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Die Dampflokomotive 01 202 sorgte für reichlich Besucherandrang auf dem Bahnsteig. (Stuttgart, September 2019)
Die Dampflokomotive 01 202 sorgte für reichlich Besucherandrang auf dem Bahnsteig. (Stuttgart, September 2019)
Christian Bremer

Zum erfolgreichen Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 führte Transrail in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen und den Vereinen Pacific 01 202 und Verein Pendelzug Mirage am 21. Dezember 2019 einen Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von der 01 202 und bestehend aus 14 Sgns-Containertragwagen mit leeren Zuckerrübencontainern und einem Bi als Begleitwagen von Aarberg nach Frauenfeld. Der BDe 4/4 201 mit dem ABt 202 bildeten einen Begleitzug.<br>
Der GmP erreicht die Zuckerfabrik Frauenfeld.
Zum erfolgreichen Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 führte Transrail in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen und den Vereinen Pacific 01 202 und Verein Pendelzug Mirage am 21. Dezember 2019 einen Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von der 01 202 und bestehend aus 14 Sgns-Containertragwagen mit leeren Zuckerrübencontainern und einem Bi als Begleitwagen von Aarberg nach Frauenfeld. Der BDe 4/4 201 mit dem ABt 202 bildeten einen Begleitzug.
Der GmP erreicht die Zuckerfabrik Frauenfeld.

Julian Ryf

Zum erfolgreichen Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 führte Transrail in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen und den Vereinen Pacific 01 202 und Verein Pendelzug Mirage am 21. Dezember 2019 einen Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von der 01 202 und bestehend aus 14 Sgns-Containertragwagen mit leeren Zuckerrübencontainern und einem Bi als Begleitwagen von Aarberg nach Frauenfeld. Der BDe 4/4 201 mit dem ABt 202 bildeten einen Begleitzug.<br>
Um 7:35 Uhr verlässt der GmP Biel RB, vorbei an den letzten in Betrieb stehenden mechanischen Signalen der SBB. Nächstes Jahr ist leider Schluss damit, das mechanische Stellwerk wird ersetzt.
Zum erfolgreichen Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 führte Transrail in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen und den Vereinen Pacific 01 202 und Verein Pendelzug Mirage am 21. Dezember 2019 einen Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von der 01 202 und bestehend aus 14 Sgns-Containertragwagen mit leeren Zuckerrübencontainern und einem Bi als Begleitwagen von Aarberg nach Frauenfeld. Der BDe 4/4 201 mit dem ABt 202 bildeten einen Begleitzug.
Um 7:35 Uhr verlässt der GmP Biel RB, vorbei an den letzten in Betrieb stehenden mechanischen Signalen der SBB. Nächstes Jahr ist leider Schluss damit, das mechanische Stellwerk wird ersetzt.

Julian Ryf

Zuckerrübenkampagne 2019.
Pacific 01 202 mit Schaugüterzug  Zuckerrübentransport  Aarberg - Islikon vom 21. Dezember 2019 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Luterbach-Attisholz am frühen Morgen bei noch sehr wenig Licht. 
Um dieses einmalige Erlebnis auch noch hautnah zu verfolgen, wurde ein  Fotozug  mit dem Pendelzug Mirage  bestehend aus dem BDe 4/4 II 201 und dem ABt 202 eingesetzt. 
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2019. Pacific 01 202 mit Schaugüterzug "Zuckerrübentransport" Aarberg - Islikon vom 21. Dezember 2019 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Luterbach-Attisholz am frühen Morgen bei noch sehr wenig Licht. Um dieses einmalige Erlebnis auch noch hautnah zu verfolgen, wurde ein "Fotozug" mit dem Pendelzug Mirage bestehend aus dem BDe 4/4 II 201 und dem ABt 202 eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Anlässlich einer Plandampfveranstaltung passiert 01 202 am 30.05.2014 das im Neckartal gelegene Schloss Zwingenberg.
Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten!

