bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

8459 Bilder
<<  poprzednia strona  290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 następna strona  >>
Nochmal Re 4/4 II 11164 der 2.Serie in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Nochmal Re 4/4 II 11164 der 2.Serie in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Daniel Halling

Re 4/4 II 11164 der 2.Serie schon abgekoppelt in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Re 4/4 II 11164 der 2.Serie schon abgekoppelt in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Daniel Halling

Re 4/4 II 11152 der 1.Serie abfahrbereit in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Re 4/4 II 11152 der 1.Serie abfahrbereit in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Daniel Halling

Re 4/4 II 11109 der 1. Serie im organge-weissen Farbschema in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Re 4/4 II 11109 der 1. Serie im organge-weissen Farbschema in Zürich HB. Aufgenommen am 01.11.2009.
Daniel Halling

SBB - Re 4/4 11109 bei der einfahrt im Hauptbahnhof Zürich am 01.11.2009
SBB - Re 4/4 11109 bei der einfahrt im Hauptbahnhof Zürich am 01.11.2009
Hp. Teutschmann

Am 14.10.09 fährt die Re 4/4  11121 mit dem Interregio nach Locarno in Luzern ein.
Am 14.10.09 fährt die Re 4/4" 11121 mit dem Interregio nach Locarno in Luzern ein.
Gabriel Hofer

SBB - Güterzug mit den Re 4/4 11329 und 11232 im Bahnhof Biel/Bienne am 07.09.2009
SBB - Güterzug mit den Re 4/4 11329 und 11232 im Bahnhof Biel/Bienne am 07.09.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11210 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Arth-Goldau am 07.09.2009
SBB - Re 4/4 11210 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Arth-Goldau am 07.09.2009
Hp. Teutschmann

SBB & asm - SBB Güterzug mit Re4/4 11329 und Re 4/4 11232 sowie der Abgestellte asm Gütertriebwagen De 4/4 321 im Bahnhof Niederbipp am 08.09.2009
SBB & asm - SBB Güterzug mit Re4/4 11329 und Re 4/4 11232 sowie der Abgestellte asm Gütertriebwagen De 4/4 321 im Bahnhof Niederbipp am 08.09.2009
Hp. Teutschmann

IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird. (25.10.2009)
IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird. (25.10.2009)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11145 und Ge 6/6 II 706  Disentis  begegnen sich in Landquart (18.10.2009)
Re 4/4 II 11145 und Ge 6/6 II 706 "Disentis" begegnen sich in Landquart (18.10.2009)
Herbert Graf

SBB - Re 4/4 11209 vor Schnellzug im Bahnhof Genf am 04.09.2009
SBB - Re 4/4 11209 vor Schnellzug im Bahnhof Genf am 04.09.2009
Hp. Teutschmann

Der nächste Gotthard-IR war am 7.10.09 mit der Re 4/4 II 11199 bespannt.
Der nächste Gotthard-IR war am 7.10.09 mit der Re 4/4 II 11199 bespannt.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11112, eine der ältesten Re 4/4 II, die noch im Einsatz ist, nähert sich am 7.10.09 mit einem für den Gotthard typischen Interregio Erstfeld.
Re 4/4 II 11112, eine der ältesten Re 4/4 II, die noch im Einsatz ist, nähert sich am 7.10.09 mit einem für den Gotthard typischen Interregio Erstfeld.
Sandro Gadola

Im Bahnhof Lausanne wartet am 12.10.09 die Re 4/4  11322 ihre Weiterfahrt ab.
Im Bahnhof Lausanne wartet am 12.10.09 die Re 4/4" 11322 ihre Weiterfahrt ab.
Gabriel Hofer

Alt neben neu: Das alte Bahnhofsgebäude in Baldegg musste vor ein Paar Jahren dem neuen (rechts, klein) weichen. Die Re 420 160 umfährt am 09.10.09 ihren eigenen GZ, um ihn zum Rübenverlad schieben zu können. So benötigt es keinen eigenen Rangierdienst.
Alt neben neu: Das alte Bahnhofsgebäude in Baldegg musste vor ein Paar Jahren dem neuen (rechts, klein) weichen. Die Re 420 160 umfährt am 09.10.09 ihren eigenen GZ, um ihn zum Rübenverlad schieben zu können. So benötigt es keinen eigenen Rangierdienst.
Gabriel Hofer

