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Auf dem stillgelegten Anschlussgleis von Grevenbroich Erftwerk zur Snack Fabrik und ehemaligen Maschinenbau Fabrik zeige ich in diesen Bildern wie man den Schwellenabstand abmisst. Der Schwellenabstand wird von Mitte Hakenschraube bis Mitte Hakenschraube gemessen, in diesem Fall hat das Anschlussgleis einen Schwellenabstand von 65cm. Nun rechne ich die Schwellenanzahl auf 1000m aus.
1000m ÷ 0,65m = 1538,46  macht 1539 Schwellen auf 1000m..

Grevenbroich 27.02.2016
Auf dem stillgelegten Anschlussgleis von Grevenbroich Erftwerk zur Snack Fabrik und ehemaligen Maschinenbau Fabrik zeige ich in diesen Bildern wie man den Schwellenabstand abmisst. Der Schwellenabstand wird von Mitte Hakenschraube bis Mitte Hakenschraube gemessen, in diesem Fall hat das Anschlussgleis einen Schwellenabstand von 65cm. Nun rechne ich die Schwellenanzahl auf 1000m aus. 1000m ÷ 0,65m = 1538,46 macht 1539 Schwellen auf 1000m.. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler

Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41. Hier zusehen ist er in Grevenbroich in Gleis 5.

Grevenbroich 27.02.2016
Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41. Hier zusehen ist er in Grevenbroich in Gleis 5. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler

Walzzeichen einer UIC60 (neue Bezeichnung 60E2) Schiene, gewalzt von Thyssen Krupp im Jahr 1996 mit gehärteten Schienenkopf. Die Schienenbefestigung ist hier der KS-Bau.

Allrath 06.02.2016
Walzzeichen einer UIC60 (neue Bezeichnung 60E2) Schiene, gewalzt von Thyssen Krupp im Jahr 1996 mit gehärteten Schienenkopf. Die Schienenbefestigung ist hier der KS-Bau. Allrath 06.02.2016
Dennis Fiedler

Hier muss große Kraft auf die Spannklemme gewirkt haben um sie so sehr zu verbiegen.
Hier handelt es sich um einen defekten W-Oberbau.
Bestandteile sind:  
Zwischenlage ZW 686a
Winkelführungsplatte Wfp 14k  
Spannklemme Skl 14
Schwellenschraube Ss 25 mit Unterlegscheibe Uls 7

Rommerskirchen 23.01.2016
Hier muss große Kraft auf die Spannklemme gewirkt haben um sie so sehr zu verbiegen. Hier handelt es sich um einen defekten W-Oberbau. Bestandteile sind: Zwischenlage ZW 686a Winkelführungsplatte Wfp 14k Spannklemme Skl 14 Schwellenschraube Ss 25 mit Unterlegscheibe Uls 7 Rommerskirchen 23.01.2016
Dennis Fiedler

Motiv verdeckt -

...und doch deutlich erkennbar. Von Schnee verdeckt liegt das Gleis der nur an einzelnen Tagen im Sommer betriebenen Lokalbahn Amstetten - Gerstetten.

Amstetten, 17.01.2016 (M)
Motiv verdeckt - ...und doch deutlich erkennbar. Von Schnee verdeckt liegt das Gleis der nur an einzelnen Tagen im Sommer betriebenen Lokalbahn Amstetten - Gerstetten. Amstetten, 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Über die Schwäbische Alb

438 1200x775 Px, 23.01.2016

VGF U-Bahn Fahrstraßen in Heddernheim am 21.11.15 in Frankfurt vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Fahrstraßen in Heddernheim am 21.11.15 in Frankfurt vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord, am 02.01.2016 in Erfurt. Auf dem Gelände der Erfurter Gleisbau GmbH steht dr ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug  The Berliner  zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord, am 02.01.2016 in Erfurt. Auf dem Gelände der Erfurter Gleisbau GmbH steht dr ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug "The Berliner" zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/
Frank Thomas

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost, in Höhe des Anschlusses von Scholz Recycling am 02.01.2016 in Erfurt.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost, in Höhe des Anschlusses von Scholz Recycling am 02.01.2016 in Erfurt.
Frank Thomas

Es gibt viele Arten die Schiene an der Schwelle zu befestigen. Hier sind 6 verschiedene Schienenbefestigungen in einem Bild gezeigt.
Von oben links nach unten rechts:

Oberbau Hf
Der Doppelspannnagel Dna4 ist ein Teil des Oberbaus Hf. Eingesetzt wurde dieser auf der Moerser Kreisbahn, der DR und der DB. Dieser Oberbau gibt es auf Beton- und Holzschwellen.


