißer Sommertag.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1186 681x1024 Px, 05.08.2013

07.04.2009, Podelzig, Strecke 6523 (Frankfurt/O, - Kietz). Blick von der B 112 auf die Bahnhofsreste
07.04.2009, Podelzig, Strecke 6523 (Frankfurt/O, - Kietz). Blick von der B 112 auf die Bahnhofsreste
Ralf Geraschewski

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1206 1024x768 Px, 05.08.2013

23.7.2013 Rauenstein. Praktischerweise war Tür zum Fdl-Raum eingetreten und ließ einen Blick auf die Reste des mechanischen Kurbelstellwerks Bauart Jüdel (lt. stellwerke.de) zu. Wir sehen die Hebelbank, Umlenkrollen, und eine Verschluß-Stange. Die Einrichtung muss schon vor der Stilllegung des Gebäudes ausser Betrieb gegangen sein. An einem angebauten Schuppen befinden sich 2 Einheitshebel. (siehe weiteres Bild)
23.7.2013 Rauenstein. Praktischerweise war Tür zum Fdl-Raum eingetreten und ließ einen Blick auf die Reste des mechanischen Kurbelstellwerks Bauart Jüdel (lt. stellwerke.de) zu. Wir sehen die Hebelbank, Umlenkrollen, und eine Verschluß-Stange. Die Einrichtung muss schon vor der Stilllegung des Gebäudes ausser Betrieb gegangen sein. An einem angebauten Schuppen befinden sich 2 Einheitshebel. (siehe weiteres Bild)
matthias manske

23.7.2013 Rauenstein, ungenutztes und verfallendes Empfangsgebäude. Wozu verkaufen oder instandhalten, wenn MNL (mobility, networks, logistics) es auch verfallen lassen kann? Oder indirekte Jugendarbeit für zukünftige Off-Road-Kids? (Breitstellen von Räumlichkeiten zum Ausleben der Zertsörungswut) Kategorie stillgelegte Bf trifft nur auf das EG zu.
23.7.2013 Rauenstein, ungenutztes und verfallendes Empfangsgebäude. Wozu verkaufen oder instandhalten, wenn MNL (mobility, networks, logistics) es auch verfallen lassen kann? Oder indirekte Jugendarbeit für zukünftige Off-Road-Kids? (Breitstellen von Räumlichkeiten zum Ausleben der Zertsörungswut) Kategorie stillgelegte Bf trifft nur auf das EG zu.
matthias manske

Rückbau II: Reste der einstigen Gütergleise parallel zur neu errichteten  Pfeilerbahn  in Hamburgs Hafencity. Inzwischen sind auch diese Spuren verschwunden. Juni 2009
Rückbau II: Reste der einstigen Gütergleise parallel zur neu errichteten "Pfeilerbahn" in Hamburgs Hafencity. Inzwischen sind auch diese Spuren verschwunden. Juni 2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1187 1024x760 Px, 30.06.2013

Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel  Hafencity  wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert. Hamburg, im Juni 2009
Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel "Hafencity" wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert. Hamburg, im Juni 2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1362 1024x822 Px, 30.06.2013

16.10.2010 Bahnhof bzw. Haltepunkt Hohenerxleben im Regen, stillgelegte sog. Kanonenbahn. Aktuelle Infos zu geplanten  Rückbauen  unter: http://www.eba.bund.de/cln_031/SharedDocs/Publikationen/DE/Infothek/PF/Screening/ST/ST019,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/ST019.pdf
16.10.2010 Bahnhof bzw. Haltepunkt Hohenerxleben im Regen, stillgelegte sog. Kanonenbahn. Aktuelle Infos zu geplanten "Rückbauen" unter: http://www.eba.bund.de/cln_031/SharedDocs/Publikationen/DE/Infothek/PF/Screening/ST/ST019,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/ST019.pdf
matthias manske

Ehemaliges EG (Straßenseite) Bahnhof Hollenbek (km 36,2) an der ehemaligen Kaiserbahn Hagenow-Land - Ratzeburg - Bad Oldesloe) (KBS 114a); 11.06.2013
Ehemaliges EG (Straßenseite) Bahnhof Hollenbek (km 36,2) an der ehemaligen Kaiserbahn Hagenow-Land - Ratzeburg - Bad Oldesloe) (KBS 114a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1496 1024x771 Px, 25.06.2013

Jetziger Zustand des ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Buchholz (Kr Harburg) - Lüneburg (ex KBS 109 a); 16.06.2013
Jetziger Zustand des ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Buchholz (Kr Harburg) - Lüneburg (ex KBS 109 a); 16.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1569 1024x768 Px, 16.06.2013

