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Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284  Großglockner  gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284 "Großglockner" gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Christoph Schneider

Am 20. Juli 2018 wies der NJ 40491 eine interessante Zugbildung auf - hinter der Lok wurden noch zwei Verstärker-Wagen mitgeführt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die 1216.016 mit ihrem 15-Wagen-Zug aufnehmen.
Am 20. Juli 2018 wies der NJ 40491 eine interessante Zugbildung auf - hinter der Lok wurden noch zwei Verstärker-Wagen mitgeführt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die 1216.016 mit ihrem 15-Wagen-Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht.
So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren.
Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant.
Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht.
Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht. So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren. Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant. Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht. Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Marcel Lober

In unregelmäßigen Abständen kann man Neuwagentransporte mit Fahrzeugen der Marke Mini im Inntal beobachten. So auch am 31. Oktober 2017, als 186 440 und 151 018 einen solchen Zug nach Kufstein brachten. Bei Kirnstein konnte ich diese Leistung mit dem Heuberg im Hintergrund ablichten.
In unregelmäßigen Abständen kann man Neuwagentransporte mit Fahrzeugen der Marke Mini im Inntal beobachten. So auch am 31. Oktober 2017, als 186 440 und 151 018 einen solchen Zug nach Kufstein brachten. Bei Kirnstein konnte ich diese Leistung mit dem Heuberg im Hintergrund ablichten.
Christoph Schneider

Im Herbst 2017 weilte die 110 428 von TRI für einige Wochen in München und kam spontan zum Einsatz, wenn bei Lokomotion keine andere Maschine zu Verfügung stand. Am 17. Oktober 2017 war es mir erneut vergönnt, diese mustergültig restaurierte Lok vor einer Güterzug-Leistung fotografieren zu können. Die blaue Bügelfalte brachte den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein und lag bei Gutmart ideal im Licht.
Im Herbst 2017 weilte die 110 428 von TRI für einige Wochen in München und kam spontan zum Einsatz, wenn bei Lokomotion keine andere Maschine zu Verfügung stand. Am 17. Oktober 2017 war es mir erneut vergönnt, diese mustergültig restaurierte Lok vor einer Güterzug-Leistung fotografieren zu können. Die blaue Bügelfalte brachte den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein und lag bei Gutmart ideal im Licht.
Christoph Schneider

Der DGS 48855 von München Nord nach Arena Po in Italien wurde am 17. Oktober 2017 von 139 260 bespannt. Ladegut waren fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi. Bei schönem Herbstwetter konnte die Leistung bei Gutmart abgelichtet werden.
Der DGS 48855 von München Nord nach Arena Po in Italien wurde am 17. Oktober 2017 von 139 260 bespannt. Ladegut waren fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi. Bei schönem Herbstwetter konnte die Leistung bei Gutmart abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Am 14. Oktober 2017 konnte ich vor dem DGS 43109 nach Verona Q.E. ein schönes Lok-Tandem - bestehend aus 193 556 und 555 - aufnehmen. Die für TXL im Einsatz stehenden Vectron-Maschinen von Alpha Trains kann man als in ihrer individuellen äußeren Gestaltung als sehr gelungen bezeichnen - allein bei der Verwendung der englischen Sprache sollte man noch etwas üben....
Am 14. Oktober 2017 konnte ich vor dem DGS 43109 nach Verona Q.E. ein schönes Lok-Tandem - bestehend aus 193 556 und 555 - aufnehmen. Die für TXL im Einsatz stehenden Vectron-Maschinen von Alpha Trains kann man als in ihrer individuellen äußeren Gestaltung als sehr gelungen bezeichnen - allein bei der Verwendung der englischen Sprache sollte man noch etwas üben....
Christoph Schneider

Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 14. Oktober 2017 von 193 771 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Einöden mit Blick auf den herbstlich eingefärbten Heuberg fotografieren konnte.
Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 14. Oktober 2017 von 193 771 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Einöden mit Blick auf den herbstlich eingefärbten Heuberg fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Eine rote 185 von DB Cargo ruft bei Eisenbahnfreunden eher gelangweilte Reaktionen hervor. Im Inntal sind diese Loks bisher allerdings recht selten zu beobachten gewesen. Gemischte Güterzüge gibt es in diesem Streckenabschnitt auch nicht mehr oft zu sehen. Daher war mir am 14. Oktober 2017 die 185 370 mit ihrem EZ aus München Nord durchaus ein Bild wert, als sie bei Kirnstein durch das herbstliche Voralpenland rauschte.
Eine rote 185 von DB Cargo ruft bei Eisenbahnfreunden eher gelangweilte Reaktionen hervor. Im Inntal sind diese Loks bisher allerdings recht selten zu beobachten gewesen. Gemischte Güterzüge gibt es in diesem Streckenabschnitt auch nicht mehr oft zu sehen. Daher war mir am 14. Oktober 2017 die 185 370 mit ihrem EZ aus München Nord durchaus ein Bild wert, als sie bei Kirnstein durch das herbstliche Voralpenland rauschte.
Christoph Schneider

Am 05. Oktober 2017 brachte die 193 806 den DGS 43108 mit seinen charakteristischen Containern und Aufliegern der Spedition Nothegger nach Hannover Linden Hafen. Bei Rann im bayerischen Voralpenland konnte ich die Leistung aufnehmen. Diese von Railpool angemietete Lok wurde von TXLogistik eher selten auf der Brennerachse eingesetzt. Inzwischen wurde 193 806 an den Vermieter zurückgegeben und fährt für DB Regio die neuen Leistungen auf der Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Coburg. Auch die Seitenwerbung wurde entfernt.
Am 05. Oktober 2017 brachte die 193 806 den DGS 43108 mit seinen charakteristischen Containern und Aufliegern der Spedition Nothegger nach Hannover Linden Hafen. Bei Rann im bayerischen Voralpenland konnte ich die Leistung aufnehmen. Diese von Railpool angemietete Lok wurde von TXLogistik eher selten auf der Brennerachse eingesetzt. Inzwischen wurde 193 806 an den Vermieter zurückgegeben und fährt für DB Regio die neuen Leistungen auf der Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Coburg. Auch die Seitenwerbung wurde entfernt.
Christoph Schneider

Der DGS 43122 nach München Ost Rbf war aufgrund der Grenzkontrollen ebenfalls stark verspätet. An diesem Tag war das rote Zebra 189 905 Zuglok. Bei Rann konnte ich den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres mit klarem Bergblick aufnehmen (05. Oktober 2017).
Der DGS 43122 nach München Ost Rbf war aufgrund der Grenzkontrollen ebenfalls stark verspätet. An diesem Tag war das rote Zebra 189 905 Zuglok. Bei Rann konnte ich den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres mit klarem Bergblick aufnehmen (05. Oktober 2017).
Christoph Schneider

Aufgrund der strengen Grenzkontrollen war der DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai am 05. Oktober 2017 stark verspätet. Geführt von 189 993 und 997 konnte ich den Zug bei Rann mit Blick auf den Maibaum von Großkarolinenfeld und die Kampenwand dokumentieren. Loks der Baureihe 189 in TXLogistik-Diensten sind übrigens inzwischen praktisch Geschichte. Die meisten von MRCE angemieteten Exemplare wurden an den Vermieter zurückgegeben, nur für den Schweizverkehr wurden einige ES 64 F4 behalten, unter anderem die auf dem Bild an zweiter Stelle fahrende  Pferdelok  189 997.
Aufgrund der strengen Grenzkontrollen war der DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai am 05. Oktober 2017 stark verspätet. Geführt von 189 993 und 997 konnte ich den Zug bei Rann mit Blick auf den Maibaum von Großkarolinenfeld und die Kampenwand dokumentieren. Loks der Baureihe 189 in TXLogistik-Diensten sind übrigens inzwischen praktisch Geschichte. Die meisten von MRCE angemieteten Exemplare wurden an den Vermieter zurückgegeben, nur für den Schweizverkehr wurden einige ES 64 F4 behalten, unter anderem die auf dem Bild an zweiter Stelle fahrende "Pferdelok" 189 997.
Christoph Schneider

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