Mit einem Achtungspfiff fuhr "BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig. Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig. Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig. Matthias Kümmel
WFL-232 359-0 am Nachmittag des 6.4.2025 beim Rangieren in Saalfeld/Saale. Ihr Aufenthalt in der Saalestadt stand im Zusammenhang mit der mehrtägigen Sonderfahrt der WFL-03 2155-4 ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) unter dem Motto "D 501/504 Volldampf nach Thüringen". Die 232er unternahm allerdings nur eine Tagesfahrt von Berlin nach Saalfeld und zurück. Markus Klausnitzer
Nach einigen Tagen rund um Saalfeld/Saale anlässlich des Fahrtenprogramms "D 501/504 Volldampf nach Thüringen" ist die WFL-03 2155-4 ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) hier am Nachmittag des 6.4.2025 auf ihrem Rückweg von Saalfeld/Saale nach Berlin-Schöneweide in der Ausfahrt von Saalefeld zu sehen. Markus Klausnitzer
Am 29.03.2025 fuhr die 232 359 von Berlin nach Saalfeld in Thüringen mit einem Leerpark. Dieser folgte dem D501, um der Dampfmaschine etwas Arbeit und Zeit zu sparen. Das Bild entstand südlich von Trebbin Jens Kublank
Am 29.03.2025 fuhr der Sonderzug D501 von Berlin Schöneweide nach Saalfeld in Thüringen. Die Maschine arbeitet hier auf Hochtouren, um ihre Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zu halten, da die Strecke von Ludwigsfelde nach Jüterbog stark von Hochgeschwindigkeitszügen befahren ist. Das Bild entstand südlich von Trebbin.
Jens Kublank
Die 203 113-6, als 110 370-4 im Juni 1971 von der DR in Dienst gestellt, ist am 17.02.2025 immer noch in gutem äußeren Zustand unterwegs, hier im Bahnhof Saalfeld/Saale. Vom Bahnsteig aus aufgenommen. Thomas Scherf
In Pleetz nahe Friedland wurde mit einer V60 der Wedler Franz Logistik ein Flüssigdüngerzug nach Friedland transportiert zum entladen. Pleetz war mal ein Bahnhof mit einer Verladerampe. Das alles ist schwererkennbar, aber der Hausbesitzer hält den Bahnsteig und alles was am Bahnhof erinnert im Schuss. Der Verkehr an dieser Strecke ist eher bescheiden. Jens Kublank
203 112 abgestellt, sowie der Schneepflug am BW Pasewalk, das heute der BUG gehört. Benötigt wurden die beiden Maschinen nicht. 19.12.2015 Jens Kublank
Von Ende Juni 2023 bis September 2024 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel musste Go-Ahead Bayern (bzw. nach der Übernahme ARVERIO) das Unternehmen Wedler Franz Logistik beauftragen, einen Teil der Leistungen auf dieser Strecke mit dessen eigenen Fahrzeugen zu erbringen. Für Eisenbahnfreunde war das höchst interessant, wurden dabei insbesondere ehemalige Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn verwendet. Die wieder in den Auslieferungszustand mit orientroter Lackierung versetzte 112 024 beschleunigte am 07. September 2024 den aus drei Doppelstockwagen Görlitzer Produktion gebildeten RE 55836 bei Wettelsheim kurz hinter dem Bahnhof Treuchtlingen in Richtung des nächsten Halts Gunzenhausen. Christoph Schneider
Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 6 kommen Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik zum Einsatz. Am 04.10.2024 zog 145 039 S 34613 von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf. Michael Brunsch
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 359-0" (NVR: "92 80 1232 359-0 D-WFL") und einigen Drehgestell-Flachwagen (leer) am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
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