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162.005 Herzog (151 133), eine der 10 151er bei HectorRail in Dresden Hauptbahnhof am 2.6.22 Die Klasse 162 von Hector Rail ist mit ihren 6 Achsen immer noch eine der stärksten Frachtloks auf

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162.005 Herzog (151 133), eine der 10 151er bei HectorRail in Dresden Hauptbahnhof am 2.6.22
Die Klasse 162 von Hector Rail ist mit ihren 6 Achsen immer noch eine der stärksten Frachtloks auf deutschen Schienen.
Mit einer Zugkraft von 450 kN wird sie normalerweise als Einzellok betrieben. Bei Bedarf kann sie aber auch für die Mehrfachtraktion eingesetzt werden.

162.005 Herzog (151 133), eine der 10 151er bei HectorRail in Dresden Hauptbahnhof am 2.6.22
Die Klasse 162 von Hector Rail ist mit ihren 6 Achsen immer noch eine der stärksten Frachtloks auf deutschen Schienen.
Mit einer Zugkraft von 450 kN wird sie normalerweise als Einzellok betrieben. Bei Bedarf kann sie aber auch für die Mehrfachtraktion eingesetzt werden.

Heinz Bergner 02.06.2022, 326 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Sony XQ-AS52, Datum 2022:06:02 15:37:07, Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 24/10, ISO25, Brennweite: 695/100

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151 062 der Altmarkrail schleppte am 10.04.26 einen Swietelsky-Bauzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Es wurde eine Schotterbearbeitungsmaschine vom Typ BDS 2000 und eine Stopfmaschine vom Typ Unimat 09/32 überführt.
151 062 der Altmarkrail schleppte am 10.04.26 einen Swietelsky-Bauzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Es wurde eine Schotterbearbeitungsmaschine vom Typ BDS 2000 und eine Stopfmaschine vom Typ Unimat 09/32 überführt.
Martin Schneider

Lokomotion 139 310 + 151 056 + Schrott + 139 312 von Kufstein nach München Ost Rangier. Einige Tage später gingen die 151er in Richtung Hanau zum neuen Besitzer Konrail. 4 Mai 2026 bei Eglharting.
Lokomotion 139 310 + 151 056 + Schrott + 139 312 von Kufstein nach München Ost Rangier. Einige Tage später gingen die 151er in Richtung Hanau zum neuen Besitzer Konrail. 4 Mai 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss





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