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Portrait von Re 4/4 184 (425 184-9)  Krattigen , als diese am Nachmittag des 25.09.2019 als Lokzug aus dem Rangierbahnhof Muttenz im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel ankam und kurze Zeit später auf einem Abstellgleis abgestellt wird.
Portrait von Re 4/4 184 (425 184-9) "Krattigen", als diese am Nachmittag des 25.09.2019 als Lokzug aus dem Rangierbahnhof Muttenz im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel ankam und kurze Zeit später auf einem Abstellgleis abgestellt wird.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von Rpool/BLSC 187 006-2  BLS Cargo. Die Alpinisten.  mit dem  Fiat -Autozug DGS 47012 (S. Nicola di Melfi - Lahr (Schwarzw.)) über Gleis 4 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtugn Basel Bad Rbf, wo zuerst noch eine Drehfahrt mit dem Zug gemacht wird, bevor es weiter ans Ziel ging.
Durchfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von Rpool/BLSC 187 006-2 "BLS Cargo. Die Alpinisten." mit dem "Fiat"-Autozug DGS 47012 (S. Nicola di Melfi - Lahr (Schwarzw.)) über Gleis 4 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtugn Basel Bad Rbf, wo zuerst noch eine Drehfahrt mit dem Zug gemacht wird, bevor es weiter ans Ziel ging.
Tobias Schmidt

Portrait von Re 485 011, als diese am Nachmittag des 25.09.2019 vom Hafengleis her mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) in den Badischen Bahnhof von Basel einfuhr in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Portrait von Re 485 011, als diese am Nachmittag des 25.09.2019 vom Hafengleis her mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) in den Badischen Bahnhof von Basel einfuhr in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz fuhr am Nachmittag des 25.09.2019 die Re 465 011-5  Wisenberg  zusammen mit der Re 465 008-1  Patenschaft Berggemeinden  und einem langen Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel Bad Rbf.
Aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz fuhr am Nachmittag des 25.09.2019 die Re 465 011-5 "Wisenberg" zusammen mit der Re 465 008-1 "Patenschaft Berggemeinden" und einem langen Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von Rpool/BLSC 186 106 mit einem  CLdN/Samskip -KLV aus Italien durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein.
Durchfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von Rpool/BLSC 186 106 mit einem "CLdN/Samskip"-KLV aus Italien durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.09.2019 stand Re 4/4 178 (425 178-1)  Schwarzenburg  zusammen mit der Re 4/4 181 (425 181-5)  Interlaken  abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz. Links im Hintergrund ist auch noch die Rpool/BLSC 187 004-7  BLS Cargo. Die Alpinisten.  ebenfalls abgestellt.
Am Nachmittag des 25.09.2019 stand Re 4/4 178 (425 178-1) "Schwarzenburg" zusammen mit der Re 4/4 181 (425 181-5) "Interlaken" abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz. Links im Hintergrund ist auch noch die Rpool/BLSC 187 004-7 "BLS Cargo. Die Alpinisten." ebenfalls abgestellt.
Tobias Schmidt

Portrait von Re 465 016-7  Stockhorn - Erlenbach im Simmental , als diese am Nachmittag des 27.08.2019 zusammen mit Re 465 012-3  Eurotunnel  im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel abgestellt standen und auf ihren nächsten Einsatz warteten.
Portrait von Re 465 016-7 "Stockhorn - Erlenbach im Simmental", als diese am Nachmittag des 27.08.2019 zusammen mit Re 465 012-3 "Eurotunnel" im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel abgestellt standen und auf ihren nächsten Einsatz warteten.
Tobias Schmidt

Mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Rbf) fuhr am Mittag des 20.07.2019 die Re 485 017 am Abzweig Leutersberg in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kiloemter entfernt war.
Mit einer RoLa (Novara Boschetto - Freiburg (Brsg) Rbf) fuhr am Mittag des 20.07.2019 die Re 485 017 am Abzweig Leutersberg in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kiloemter entfernt war.
Tobias Schmidt

MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
BLS Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 12. September 2020.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die 193 415.
Foto: Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS. BLS Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 12. September 2020. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die 193 415. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
MRCE-Lok 193, X 4 E - 712 mit BLS Güterzug in Burgdorf am 12. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS. MRCE-Lok 193, X 4 E - 712 mit BLS Güterzug in Burgdorf am 12. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Re 4/4  176 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Gelterkinden am 28.08.2020
BLS - Re 4/4 176 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Gelterkinden am 28.08.2020
Hp. Teutschmann

Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur.
Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung.
Foto: Walter Ruetsch
Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur. Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur.
Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung.
Foto: Walter Ruetsch
Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur. Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Das Ende der Loks 425 177 abgestellt im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 25.07.2020
BLS - Das Ende der Loks 425 177 abgestellt im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 25.07.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Das Ende der Loks 425 177 und 425 181 beide sind abgestellt im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 25.07.2020
BLS - Das Ende der Loks 425 177 und 425 181 beide sind abgestellt im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 25.07.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 485 013 und 486 505 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof von Bellinzona am 31.07.2020
BLS - Loks 485 013 und 486 505 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof von Bellinzona am 31.07.2020
Hp. Teutschmann

Nach Refit, haben Re 465 001 und Re 465 011 am Donnerstag 24. Juli 2020 Testfahrten in Mehrfachtraktion mit Re 486 504 gemacht. Hier in Frutigen.
Nach Refit, haben Re 465 001 und Re 465 011 am Donnerstag 24. Juli 2020 Testfahrten in Mehrfachtraktion mit Re 486 504 gemacht. Hier in Frutigen.
Charles André

BLS Cargo Re 485 017 mit einer RoLa und zwei Begleitwagen Richtung Italien am 25.7.20 bei Einigen.
BLS Cargo Re 485 017 mit einer RoLa und zwei Begleitwagen Richtung Italien am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

ALTES BIPPERLISI 
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS Re 485 006 vor zwei unpassenden und noch gewöhnungsbedürftigen Begleitwagen mit ROLA Freiburg i.B.-Lötschberg/Simplon-Novara zwischen Riedtwil und Wynigen am 15. Juli 2020.
Wegen der Einhaltung der CORONA Abstandsregeln müssen diese Züge mit zwei Begleitwagen geführt wagen. Zu diesem Zweck wurden zusätzliche Wagen angemietet.
Foto: Walter Ruetsch
BLS Re 485 006 vor zwei unpassenden und noch gewöhnungsbedürftigen Begleitwagen mit ROLA Freiburg i.B.-Lötschberg/Simplon-Novara zwischen Riedtwil und Wynigen am 15. Juli 2020. Wegen der Einhaltung der CORONA Abstandsregeln müssen diese Züge mit zwei Begleitwagen geführt wagen. Zu diesem Zweck wurden zusätzliche Wagen angemietet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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