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100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 484 von SBB Cargo International zu SBB Cargo National.
Erster Güterzug von SBB Cargo mit der Re 484 006 bei Bollodingen am 8. Januar 2021.
Durch die Inbetriebnahme dieser modernen und leistungsfähigen Lokomotiven bei SBB Cargo werden Altbaulokomotiven aus dem Betrieb zurückgezogen und nach und nach verschrottet. 
Foto: Walter Ruetsch
Re 484 von SBB Cargo International zu SBB Cargo National. Erster Güterzug von SBB Cargo mit der Re 484 006 bei Bollodingen am 8. Januar 2021. Durch die Inbetriebnahme dieser modernen und leistungsfähigen Lokomotiven bei SBB Cargo werden Altbaulokomotiven aus dem Betrieb zurückgezogen und nach und nach verschrottet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO INTERNATIONAL mit den roten Vectron 193 467 und 193 463 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONAL mit den roten Vectron 193 467 und 193 463 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS CARGO INTERNATIONAL mit dem Zug des Tages bestehend aus den Re 465 001 und Re 465 002,  EINST blau UND JETZT grün  bei Wynigen am 24. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO INTERNATIONAL mit dem Zug des Tages bestehend aus den Re 465 001 und Re 465 002, "EINST blau UND JETZT grün" bei Wynigen am 24. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BLS Re 485 001 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2024.
Besondere Beachtung gilt dem Leermaterialzug.
Foto: Walter Ruetsch
RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BLS Re 485 001 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2024. Besondere Beachtung gilt dem Leermaterialzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Dreifachtraktion mit BR 185 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2021 in der letzten Abendsonne von einem Prachtstag bei Herzogenbuchsee.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die 185 127-8.
Foto: Walter Ruetsch
DB Dreifachtraktion mit BR 185 bei Herzogenbuchsee am 24. Januar 2021 in der letzten Abendsonne von einem Prachtstag bei Herzogenbuchsee. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die 185 127-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 6/6 11620  Wangen bei Olten  mit einem Kesselwagenzug in der Abendsonne bei Bollodingen am 7. März 2014.
Das Aufnahmejahr war zugleich ihr letztes Betriebsjahr. Sie verunfallte am 23.10.2014 in St.-Maurice bei einem Anprall der Re 4/4 11640. Der dabei entstandene Schaden war derart gross, dass die 11620 ausrangiert und abgebrochen werden musste. Repariert hingegen wurde die 11640. 
Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" mit einem Kesselwagenzug in der Abendsonne bei Bollodingen am 7. März 2014. Das Aufnahmejahr war zugleich ihr letztes Betriebsjahr. Sie verunfallte am 23.10.2014 in St.-Maurice bei einem Anprall der Re 4/4 11640. Der dabei entstandene Schaden war derart gross, dass die 11620 ausrangiert und abgebrochen werden musste. Repariert hingegen wurde die 11640. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS RABe 515  MUTZ  als IR17 Olten-Bern bei Bollodingen am 11. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
BLS RABe 515 "MUTZ" als IR17 Olten-Bern bei Bollodingen am 11. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 511 als IR35 Zürich-Bern bei Bollodingen am 11. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
RABe 511 als IR35 Zürich-Bern bei Bollodingen am 11. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Traktionsänderung der RoLa ab dem Januar 2021.
Die BLS Re 485 sind Geschichte.
RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BLS Re 486 510 bei Herzogenbuchsee am 10. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Traktionsänderung der RoLa ab dem Januar 2021. Die BLS Re 485 sind Geschichte. RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BLS Re 486 510 bei Herzogenbuchsee am 10. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Traktionsänderung der RoLa ab dem Januar 2021.
Die BLS Re 485 sind Geschichte.
RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BR 186 901 bei Bollodingen am 11. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Traktionsänderung der RoLa ab dem Januar 2021. Die BLS Re 485 sind Geschichte. RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit der BR 186 901 bei Bollodingen am 11. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 307-1 mit dem Güterzug ab Bern-Weiermannshaus bei Wynigen am 29. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 307-1 mit dem Güterzug ab Bern-Weiermannshaus bei Wynigen am 29. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen  MÜNCHNERINNEN  wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau.
Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! 
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen "MÜNCHNERINNEN" wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau. Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schwerer Getreidezug mit der Re 420 298-2 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Herzogenbuchsee am 16. Dezember 2020.
Wegen dem nicht elektrifizierten Anschlussgleise zum Getreidesilo wurde die Eem 923 mitgeschleppt.
Foto: Walter Ruetsch
Schwerer Getreidezug mit der Re 420 298-2 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Herzogenbuchsee am 16. Dezember 2020. Wegen dem nicht elektrifizierten Anschlussgleise zum Getreidesilo wurde die Eem 923 mitgeschleppt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das SBB Infrastruktur Diagnosefahrzeug XTmass 99 85 9 160 001-5 mit Anhängewagen bei Herzogenbuchsee am 16. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Das SBB Infrastruktur Diagnosefahrzeug XTmass 99 85 9 160 001-5 mit Anhängewagen bei Herzogenbuchsee am 16. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SBB Lösch- und Rettungszug bei Langenthal unterwegs am 16. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Der SBB Lösch- und Rettungszug bei Langenthal unterwegs am 16. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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