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In Demmin sind die Ausfahrsignale G,H und I als Formsignale Richtung Grimmen noch in Betrieb.Auch die Formsignale Richtung Neubrandenburg sind noch in Betrieb.Aufgenommen am 26.Februar 2022.
In Demmin sind die Ausfahrsignale G,H und I als Formsignale Richtung Grimmen noch in Betrieb.Auch die Formsignale Richtung Neubrandenburg sind noch in Betrieb.Aufgenommen am 26.Februar 2022.
Mirko Schmidt

Mit den letzten Batteriereserven in der Kamera konnte ich,am 25.Juni 2018,den RE nach Stralsund,in Demmin fotografieren,danach war der Akku leer.
Mit den letzten Batteriereserven in der Kamera konnte ich,am 25.Juni 2018,den RE nach Stralsund,in Demmin fotografieren,danach war der Akku leer.
Mirko Schmidt

Zugkreuzung irgendwo im nirgendwo.
Auf der Fahrt mit dem RE5 von Stralsund nach Berlin nutzte ich den kurzen Aufenthalt im Bahnhof Sternfeld um den entgegen kommenden Zug zu fotografieren, welcher noch eine Stunde Fahrzeit bis Stralsund vor sich hat. Wir hingegen werden bis Berlin noch zwei Stunden brauchen...

Haferfeld, 26. Mai 2018
Zugkreuzung irgendwo im nirgendwo. Auf der Fahrt mit dem RE5 von Stralsund nach Berlin nutzte ich den kurzen Aufenthalt im Bahnhof Sternfeld um den entgegen kommenden Zug zu fotografieren, welcher noch eine Stunde Fahrzeit bis Stralsund vor sich hat. Wir hingegen werden bis Berlin noch zwei Stunden brauchen... Haferfeld, 26. Mai 2018
Tim

Aber es ensteht auch schon wieder etwas Neues. 29.11.2017.
Im Haltepunkt Sachsenhausen (Nordbahn) ist bereits die neue Bahnsteigkante zu erkennen.
Aber es ensteht auch schon wieder etwas Neues. 29.11.2017. Im Haltepunkt Sachsenhausen (Nordbahn) ist bereits die neue Bahnsteigkante zu erkennen.
Heinz Lahs

Die Reste einer Fernsprecherbude am 29.11.2017 in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund.
Die Reste einer Fernsprecherbude am 29.11.2017 in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund.
Heinz Lahs

Die Reste des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund am 29.11.2017.
Das EG, die Bahnsteigkanten, der Fußgängertunnel und die Überholgleise sind bereits zurückgebaut.
Die Reste des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund am 29.11.2017. Das EG, die Bahnsteigkanten, der Fußgängertunnel und die Überholgleise sind bereits zurückgebaut.
Heinz Lahs

Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 17.08.2017.
Nördlich des BÜ Sachsenhausen wird das alte Gleisbett abgetragen.
Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 17.08.2017. Nördlich des BÜ Sachsenhausen wird das alte Gleisbett abgetragen.
Heinz Lahs

Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 04.08.2017.
Der Rückbau des ehemalien Bahnhofs Fichtengrund; die Bahnsteigkanten und Gleise sind schon abgerissen.
Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 04.08.2017. Der Rückbau des ehemalien Bahnhofs Fichtengrund; die Bahnsteigkanten und Gleise sind schon abgerissen.
Heinz Lahs

Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 29.11.2017.
Hierzu zählen nachfolgende Schwerpunkte:
- Oberbauerneuerung einschließlich der Tragschichten
- Neubau Oberleitungsanlage (Rammrohrgründung)
- Ersatzneubau „Eisenbahnüberführung Weg Fichtengrund“
- Neubau Bahnsteige Haltepunkt Sachsenhausen einschließlich Ausrüstung
- Rückbau Fußgängerunterführung Bahnhof Fichtengrund
Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. 29.11.2017. Hierzu zählen nachfolgende Schwerpunkte: - Oberbauerneuerung einschließlich der Tragschichten - Neubau Oberleitungsanlage (Rammrohrgründung) - Ersatzneubau „Eisenbahnüberführung Weg Fichtengrund“ - Neubau Bahnsteige Haltepunkt Sachsenhausen einschließlich Ausrüstung - Rückbau Fußgängerunterführung Bahnhof Fichtengrund
Heinz Lahs

19.11.17 Fichtengrund. Überbleibsel aus Zeiten als noch 2 Bahnsteige nebst 2 Überholungsgleisen vorhanden waren. Beleuchtete So 8 bzw. Ne 5 Signale gabs nicht allzuoft. Die absichtlich verdecke  24x  deutet auf eine Herkunft von der Berliner S-Bahn. Der Bf selbst ist längst verschwunden - z.Zt. werden EG und Tunnel rückgebaut.
19.11.17 Fichtengrund. Überbleibsel aus Zeiten als noch 2 Bahnsteige nebst 2 Überholungsgleisen vorhanden waren. Beleuchtete So 8 bzw. Ne 5 Signale gabs nicht allzuoft. Die absichtlich verdecke "24x" deutet auf eine Herkunft von der Berliner S-Bahn. Der Bf selbst ist längst verschwunden - z.Zt. werden EG und Tunnel rückgebaut.
matthias manske

Blick auf den südlichen Gleisbereich des Bahnhofs Löwenberg (Mark) am 14.05.2017.
Wer kann etwas zum Signal vorn rechts sagen?
Blick auf den südlichen Gleisbereich des Bahnhofs Löwenberg (Mark) am 14.05.2017. Wer kann etwas zum Signal vorn rechts sagen?
Heinz Lahs

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