`Auf in den Ruhestand´: Nach über 30 Jahren und Milionen von Kilometern geht am 18.04.10 die Ära des 420 001 zu Ende

`Auf in den Ruhestand´: Nach über 30 Jahren und Milionen von Kilometern geht am 18.04.10 die Ära des 420 001 zu Ende.

(ID 401895)

403 012 `Montabaur´ rollt am 24.04.10 den verdienten Feierabend entgegen (München Hbf)

...um dann laut pfeifend wieder zu verschinden (Donnersbergerbrücke/18.04.10)

`Auf in den Ruhestand´: Nach über 30 Jahren und Milionen von Kilometern geht am 18.04.10 die Ära des 420 001 zu Ende. Vielen Dank an die IGS-München die dieses Foto ermöglichten. An diesen Tag durfte der 420er noch ein letztes Mal die Stammstrecke abfahren...

Sebastian Fuchs 02.05.2010, 1114 Aufrufe, 0 Kommentare

RAILION DB Logistics 151 149-2 mit einem Güterzug Richtung Koblenz, in Erbach (Rheingau); 24.03.2010

`Auf in den Ruhestand´: Nach über 30 Jahren und Milionen von Kilometern geht am 18.04.10 die Ära des 420 001 zu Ende.

403 012 `Montabaur´ am 24.04.10 im letzten Abendlicht in München Hbf

0 Kommentare, Alle Kommentare

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 49 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 57 1007x1200 Px, 09.06.2026 