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220 068-1 mit Sonderzug der DGEG Anfang der 1980er Jahre zu Gast auf der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) zwischen Lippstadt und Erwitte.
220 068-1 mit Sonderzug der DGEG Anfang der 1980er Jahre zu Gast auf der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) zwischen Lippstadt und Erwitte.
Manfred Kopka

1042 520-8 mit ca +2 Sunden am 16.02.2010 um 12 Uhr bei er Durchfahrt durch Mönchengladbach Hbf. Grund der Verspätung war ein ET 425 den jemand wirklich passend im BW geparkt hatte.
1042 520-8 mit ca +2 Sunden am 16.02.2010 um 12 Uhr bei er Durchfahrt durch Mönchengladbach Hbf. Grund der Verspätung war ein ET 425 den jemand wirklich passend im BW geparkt hatte.
Stefan Bahr

1042 520-8  (91 80 1042 520-8)früher Eisenbahn-Kurier, heute LOK Magazin,Ausfahrt mit SZ zum Eurostrand Mosel (Hetzerath), DO Hbf.(19.02.2010)
1042 520-8 (91 80 1042 520-8)früher Eisenbahn-Kurier, heute LOK Magazin,Ausfahrt mit SZ zum Eurostrand Mosel (Hetzerath), DO Hbf.(19.02.2010)
Hubert Hager

52 8154 & 52 8047 fahren in der letzten Abendsonne von der Plandampf Action (Dampf trifft Kohle)von Profen nach Leipzig Plagwitz zurück 14.02.2010 bei Großdalzig
52 8154 & 52 8047 fahren in der letzten Abendsonne von der Plandampf Action (Dampf trifft Kohle)von Profen nach Leipzig Plagwitz zurück 14.02.2010 bei Großdalzig
Dieter Berger

Drei-Länder Dampfsonderfahrt ( Leipzig Altenburg Gera Zeitz Leipzig) mit 52 8154-8 bei Großdalzig 06.02.2010
Drei-Länder Dampfsonderfahrt ( Leipzig Altenburg Gera Zeitz Leipzig) mit 52 8154-8 bei Großdalzig 06.02.2010
Dieter Berger

Im Regelbetrieb fuhr der Triebwagen des Ruhrgebiets, der ET 30 mit einem Mittelwagen. Erst als Museumstriebwagen am Ende seiner Laufbahn erhielt der letzte seiner Zunft einen zweiten Mittelwagen. Hier kommt er von Witten in den bochumer Hauptbahnhof, um weiter zur Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  nach Bochum-Dahlhausen zu fahren. Die Aufnahme entstand in der Zeit vom 3. bis 13. Oktober 1985.
Im Regelbetrieb fuhr der Triebwagen des Ruhrgebiets, der ET 30 mit einem Mittelwagen. Erst als Museumstriebwagen am Ende seiner Laufbahn erhielt der letzte seiner Zunft einen zweiten Mittelwagen. Hier kommt er von Witten in den bochumer Hauptbahnhof, um weiter zur Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" nach Bochum-Dahlhausen zu fahren. Die Aufnahme entstand in der Zeit vom 3. bis 13. Oktober 1985.
Manfred Kopka

193 012-2 herausgeputzt am 18. März 1979 als Attraktion einer Sonderfahrt der DGEG im süddeutschen Raum.
193 012-2 herausgeputzt am 18. März 1979 als Attraktion einer Sonderfahrt der DGEG im süddeutschen Raum.
Manfred Kopka

Der Winter kommt uns schon wie eine Ewigkeit vor. Eine Fahrt mit einer Donnerbüchse am 10.05.2009 nach Zehdenick eingereiht in den Traditionszug der Berliner Eisenbahnfreunde hier kurz hinter dem Bhf Nassenheide.
Der Winter kommt uns schon wie eine Ewigkeit vor. Eine Fahrt mit einer Donnerbüchse am 10.05.2009 nach Zehdenick eingereiht in den Traditionszug der Berliner Eisenbahnfreunde hier kurz hinter dem Bhf Nassenheide.
Heinz Lahs

012 061-8 wartet 1975 mit dem Sonderzug der DGEG von Dortmund nach Trier kurz hinter Mechernich auf die Hilfslok, da sie die Steigung nicht allein überwinden kann. Siehe auch die Bilder 48040 und 142526 von dieser Fahrt.
012 061-8 wartet 1975 mit dem Sonderzug der DGEG von Dortmund nach Trier kurz hinter Mechernich auf die Hilfslok, da sie die Steigung nicht allein überwinden kann. Siehe auch die Bilder 48040 und 142526 von dieser Fahrt.
Manfred Kopka

