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Eine Vierfach Traktion bestehend aus 1116 125-6 sowie drei 1144ern, donnert bei Haltestelle Oberfalkenstein solo den Tauern hinunter.
Aufgenommen am 18.9.2016.
Eine Vierfach Traktion bestehend aus 1116 125-6 sowie drei 1144ern, donnert bei Haltestelle Oberfalkenstein solo den Tauern hinunter. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1116 192-6 durchfährt mit dem EC 112 (Zagreb Glavni kol. -/ Klagenfurt Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) die Haltestelle Oberfalkenstein.
Aufgenommen am 18.9.2016.
1116 192-6 durchfährt mit dem EC 112 (Zagreb Glavni kol. -/ Klagenfurt Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) die Haltestelle Oberfalkenstein. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1116 061-3 fährt mit dem EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) bei der Haltestelle Oberfalkenstein vorüber.
Aufgenommen am 18.9.2016.
1116 061-3 fährt mit dem EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) bei der Haltestelle Oberfalkenstein vorüber. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1144 003-1 und 1116 102-5 durchfahren mit einem Güterzug die Haltestelle Oberfalkenstein.
Aufgenommen am 18.9.2016.
1144 003-1 und 1116 102-5 durchfahren mit einem Güterzug die Haltestelle Oberfalkenstein. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

Blick hinunter auf die Falkensteinbrücke, diese gerade die E10 1309 mit dem AKE-Rheingold überquert. Unterwegs war der Zug von Pörtschach am Wörthersee nach Leverkusen-Schlebusch.
Schublok war 151 074-2 von Lokomotion.

Aufgenommen am 18.9.2016.
Blick hinunter auf die Falkensteinbrücke, diese gerade die E10 1309 mit dem AKE-Rheingold überquert. Unterwegs war der Zug von Pörtschach am Wörthersee nach Leverkusen-Schlebusch. Schublok war 151 074-2 von Lokomotion. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

Eine 1144 ist mit dem IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) auf der Falkensteinbrücke talwärts unterwegs.
Aufgenommen am 18.9.2016.
Eine 1144 ist mit dem IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) auf der Falkensteinbrücke talwärts unterwegs. Aufgenommen am 18.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1144 059-3, 1116 088-6 und 1144 202-9 am Zugschluss, fahren auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke mit einem Güterzug den Tauern hinauf.
Aufgenommen am 11.9.2016, bei Penk.
1144 059-3, 1116 088-6 und 1144 202-9 am Zugschluss, fahren auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke mit einem Güterzug den Tauern hinauf. Aufgenommen am 11.9.2016, bei Penk.
Hans-Peter Kurz

E10 1309 überquert mit dem AKE-Rheingold die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk.
Unterwegs war der Zug als Sdz 17807 von Leverkusen-Schlebusch nach Pörtschach am Wörthersee.
Schublok war 151 056-9 von Lokomotion.

Aufgenommen am 11.9.2016.
E10 1309 überquert mit dem AKE-Rheingold die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk. Unterwegs war der Zug als Sdz 17807 von Leverkusen-Schlebusch nach Pörtschach am Wörthersee. Schublok war 151 056-9 von Lokomotion. Aufgenommen am 11.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1144 059-3 und 1116 088-6 fahren bei Penk mit einem Güterzug den Tauern hinauf. Schublok war 1144 202-9.
Aufgenommen am 11.9.2016.
1144 059-3 und 1116 088-6 fahren bei Penk mit einem Güterzug den Tauern hinauf. Schublok war 1144 202-9. Aufgenommen am 11.9.2016.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 hält mit dem SR 17076 (Spittal-Millstättersee - Mallnitz-Obervellach), im Bahnhof Penk.
Aufgenommen am 28.7.2016.
1020 018-6 hält mit dem SR 17076 (Spittal-Millstättersee - Mallnitz-Obervellach), im Bahnhof Penk. Aufgenommen am 28.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Blick aus dem SR 17076 nach Mallnitz-Obervellach, bei Mühldorf-Möllbrücke.
Aufgenommen am 28.8.2016.
Blick aus dem SR 17076 nach Mallnitz-Obervellach, bei Mühldorf-Möllbrücke. Aufgenommen am 28.8.2016.
Hans-Peter Kurz

RAILPOOL 193 801-8 und ELL 193 248-2, stehen mit einem SETG-Kesselwagenzug aus Jesenice, im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Hier wird der Zug verkürzt und in zwei Teilen, jeweils mit beiden Vectrons, nach Böckstein gebracht.

Aufgenommen am 28.8.2016.
RAILPOOL 193 801-8 und ELL 193 248-2, stehen mit einem SETG-Kesselwagenzug aus Jesenice, im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Hier wird der Zug verkürzt und in zwei Teilen, jeweils mit beiden Vectrons, nach Böckstein gebracht. Aufgenommen am 28.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Als wir eigentlich schon beim Gehen waren, überraschte uns noch diese Vectron-Dreifachtraktion. Eigentlich wird dieser, von der SETG betriebene, Kesselwagenzug nach Jesenice, nur mit zwei Vectron, in den Farben der SETG, bespannt.
An diesem Tag bespannten den Zug jedoch die RAILPOOL 193 801-8 (mit Zugzielanzeige), die ELL 193 248-2 sowie die RAILPOOL 193 814-1 in der SETG Lackierung.