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten! 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 01 202 kehrt zurück in ihr frisch saniertes Zuhause. Nachdem die Lok wegen extremer Trockenheit länger als geplant im Verkehrshaus Luzern ausharren musste und deshalb die Dampftage Lyss verpasste, konnte sie am 19. August 2018 unter Schmierdampf von der Transrail Re 4/4 I 10009 überführt werden. Aufgenommen bei Worb SBB.
Die 01 202 kehrt zurück in ihr frisch saniertes Zuhause. Nachdem die Lok wegen extremer Trockenheit länger als geplant im Verkehrshaus Luzern ausharren musste und deshalb die Dampftage Lyss verpasste, konnte sie am 19. August 2018 unter Schmierdampf von der Transrail Re 4/4 I 10009 überführt werden. Aufgenommen bei Worb SBB.
Julian Ryf

Die 01 202 kehrt zurück in ihr frisch saniertes Zuhause. Nachdem die Lok wegen extremer Trockenheit länger als geplant im Verkehrshaus Luzern ausharren musste und deshalb die Dampftage Lyss verpasste, konnte sie am 19. August 2018 unter Schmierdampf von der Transrail Re 4/4 I 10009 überführt werden. Aufgenommen bei Worb SBB.
Die 01 202 kehrt zurück in ihr frisch saniertes Zuhause. Nachdem die Lok wegen extremer Trockenheit länger als geplant im Verkehrshaus Luzern ausharren musste und deshalb die Dampftage Lyss verpasste, konnte sie am 19. August 2018 unter Schmierdampf von der Transrail Re 4/4 I 10009 überführt werden. Aufgenommen bei Worb SBB.
Julian Ryf

Dampftage 2018 von Lyss
Dampf-Zubringerzug mit der 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf voller Fahrt bei Bollodingen am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Dampf-Zubringerzug mit der 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf voller Fahrt bei Bollodingen am 11. August 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Der auf Passagiere wartende Extrazug vor dem passenden Bahnhofsgebäude Aarberg am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB. Der auf Passagiere wartende Extrazug vor dem passenden Bahnhofsgebäude Aarberg am 11. August 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampftage 2018 von Lyss
Trotz reduziertem Programm infolge Trockenheit ein voller Erfolg.
Voll besetzter Festplatz vor der renovierten Remise in Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Trotz reduziertem Programm infolge Trockenheit ein voller Erfolg. Voll besetzter Festplatz vor der renovierten Remise in Lyss am 11. August 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampftage 2018 von Lyss
Die 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf Rangierfahrt in Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Die 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf Rangierfahrt in Lyss am 11. August 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampftage 2018 von Lyss
Die Eb 3/5 5810 vom Verein Dampfbahn Bern DBB auf Führerstandsfahrt in Lyss am 11. August 2018.
Im Hindergrund erkennbar ist die Ed 3/4 51 ebenfalls vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Die Eb 3/5 5810 vom Verein Dampfbahn Bern DBB auf Führerstandsfahrt in Lyss am 11. August 2018. Im Hindergrund erkennbar ist die Ed 3/4 51 ebenfalls vom Verein Dampfbahn Bern DBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampftage 2018 von Lyss
Verschiedene Züge auf normaler und schmaler Spur unterwegs in Lyss am 11. August 2018.
Besondere Beachtung gilt der Schmalspurlok  Ticino , bereits bestens bekannt von den Feierlichkeiten 50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby» 1968 bis 2018, dem MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss Verschiedene Züge auf normaler und schmaler Spur unterwegs in Lyss am 11. August 2018. Besondere Beachtung gilt der Schmalspurlok "Ticino", bereits bestens bekannt von den Feierlichkeiten 50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby» 1968 bis 2018, dem MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VPAC - Ex BLS Tm 2/52  65 in Lyss am 07.07.2018
VPAC - Ex BLS Tm 2/52 65 in Lyss am 07.07.2018
Hp. Teutschmann

VPAC - Dampflok 01 202 unterwegs bei Busswil als Extrazug nach Luzern am 23.06.2018
VPAC - Dampflok 01 202 unterwegs bei Busswil als Extrazug nach Luzern am 23.06.2018
Hp. Teutschmann

Die schöne 01 202 verlässt begleitet von einer prächtigen Rauchfahne mit ihrem Extrazug Locarno Richtung Gotthard.
22, März 2018
Die schöne 01 202 verlässt begleitet von einer prächtigen Rauchfahne mit ihrem Extrazug Locarno Richtung Gotthard. 22, März 2018
Stefan Wohlfahrt

Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des  Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V.  nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins  Pacific 01 202 .
22. März 2018
Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V." nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins "Pacific 01 202". 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des  Pacific 01 202  mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei.
22. März 2018
Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des "Pacific 01 202" mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 wartet am 20. März 2018 im Bahnhof Airolo mit einem langem Dampfzug auf die Abfahrt nach Locarno. Am Zuganschluss schob die SBB Re 420 325-3.
Die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 wartet am 20. März 2018 im Bahnhof Airolo mit einem langem Dampfzug auf die Abfahrt nach Locarno. Am Zuganschluss schob die SBB Re 420 325-3.
Nicolas K.

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