Zwischenhalt am 21.03.2015 von 146 246-4 "Bahnland Bayern/Xaver" mit einem RE (Würzburg Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) in Frankfurt (Main) Süd. Tobias Schmidt
. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans)
Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
De Rond Hans und Jeanny
Am 21.03.2015 stand 146 247-2 mit einem RE (Frankfurt (Main) Hbf - Würzburg Hbf) im Startbahnhof und wartet auf ihre Abfahrt in Richtung ihrer Heimat. Tobias Schmidt
146 242-3 am Abend des 22.11.2014 mit einem RE (Frankfurt (Main) Hbf - Würzburg Hbf) im Hauptbahnhof Frankfurt und wartet auf den Start der Fahrt. Tobias Schmidt
Am Abend des 22.11.2014 stand die modifizierte 146 117-7 mit dem RE 4162 (Frankfurt (Main) Hbf - Kassel Hbf) im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt. Tobias Schmidt
Ein Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der HLB (Hessische Landesbahn) fährt am 02.07.2015, als RB 95 "Sieg-Dill.Bahn" Au/Sieg - Siegen - Dillenburg über den Rudersdorfer Viadukt, nächster Halt ist Wilnsdorf-Rudersdorf. Armin Schwarz
Der hintere Zugteil muss noch etwas warten -
Ein Talent 2 als RE nach Dillenburg wartet in Gießen noch auf seine Abfahrt.
02.01.2016 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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