Aufgenommen am 27.8.2016, bei der Durchfahrt im Bahnhof Penk.
Als wir eigentlich schon beim Gehen waren, überraschte uns noch diese Vectron-Dreifachtraktion. Eigentlich wird dieser, von der SETG betriebene, Kesselwagenzug nach Jesenice, nur mit zwei Vectron, in den Farben der SETG, bespannt. An diesem Tag bespannten den Zug jedoch die RAILPOOL 193 801-8 (mit Zugzielanzeige), die ELL 193 248-2 sowie die RAILPOOL 193 814-1 in der SETG Lackierung. Aufgenommen am 27.8.2016, bei der Durchfahrt im Bahnhof Penk.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 fährt nahe Penk, mit dem SR 17076 (Spittal-Millstättersee - Mallnitz-Obervellach) vorüber.
Aufgenommen am 28.8.2016.
1020 018-6 fährt nahe Penk, mit dem SR 17076 (Spittal-Millstättersee - Mallnitz-Obervellach) vorüber. Aufgenommen am 28.8.2016.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 ist mit dem SR 17077 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), kurz nach dem Bahnhof Mallnitz-Obervellach, talwärts unterwegs.
Aufgenommen am 28.8.2016.
1020 018-6 ist mit dem SR 17077 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), kurz nach dem Bahnhof Mallnitz-Obervellach, talwärts unterwegs. Aufgenommen am 28.8.2016.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 unterwegs beim Stürzen, im Bahnhof Mallnitz-Obervellach. Etwas später ging es für sie dann mit dem SR 17077 nach Spittal-Millstättersee, wieder talwärts.
Aufgenommen am 28.8.2016.
1020 018-6 unterwegs beim Stürzen, im Bahnhof Mallnitz-Obervellach. Etwas später ging es für sie dann mit dem SR 17077 nach Spittal-Millstättersee, wieder talwärts. Aufgenommen am 28.8.2016.
Hans-Peter Kurz

METRANS 1042.23 überquert mit dem SR 17063 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk.
Aufgenommen am 27.8.2016.
METRANS 1042.23 überquert mit dem SR 17063 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk. Aufgenommen am 27.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Auf einmal hieß es für den Zug, in Penk, Halt. Da hieß es doch für die meisten Fotografen, gleich weg von der Brücke und runter zum Bahnhof sprinten, um den Zug hier nochmal zu erwischen.
Zu sehen ist die METRANS 1042.23 mit dem SR 17063 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), bei der Ausfahrt im Bahnhof Penk.
Aufgenommen am 27.8.2016.
Auf einmal hieß es für den Zug, in Penk, Halt. Da hieß es doch für die meisten Fotografen, gleich weg von der Brücke und runter zum Bahnhof sprinten, um den Zug hier nochmal zu erwischen. Zu sehen ist die METRANS 1042.23 mit dem SR 17063 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), bei der Ausfahrt im Bahnhof Penk. Aufgenommen am 27.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Kurz vor dem Bahnhof Spittal-Millstättersee ist eine unbekannte 1042 Mitte der 1980er Jahre unterwegs
Kurz vor dem Bahnhof Spittal-Millstättersee ist eine unbekannte 1042 Mitte der 1980er Jahre unterwegs
Horst Lüdicke

Mit einem Güterzug durchfährt 1044 090-7 im September 2003 den Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke. Kurz danach wurden die noch aus der Zeit der Elektrifizierung stammenden Oberletungsmasten durch neue ersetzt.
Mit einem Güterzug durchfährt 1044 090-7 im September 2003 den Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke. Kurz danach wurden die noch aus der Zeit der Elektrifizierung stammenden Oberletungsmasten durch neue ersetzt.
Horst Lüdicke

Mit einem Regionalzug verlässt die 1142 533-7 im September 1998 den Bahnhof Kaponig. Früher hieß der Bahnhof Obervellach, mit dem gleichnamigen, einige húndert Meter tiefer liegenden Ort verband ihn eine Seilbahn. Heute liegen hier keine Gleise mehr.
Mit einem Regionalzug verlässt die 1142 533-7 im September 1998 den Bahnhof Kaponig. Früher hieß der Bahnhof Obervellach, mit dem gleichnamigen, einige húndert Meter tiefer liegenden Ort verband ihn eine Seilbahn. Heute liegen hier keine Gleise mehr.
Horst Lüdicke

Kurz vor Mallnitz überquert eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 den Waldmanngraben-Viadukt. Heute geht es schneller, aber langweiliger durch den Kaponig-Tunnel.
Kurz vor Mallnitz überquert eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1998 den Waldmanngraben-Viadukt. Heute geht es schneller, aber langweiliger durch den Kaponig-Tunnel.
Horst Lüdicke

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