Oberbau ???
Hierzu habe ich keine Informationen gefunden. Vielleicht kennt jemand genaueres.


Oberbau Doppelspannagel Macbeth Type No 2
Oberbau Doppelspannagel Macbeth Type No 2 hergestellt von James Mill. Sie wurden in Deutschland von Vossloh unter den Name Omega verkauft. Bei der DB Dna1 (140mm lang) oder Dna2 (160mm lang), falls rund mit Dia 14mm, und Dna6 (falls vierkant 14mm) bezeichnet. 


Oberbau Hs
Hier werden nur Schwellenschrauben Ss8 in die Holzschwelle geschraubt. Diese Art des Oberbaus wird heute nicht mehr verbaut ist aber an einigen Gleisen noch zu finden.


Oberbau K
Der Oberbau K ist einer der 3 Oberbauarten die heute noch verbaut werden. Diese Oberbauart wurde erstmals 1926 eingebaut.

Oberbau W
Diese Art des Oberbaus kann nur auf extra hierfür hergestellte Betonschwellen eingebau werden. Dieser Oberbau wird auf Neubaustrecken oder Umbauten heute sehr oft verwendet. Die Zwischenlage sollte wie hier im Bild nicht rausragen.

29.12.2015
Es gibt viele Arten die Schiene an der Schwelle zu befestigen. Hier sind 6 verschiedene Schienenbefestigungen in einem Bild gezeigt. Von oben links nach unten rechts: Oberbau Hf Der Doppelspannnagel Dna4 ist ein Teil des Oberbaus Hf. Eingesetzt wurde dieser auf der Moerser Kreisbahn, der DR und der DB. Dieser Oberbau gibt es auf Beton- und Holzschwellen. Oberbau ??? Hierzu habe ich keine Informationen gefunden. Vielleicht kennt jemand genaueres. Oberbau Doppelspannagel Macbeth Type No 2 Oberbau Doppelspannagel Macbeth Type No 2 hergestellt von James Mill. Sie wurden in Deutschland von Vossloh unter den Name Omega verkauft. Bei der DB Dna1 (140mm lang) oder Dna2 (160mm lang), falls rund mit Dia 14mm, und Dna6 (falls vierkant 14mm) bezeichnet. Oberbau Hs Hier werden nur Schwellenschrauben Ss8 in die Holzschwelle geschraubt. Diese Art des Oberbaus wird heute nicht mehr verbaut ist aber an einigen Gleisen noch zu finden. Oberbau K Der Oberbau K ist einer der 3 Oberbauarten die heute noch verbaut werden. Diese Oberbauart wurde erstmals 1926 eingebaut. Oberbau W Diese Art des Oberbaus kann nur auf extra hierfür hergestellte Betonschwellen eingebau werden. Dieser Oberbau wird auf Neubaustrecken oder Umbauten heute sehr oft verwendet. Die Zwischenlage sollte wie hier im Bild nicht rausragen. 29.12.2015
Dennis Fiedler

Hanau Hbf Gleisvorfeld am 28.12.15 vom Bahnsteig aus fotografiert
Hanau Hbf Gleisvorfeld am 28.12.15 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Die Gleiswechselstelle in Miltzow an der Ein-und Ausfahrt Richtung Stralsund am 08.Dezember 2015.Aufnahme vom Bahnsteigende.
Die Gleiswechselstelle in Miltzow an der Ein-und Ausfahrt Richtung Stralsund am 08.Dezember 2015.Aufnahme vom Bahnsteigende.
Mirko Schmidt

Das ehemalige Kohleentladegleis in Vacha wird seit Langem nicht mehr genutzt. Als die Einwohner noch mit Kohle heizten und die Fernwärme zu den einzelnen Haushalten noch nicht verbreitet war, sah dies anders aus.
Das ehemalige Kohleentladegleis in Vacha wird seit Langem nicht mehr genutzt. Als die Einwohner noch mit Kohle heizten und die Fernwärme zu den einzelnen Haushalten noch nicht verbreitet war, sah dies anders aus.
Stephan Möckel

