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Am 22.12.2016 bespannte die 101 121-2 einen Leerzug (Basel Bad Bf - Mukran), bestehend aus 15 CNL-Wagen, zum Stillstandsmanagement, als sie bei Hügelheim gen Freiburg (Breisgau) fuhr.
Am 22.12.2016 bespannte die 101 121-2 einen Leerzug (Basel Bad Bf - Mukran), bestehend aus 15 CNL-Wagen, zum Stillstandsmanagement, als sie bei Hügelheim gen Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Eine von Railadventures neuen 111ern: 111 215-0 mit einem britischen Triebwagen (195 101 northern by arriva) als Überführung in Fahrtrichtung Eisenach. Aufgenommen am 18.03.2018 bei Herleshausen.
Eine von Railadventures neuen 111ern: 111 215-0 mit einem britischen Triebwagen (195 101 northern by arriva) als Überführung in Fahrtrichtung Eisenach. Aufgenommen am 18.03.2018 bei Herleshausen.
Jens Baumhauer

Hier noch ein Bild des britischen Triebzuges (195 101), der am 18.03.2018 von der neuen Railadventure 111 215-0 in Richtung Eisenach überführt wurde. Aufgenommen bei Herleshausen.
Hier noch ein Bild des britischen Triebzuges (195 101), der am 18.03.2018 von der neuen Railadventure 111 215-0 in Richtung Eisenach überführt wurde. Aufgenommen bei Herleshausen.
Jens Baumhauer

Überführung von einem fabrikneuen DB IC-Doppelstocksteuerwagen Nr. 2882 (Gattung DBpbzfa 668.2) + Zwischenwagen D-DB 50 80 26-81 554-0 DBpza 682.2  am 14.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Überführung von einem fabrikneuen DB IC-Doppelstocksteuerwagen Nr. 2882 (Gattung DBpbzfa 668.2) + Zwischenwagen D-DB 50 80 26-81 554-0 DBpza 682.2 am 14.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

hvle 246 010-3 bei der Überführung von einem fabrikneuen DB IC-Doppelstocksteuerwagen (Gattung DBpbzfa 668.2) + Zwischenwagen am 14.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
hvle 246 010-3 bei der Überführung von einem fabrikneuen DB IC-Doppelstocksteuerwagen (Gattung DBpbzfa 668.2) + Zwischenwagen am 14.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

146 575-6 ohne Stromabnehmer am Schluss des Überführungszuges in Wuppertal, am 10.03.2018.
146 575-6 ohne Stromabnehmer am Schluss des Überführungszuges in Wuppertal, am 10.03.2018.
Daniel

Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056  [NVR-Number: 91 51 5170 056-3 PL-DBSRP], die wohl zur Wartung/Inspektion? in der Servicestelle Seddin der DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND AG ein paar Tage war und nun wohl als Überführung zurück nach Polen über Frankfurt/Oder unterwegs war, 08.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Sah von weitem nur wie ein gemischter Güterzug mit zweiter Lok aus, aber am Haken von 189 058-1 war eine der polnischen DB Schenker Rail Polska S.A Vectron Loks, die 5 170 056 [NVR-Number: 91 51 5170 056-3 PL-DBSRP], die wohl zur Wartung/Inspektion? in der Servicestelle Seddin der DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND AG ein paar Tage war und nun wohl als Überführung zurück nach Polen über Frankfurt/Oder unterwegs war, 08.03.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

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