Schon von weitem zu hören war die Raildox-Ludmilla (232 103-2) mit ihren alten Lüftern. Mit einem Getreidezug ist sie am 12.06.2015 bei Brahlstorf auf dem Weg in Richtung Hamburg. Christian Geschonneck
Als das graue Gebäude im Hintergrund noch in Betrieb war, dachte hier niemand an "schnelle Vorbeifahrten". Am 14.10.2005 rauschen ICE-Züge mit 230 km/h durch den ehemaligen Grenzbahnhof Schwanheide (heute Haltepunkt mit Überleitstelle) und vorbei am verlassenen Kontrollgebäude. Gustav Richard
Dieses "Durchgang verboten"-Schild markiert das Ende des Bahnsteigs im Bahnhof Brahlstorf (Aufnahme vom 08.10.2005). Es ist zu hoffen, dass ein ähnlicher Hinweis an der Innenseite der im Hintergrund sichtbaren, ins Nichts führenden Türen am Empfangsgebäude prangt ... Gustav Richard
Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang "Eichenallee" ist einer Straßenunterführung gewichen. Gustav Richard
Der S-Bahn-Haltepunkt Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit IC 134 "Karl Friedrich Schinkel" (Berlin Hbf–Hamburg-Altona): Noch teilen sich S- und Fernbahn die beiden Gleise der Strecke Hamburg–Berlin, aber die Trennung ist beschlossene Sache. Heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise. Gustav Richard
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