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Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

Am 28.4.2011 wird eine N-Wagen-Garnitur von einer BR 110 in den Düsseldorfer Hbf durch Düsseldorf-Volksgarten gezogen.
Am 28.4.2011 wird eine N-Wagen-Garnitur von einer BR 110 in den Düsseldorfer Hbf durch Düsseldorf-Volksgarten gezogen.
Philipp J.

Steuerwagen eines RB23, gezogen von 218 201-7 beim Halt im Bf Odendorf - 25.02.2011
Steuerwagen eines RB23, gezogen von 218 201-7 beim Halt im Bf Odendorf - 25.02.2011
Rolf Reinhardt

Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Frankenwaldbahner

Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 29. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 29. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Frankenwaldbahner

Ein Karlsruher Steuerwagen mit Unfallschaden verlässt am 26. April 2011 als RB nach Bamberg den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Ein Karlsruher Steuerwagen mit Unfallschaden verlässt am 26. April 2011 als RB nach Bamberg den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Frankenwaldbahner

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988. Alle Gleise und Bahnsteige wirken gepflegt und benutzt. Links vom Bild liegt übrigens eine US-Kaserne, die heute noch den Treibstoff für ihre Hubschrauber mit Kesselwagen auf der Schiene bekommt.
Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988. Alle Gleise und Bahnsteige wirken gepflegt und benutzt. Links vom Bild liegt übrigens eine US-Kaserne, die heute noch den Treibstoff für ihre Hubschrauber mit Kesselwagen auf der Schiene bekommt.
Jörg Schäfer

Während eine RB nach Bamberg (man beachte die funktionierende Zugzielanzeige) über Gleis 3 den Kronacher Bahnhof verlässt, ist am Bahnsteig 2/3 eine kleine Bautruppe fleißig am werkeln.
Während eine RB nach Bamberg (man beachte die funktionierende Zugzielanzeige) über Gleis 3 den Kronacher Bahnhof verlässt, ist am Bahnsteig 2/3 eine kleine Bautruppe fleißig am werkeln.
Frankenwaldbahner

Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 20. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 20. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Frankenwaldbahner

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.
Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.
Jörg Schäfer

Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank Wagenladungen im Versand und Empfang) für großes Aufkommen sorgte. 1991 wurde das Ladegleis noch genutzt, wie das Foto mit Blick nach Westen beweist.
Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank Wagenladungen im Versand und Empfang) für großes Aufkommen sorgte. 1991 wurde das Ladegleis noch genutzt, wie das Foto mit Blick nach Westen beweist.
Jörg Schäfer

eine RB unterwegs bei Sontheim (Schwaben) am 3.04.2011
eine RB unterwegs bei Sontheim (Schwaben) am 3.04.2011
Matthias Kagerer

110 449-6 mit eine bunte RB 60 24006 Hannover-Bentheim auf Bahnhof Salzbergen am 6-11-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 449-6 mit eine bunte RB 60 24006 Hannover-Bentheim auf Bahnhof Salzbergen am 6-11-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

218 135-1 mit RE 10222 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 6-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 135-1 mit RE 10222 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 6-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

218 134-5 mit RE 10226 Langenberg-Borken auf Bahnhof Borken am 6-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 134-5 mit RE 10226 Langenberg-Borken auf Bahnhof Borken am 6-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Am 09.03.2011 hatte die Regionalbahn nach Sonneberg soeben Lichtenfels verlassen.
Am 09.03.2011 hatte die Regionalbahn nach Sonneberg soeben Lichtenfels verlassen.
ich

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