Am 26.07.2009 war 18 201 wieder einmal im Vogtland unterwegs. Auf ihrer Fahrt nach Augsburg durchfährt sie, mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz, am frühen Morgen Mehltheuer.
Am 26.07.2009 war 18 201 wieder einmal im Vogtland unterwegs. Auf ihrer Fahrt nach Augsburg durchfährt sie, mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz, am frühen Morgen Mehltheuer.
René Richter

515 001-6 mit 515 539-5 bei der Sonderfahrt  Abschied vom ETA in Rheinhessen  der DGEG am 24. September 1988 in Monsheim (Pfalz).
515 001-6 mit 515 539-5 bei der Sonderfahrt "Abschied vom ETA in Rheinhessen" der DGEG am 24. September 1988 in Monsheim (Pfalz).
Manfred Kopka

104 019 (ausgeschildert als E 04 19) bei Pendelfahrten mit dem DGEG-Museumszug aus Bochum-Dahlhausen zwischen Werne und Münster anläßlich des 50jährigen Streckenjubiläums Münster - Werne am 21. Oktober 1978 im Bahnhof Capelle.
104 019 (ausgeschildert als E 04 19) bei Pendelfahrten mit dem DGEG-Museumszug aus Bochum-Dahlhausen zwischen Werne und Münster anläßlich des 50jährigen Streckenjubiläums Münster - Werne am 21. Oktober 1978 im Bahnhof Capelle.
Manfred Kopka

212 007-9 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 1. Mai 2007 anläßlich der Jahrestagung der DGEG auf der Sonderfahrt in Klusenstein.
212 007-9 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 1. Mai 2007 anläßlich der Jahrestagung der DGEG auf der Sonderfahrt in Klusenstein.
Manfred Kopka

112 646-5 und 65 1049 schleppen einen Dampfsonderzug aus dem Bahnhof Ronneburg (Thür) heraus in Richtung Gera. (19.12.2009)
112 646-5 und 65 1049 schleppen einen Dampfsonderzug aus dem Bahnhof Ronneburg (Thür) heraus in Richtung Gera. (19.12.2009)
Kevin Schmidt

Geburtsjahr 1946, 1800 KW stark (knapp 2500 PS),und bestens im Schuß, so durchfuhr diese Re 4/4 I der Centralbahn mit dem Krombacher-Partyzug den Bahnhof von Neuoffingen am 04.12.2009 . Mittig eingereiht war ein Salon-Restaurantwagen des  PCE .  Le Rubis Noir  (der schwarze Rubin).
Geburtsjahr 1946, 1800 KW stark (knapp 2500 PS),und bestens im Schuß, so durchfuhr diese Re 4/4 I der Centralbahn mit dem Krombacher-Partyzug den Bahnhof von Neuoffingen am 04.12.2009 . Mittig eingereiht war ein Salon-Restaurantwagen des "PCE". "Le Rubis Noir" (der schwarze Rubin).
Helmut Dimitroff

Hier mein Versuch einer kleinen Vorweihnachtsfreude für alle (N)Ostalgie-Freunde, der mir hoffentlich geglückt ist: 112 646-5 zieht einen Dampfsonderzug mit der Dampflok 65 1049 aus dem Bahnhof Ronneburg (Thür) in Richtung Gera. (19.12.2009)
Hier mein Versuch einer kleinen Vorweihnachtsfreude für alle (N)Ostalgie-Freunde, der mir hoffentlich geglückt ist: 112 646-5 zieht einen Dampfsonderzug mit der Dampflok 65 1049 aus dem Bahnhof Ronneburg (Thür) in Richtung Gera. (19.12.2009)
Kevin Schmidt

Am 12.12.2009 ist 52 8154-8 mit dem Sonderzug des Eisenbahnmuseums Leipzig auf dem Weg nach Schwarzenberg, hier am Kilometer 18,2 zwischen Fährbrücke und Schlema.
Am 12.12.2009 ist 52 8154-8 mit dem Sonderzug des Eisenbahnmuseums Leipzig auf dem Weg nach Schwarzenberg, hier am Kilometer 18,2 zwischen Fährbrücke und Schlema.
René Richter

Wiebe 320 001-1 mit dem DPE 91773 nach Münster (Westf), in Erfurt Hbf; 13.12.2009
Wiebe 320 001-1 mit dem DPE 91773 nach Münster (Westf), in Erfurt Hbf; 13.12.2009
Frank Thomas

DR 772 367-9 + 171 056-5 nach der Ankunft aus Reuth (V) in Laucha. Per Bustransfer ging es weiter nach Bad Bibra zu Deutschlands größten Märchenumzug; 12.12.2009
DR 772 367-9 + 171 056-5 nach der Ankunft aus Reuth (V) in Laucha. Per Bustransfer ging es weiter nach Bad Bibra zu Deutschlands größten Märchenumzug; 12.12.2009
Frank Thomas

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