Laderampe am ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Lüneburg - Buchholz in der Nordheide (ex KBS 109a); 16.06.2013
Laderampe am ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Lüneburg - Buchholz in der Nordheide (ex KBS 109a); 16.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1633 1024x768 Px, 16.06.2013

Hier fließt schon lange kein Strom mehr: Zufahrtsgleis zum ehemaligen Postbahnhof  Kaltenkirchner Platz  in Hamburg-Altona - inzwischen ein Biotop. 27.4.2013
Hier fließt schon lange kein Strom mehr: Zufahrtsgleis zum ehemaligen Postbahnhof "Kaltenkirchner Platz" in Hamburg-Altona - inzwischen ein Biotop. 27.4.2013
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1724 1024x775 Px, 14.06.2013

Ehemaliger Bahnhof Lehmrade (km 4,7), wo  Hein Hollenbek  (KBS 114 c) auch  Drüsensee-Express  genannt von/nach Mölln fuhr (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel, KBS 114a); 11.06.2013
Ehemaliger Bahnhof Lehmrade (km 4,7), wo "Hein Hollenbek" (KBS 114 c) auch "Drüsensee-Express" genannt von/nach Mölln fuhr (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel, KBS 114a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1736 1024x768 Px, 13.06.2013

Der erst seit kurzem mögliche Blick auf das fast schon stillgelegte, auf neue Nutzer  harrende EG Radebeul West. Bis vor kurzem versperrte ein  Gebäude die Sicht, in welchem sich die Bahnsteigtreppe zum ehemaligem Bahnsteig 1 befand.
12.06.2013  18:57 Uhr
Der erst seit kurzem mögliche Blick auf das fast schon stillgelegte, auf neue Nutzer harrende EG Radebeul West. Bis vor kurzem versperrte ein Gebäude die Sicht, in welchem sich die Bahnsteigtreppe zum ehemaligem Bahnsteig 1 befand. 12.06.2013 18:57 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

869 1024x681 Px, 12.06.2013

8.6.2013 Ausfahr- oder Zwischen- und Bremsprobesignale auf dem ehem. Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide.
8.6.2013 Ausfahr- oder Zwischen- und Bremsprobesignale auf dem ehem. Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide.
matthias manske

Biotop: so sieht dieser Teil des einst riesigen Güterbahnhofs Hamburg-Rothenburgsort heute aus... 8.6.2013
Biotop: so sieht dieser Teil des einst riesigen Güterbahnhofs Hamburg-Rothenburgsort heute aus... 8.6.2013
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1130 1024x739 Px, 09.06.2013

Der zum technischen Baudenkmal, der Eisenbahnhubbrücke Karnin, gehörende ehemalige Bahnhof. - 01.06.2013
Der zum technischen Baudenkmal, der Eisenbahnhubbrücke Karnin, gehörende ehemalige Bahnhof. - 01.06.2013
Gerd Wiese

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1355 1024x683 Px, 07.06.2013

Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1003 768x1024 Px, 03.06.2013

2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite.
Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden.
Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite. Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden. Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1430 751x1024 Px, 03.06.2013

Mai 2006, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog
Mai 2006, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog
matthias manske

März 1999, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog, Blick nordwärts
März 1999, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog, Blick nordwärts
matthias manske

Das an,der ehmalige Bahnstrecke Rostock-Grimmen gelegende Bahnhofsgebäude von Bad Sülze am 09.2013.
Das an,der ehmalige Bahnstrecke Rostock-Grimmen gelegende Bahnhofsgebäude von Bad Sülze am 09.2013.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1106 1024x768 Px, 27.05.2013

Eine Schande um dieses eigentlich wunderschöne ehem. Empfangsgebäude von dem Bahnhof in Diez (Lahn), hier am 05.05.20132. 
Das Gebäude ist mittlerweile, laut einem Bericht der Rhein-Zeitung vom 10.11.2011), an eine Aktenvernichtungsfirma aus Hamburg verkauft ist.

Blick von der Straßenseite, den Blick von den Bahnsteigen ist einfach grausam um ihn hier zu zeigen.
Eine Schande um dieses eigentlich wunderschöne ehem. Empfangsgebäude von dem Bahnhof in Diez (Lahn), hier am 05.05.20132. Das Gebäude ist mittlerweile, laut einem Bericht der Rhein-Zeitung vom 10.11.2011), an eine Aktenvernichtungsfirma aus Hamburg verkauft ist. Blick von der Straßenseite, den Blick von den Bahnsteigen ist einfach grausam um ihn hier zu zeigen.
Armin Schwarz

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