Am Nachmittag des 10. November 2021 konnte ich 151 119-5 mit einem leeren NIAG- Kohlezug zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim in Württemberg fotografieren. Leider war es an diesem Nachmittag, wie so oft, das sich die am Horizont befindlichen Wolken, im passenden Moment vor die Sonne schoben. Patrick Heine
151 123-7 wartet zu abendlicher Stunde auf Gleis 1 in Halle(Saale)Hbf und bricht gleich gen Süden auf.
🧰 SRI Rail Invest GmbH, vermietet an Flex Bahndienstleistungen GmbH
🕓 26.6.2022 | 21:39 Uhr Clemens Kral
Spot an für "Fitzcarraldo" aka 162.004 (91 80 6 151 057-7) mit Ihrem Güterzug auf dem Weg durch Zossen gen Süden.
Im HIntergrund das Bahnhofsgebäude Zossen.
Zossen, der 14.06.2022 G. G.
Nachschuss auf die jetzt zu TrainLog (TLVG) gehörende 151 081-7. 233 217-9, ebenfalls von TrainLog GmbH, überführte die 151er am 11.6.2022 aus Bayern kommend in Richtung Norden. Hier zusehen zwischen Saalfeld (Saale) und Remschütz Markus Klausnitzer
Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, München mit "151 060-1" (NVR: "91 80 6151 060-1 D-LM") bei einer Probe-/Testfahrt am 10.06.22 Dessau Hbf. Lothar Stöckmann
Ein Klassiker am Suppenzug von Dillingen(Saar) nach Völklingen ist die Baureihe 151. Am 29.03.2021 war ersatzweise die SRI 151 119-5 im Einsatz und zieht ihren Zug durch Bous(Saar) nach Völklingen. OMSIJakob LP
Lokomotive 151 170-8 durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Solnhofen Richtung Treuchtlingen. Die Lok präsentiert sich in einem perfekten äußeren Zustand.
Möglicherweise wurde sie von ihrem langjährigen Eigentümer SRI Rail Invest aus Gundremmingen nach erfolgter Hauptuntersuchung im Jahr 2021 an WRS verkauft, jedenfalls konnte ich keine Anschriften der SRI an der Lok erkennen. Dienstag, 12. April 2022 Gerold Hörnig
162.005 Herzog (151 133), eine der 10 151er bei HectorRail in Dresden Hauptbahnhof am 2.6.22
Die Klasse 162 von Hector Rail ist mit ihren 6 Achsen immer noch eine der stärksten Frachtloks auf deutschen Schienen.
Mit einer Zugkraft von 450 kN wird sie normalerweise als Einzellok betrieben. Bei Bedarf kann sie aber auch für die Mehrfachtraktion eingesetzt werden. Heinz Bergner
Die beiden Railpool-Maschinen 151 028-8 und 151 032-0 ziehen für DB Cargo am 02.05.2022 einen leeren Coilzug aus Andernach durch Bornheim in Richtung Ruhrgebiet. OMSIJakob LP
Hectorrail 162.010 ist hier mit einem Spezial Wagen Zug für Stahlplatten auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen am 4.5.2022 um 09.13 Uhr in Richtung Ruhrgebiet unterwegs. Gerd Hahn
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