Gleissperre in Weinheim am 14.11.15 von einer Brücke aus fotografiert
Gleissperre in Weinheim am 14.11.15 von einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Ein nicht mehr benutztes Gleis in Weinheim am 14.11.15 von einer Brücke aus fotografiert
Ein nicht mehr benutztes Gleis in Weinheim am 14.11.15 von einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Die neue Weiche für die Gleise 2 und 3 am 11.11.2015 in Erfurt Nord. Das Foto wurde vom Bahnübergang aus gemacht.
Die neue Weiche für die Gleise 2 und 3 am 11.11.2015 in Erfurt Nord. Das Foto wurde vom Bahnübergang aus gemacht.
Frank Thomas

Das Gras zwischen den Schwellen - im Betriebswagenwerk Berlin Warschauer Straße. 30.10.2014
Das Gras zwischen den Schwellen - im Betriebswagenwerk Berlin Warschauer Straße. 30.10.2014
Mario Kämpfe

Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Ausgedienstes NATO-Gleis zu einem ehemaligen Treibstofflager, von der Natur  zurückerobert , zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
Ausgedienstes NATO-Gleis zu einem ehemaligen Treibstofflager, von der Natur "zurückerobert", zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Sie kennen ihren Alltag - und das seit Jahren - . Ja ich denk, sie haben den Fahrplan ihrer Feldbahn, die des Eifelzoo´s Lünebach, inne. Die Rede ist von Europäischen Mufflons, Damwild weiterem Wild.

Zumindest unter der Woche verkehrt diese erst ab mittags um 13:00 Uhr und stellt eine besondere Attraktion für große und kleine Gäste dar: Ein mehrminütiger Zwischenhalt zum hautnahen Wild-Füttern läßt den Besuch zum Erlebnis werden. 

Im Hintergrund ein Formsignal als Attrappe, welches von der längst stillgelegten ex-DB-Strecke Pronsdorf - Waxweiler stammt. (26.08.15)
Sie kennen ihren Alltag - und das seit Jahren - . Ja ich denk, sie haben den Fahrplan ihrer Feldbahn, die des Eifelzoo´s Lünebach, inne. Die Rede ist von Europäischen Mufflons, Damwild weiterem Wild. Zumindest unter der Woche verkehrt diese erst ab mittags um 13:00 Uhr und stellt eine besondere Attraktion für große und kleine Gäste dar: Ein mehrminütiger Zwischenhalt zum hautnahen Wild-Füttern läßt den Besuch zum Erlebnis werden. Im Hintergrund ein Formsignal als Attrappe, welches von der längst stillgelegten ex-DB-Strecke Pronsdorf - Waxweiler stammt. (26.08.15)
Stephan Möckel

Sie kennen ihren Alltag - und das seit Jahren - . Ja ich denk, sie haben den Fahrplan ihrer Feldbahn, die des Eifelzoo´s Lünebach, inne. Die Rede ist von Europäischen Mufflons, Damwild weiterem Wild.

Zumindest unter der Woche verkehrt diese erst ab mittags um 13:00 Uhr und stellt eine besondere Attraktion für große und kleine Gäste dar: Ein mehrminütiger Zwischenhalt zum hautnahen Wild-Füttern läßt den Besuch zum Erlebnis werden. (26.08.15)
Sie kennen ihren Alltag - und das seit Jahren - . Ja ich denk, sie haben den Fahrplan ihrer Feldbahn, die des Eifelzoo´s Lünebach, inne. Die Rede ist von Europäischen Mufflons, Damwild weiterem Wild. Zumindest unter der Woche verkehrt diese erst ab mittags um 13:00 Uhr und stellt eine besondere Attraktion für große und kleine Gäste dar: Ein mehrminütiger Zwischenhalt zum hautnahen Wild-Füttern läßt den Besuch zum Erlebnis werden. (26.08.15)
Stephan Möckel

620 527 S23 von Bonn nach Bad Münstereifel, entschwindet in Richtung Odendorf. 
Teleaufnahme vom stillgelegten NATO-Gleis in der  Pampas  zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
620 527 S23 von Bonn nach Bad Münstereifel, entschwindet in Richtung Odendorf. Teleaufnahme vom stillgelegten NATO-Gleis in der "Pampas" zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Blick auf das Gleisvorfeld in Leipzig Hbf am 08.09.2015.
Blick auf das Gleisvorfeld in Leipzig Hbf am 08.09.2015.
Frank Thomas

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