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Hirschsprung am 19.5.1979 mit spätem Neuschnee und 145 176.
Hirschsprung am 19.5.1979 mit spätem Neuschnee und 145 176.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Bahnbetrieb im Schwarzwald

460 1200x766 Px, 22.11.2021

Nach einer Flankenfahrt wurde 145 158 auf der rechten Seite mit abweichenden Lüftergittern wieder aufgebaut. Posthalde, 19.5.1979.
Nach einer Flankenfahrt wurde 145 158 auf der rechten Seite mit abweichenden Lüftergittern wieder aufgebaut. Posthalde, 19.5.1979.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Bahnbetrieb im Schwarzwald

445 1200x769 Px, 22.11.2021

145 158, Zugkreuzung Posthalde, 19.5.1979. Weil in Hirschsprung und Posthalde damals noch Züge hielten, war es für den Tramper-Ticket-Inhaber relativ einfach, auch zu Fuß gute Fotostellen an der Steilstrecke zu erreichen. Heute brauchte es für den Weg von Himmelreich nach Hinterzarten (oder besser umgekehrt) zu Fuß schon eine gute Kondition, vom eintönigen Zugangebot gar nicht zu reden ... !
145 158, Zugkreuzung Posthalde, 19.5.1979. Weil in Hirschsprung und Posthalde damals noch Züge hielten, war es für den "Tramper-Ticket-Inhaber" relativ einfach, auch zu Fuß gute Fotostellen an der Steilstrecke zu erreichen. Heute brauchte es für den Weg von Himmelreich nach Hinterzarten (oder besser umgekehrt) zu Fuß schon eine gute Kondition, vom eintönigen Zugangebot gar nicht zu reden ... !
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5, Bahnbetrieb im Schwarzwald

566 1200x735 Px, 22.11.2021

145 161, Titisee, 4.9.1978.
145 161, Titisee, 4.9.1978.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Bahnbetrieb im Schwarzwald

361 1200x764 Px, 22.11.2021

110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt. Titisee. 4.5.1979.
110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt. Titisee. 4.5.1979.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

518 1200x730 Px, 21.11.2021

139 310, heute im Dienst für Lokomotion, am Einfahrsignal Posthalde, 4.5.1979.
139 310, heute im Dienst für Lokomotion, am Einfahrsignal Posthalde, 4.5.1979.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

350 1200x832 Px, 21.11.2021

Am 4.5.1979 war der Bahnhof Posthalde noch besetzt und konnte für Kreuzungen genutzt werden, heute liegt hier nur noch ein Gleis.
Am 4.5.1979 war der Bahnhof Posthalde noch besetzt und konnte für Kreuzungen genutzt werden, heute liegt hier nur noch ein Gleis.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

582 1200x916 Px, 21.11.2021

Im Mai 1979 bestand zwar offiziell noch ein Umlaufplan für die Baureihe 145, der aber bereits stark mit 139ern durchsetzt war. Aus heutiger Sicht glücklicherweise hat mich das nicht davon abgehalten, meine Streckenwanderungen wie geplant durchzuziehen . 139 132 am 4.5.1979 am Einfahrsignal von Posthalde. Leider leiden die Agfa-CT 18 Dias von damals unter Qualitätsverlusten, für deren Beseitigung meine Bildbearbeitungskenntnisse nicht ausreichen.
Im Mai 1979 bestand zwar "offiziell" noch ein Umlaufplan für die Baureihe 145, der aber bereits stark mit 139ern "durchsetzt" war. Aus heutiger Sicht "glücklicherweise" hat mich das nicht davon abgehalten, meine Streckenwanderungen wie geplant "durchzuziehen". 139 132 am 4.5.1979 am Einfahrsignal von Posthalde. Leider leiden die Agfa-CT 18 Dias von damals unter Qualitätsverlusten, für deren Beseitigung meine Bildbearbeitungskenntnisse nicht ausreichen.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Bahnbetrieb im Schwarzwald

348 1200x850 Px, 21.11.2021

139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein. Damals konnte man dort noch aus- und einsteigen. 139 136 war (neben 139 131) eine der beiden wendezugfähigen 139, erkennbar am Steuerkabel links an der Pufferbohle.
139 136 fährt am 19.5.1979 in Hirschsprung ein. Damals konnte man dort noch aus- und einsteigen. 139 136 war (neben 139 131) eine der beiden wendezugfähigen 139, erkennbar am Steuerkabel links an der Pufferbohle.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Bahnbetrieb im Schwarzwald

388 1200x762 Px, 21.11.2021

145 180 mit Eilzug zwischen Himmelreich und Hirschsprung (19.5.1979).
145 180 mit Eilzug zwischen Himmelreich und Hirschsprung (19.5.1979).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Bahnbetrieb im Schwarzwald

301 668x1000 Px, 20.11.2021

145 176 wartet im Bahnhof Hirschsprung auf den Gegenzug (4.5.1979).
145 176 wartet im Bahnhof Hirschsprung auf den Gegenzug (4.5.1979).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Bahnbetrieb im Schwarzwald

290 1200x783 Px, 20.11.2021

146 236-5 Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Rötenbach 22.10.21
146 236-5 "Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad" mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Rötenbach 22.10.21
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

314 1200x764 Px, 13.11.2021

146 228-2 St.Georgen(Schwarzw) mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Löffingen 21.10.21
146 228-2 "St.Georgen(Schwarzw)" mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Löffingen 21.10.21
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

222 1200x740 Px, 13.11.2021

218435 bei Kilometerstein 58,3 nahe Unadingen 1987.
218435 bei Kilometerstein 58,3 nahe Unadingen 1987.
Wilhelm Malulus

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

208 1200x917 Px, 23.10.2021

Schienenbus beim Verlassen des Bahnhofs Döggingen 1987.
Schienenbus beim Verlassen des Bahnhofs Döggingen 1987.
Wilhelm Malulus

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

205 1200x917 Px, 23.10.2021

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