Der Strom wird knapp: Die Re 420 160 rangiert am 09.10.09 3 Eaos im Bahnhof Baldegg zur Einladestation. Das Einsetzen dieses Stromabnehmers wurde noch notwendig, weil die Lok noch einige Meter weiterschob zum Ende der Fahrleitung.
Der Strom wird knapp: Die Re 420 160 rangiert am 09.10.09 3 Eaos im Bahnhof Baldegg zur Einladestation. Das Einsetzen dieses Stromabnehmers wurde noch notwendig, weil die Lok noch einige Meter weiterschob zum Ende der Fahrleitung.
Gabriel Hofer

Nur im Herbst und Frühwinter möglich: Baldegg ist ein Zuckerrübenverladebahnhof der Zentralschweiz. Also benötigt es dorthin weiterhin Güterzüge, die den langen Weg durch das Seetal einschlagen müssen. Hier zog am 09.10.09 die Re 420 160 gerade drei Eaos über den 40 Promille steilen Hügel, kurz vor Baldegg. Im Hintergrund steht das Kloster, das einen eigenen Bahnhof erhielt. An diesem Tag war das Wetter sehr neblig.
Nur im Herbst und Frühwinter möglich: Baldegg ist ein Zuckerrübenverladebahnhof der Zentralschweiz. Also benötigt es dorthin weiterhin Güterzüge, die den langen Weg durch das Seetal einschlagen müssen. Hier zog am 09.10.09 die Re 420 160 gerade drei Eaos über den 40 Promille steilen Hügel, kurz vor Baldegg. Im Hintergrund steht das Kloster, das einen eigenen Bahnhof erhielt. An diesem Tag war das Wetter sehr neblig.
Gabriel Hofer

Am 09.10.09 legen die Re 4/4  11272 und die Re 6/6 11629  Interlaken  in Erstfeld einen Überholungsstop ein. Die Re 4/4  trägt unter der Klimaanlage den Spruch: «100. Klimaanlage, eingebaut im IW Biel, Juli 2006».
Am 09.10.09 legen die Re 4/4" 11272 und die Re 6/6 11629 "Interlaken" in Erstfeld einen Überholungsstop ein. Die Re 4/4" trägt unter der Klimaanlage den Spruch: «100. Klimaanlage, eingebaut im IW Biel, Juli 2006».
Gabriel Hofer

Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4  11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4" 11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Gabriel Hofer

Kraftpaket: Am 09.10.09 durchfahren die Re 4/4  11252 (mit einer kaputen Lampe) und die Re 6/6 11641  Moutier  als Re 10/10 den Bahnhof Flüelen.
Kraftpaket: Am 09.10.09 durchfahren die Re 4/4" 11252 (mit einer kaputen Lampe) und die Re 6/6 11641 "Moutier" als Re 10/10 den Bahnhof Flüelen.
Gabriel Hofer

Erfolg macht sauber: Die Re 4/4  11211 der SBB ist im Verhältnis deutlich säuberer als die meisten ihrer Cargoschwestern (jedenfalls auf der Seite). Am 09.10.09 legt sie mit einem IR in Flüelen einen Halt ein.
Erfolg macht sauber: Die Re 4/4" 11211 der SBB ist im Verhältnis deutlich säuberer als die meisten ihrer Cargoschwestern (jedenfalls auf der Seite). Am 09.10.09 legt sie mit einem IR in Flüelen einen Halt ein.
Gabriel Hofer

Tückisch: In Ballwil im Seetal müssen die Züge einen Strassenkreisel passieren, um zum Industrieort Hochdorf zu gelangen. Die Re 420 160 passiert am 09.10.09 mit 3 Eaos (für Zuckerrüben) und 2 Habis Ballwil.
Tückisch: In Ballwil im Seetal müssen die Züge einen Strassenkreisel passieren, um zum Industrieort Hochdorf zu gelangen. Die Re 420 160 passiert am 09.10.09 mit 3 Eaos (für Zuckerrüben) und 2 Habis Ballwil.
Gabriel Hofer

Re 4/4 II am 03.10.2009 mit REX nach Chur bei Heerbrugg (Bild wurde digital Optimiert)
Re 4/4 II am 03.10.2009 mit REX nach Chur bei Heerbrugg (Bild wurde digital Optimiert)
Tobias Schuminetz, Hirschau

<<  poprzednia strona  290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 następna strona  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.