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BLS - 465 012-1 mit Güterzug unterwegs bei Uttigen am 14.05.2015
BLS - 465 012-1 mit Güterzug unterwegs bei Uttigen am 14.05.2015
Hp. Teutschmann

RailCare ist ein Tochterunternehmen des Detailhändlers Coop und fährt für diesen Containerzüge innerhalb der Schweiz. Da die Züge relativ kurz sind und eine vergleichsweise hohe Geschwindigkeit fahren können, brauchen sie wenig Trassekapazität und können so auch im stark ausgelasteten Schweizer Schienennetz sehr pünktlich verkehren. Durch ein Mietgeschäft mit der BLS Cargo AG kamen vor zwei Jahren 5 Re 465 zu RailCare, im Gegensatz wurden 5 Loks der Baureihe 186 an die BLS Cargo vermietet. Die Re 465 von RailCare tragen alle eine eigene Beklebung und den Namen eines Edelsteins. Dieselbe Lackierung trugen vorher schon die 186er. Hier zu sehen ist die Re 465 017  Pink Panther , am 2. Mai 2015 auf dem Lorraineviadukt in der Stadt Bern.
RailCare ist ein Tochterunternehmen des Detailhändlers Coop und fährt für diesen Containerzüge innerhalb der Schweiz. Da die Züge relativ kurz sind und eine vergleichsweise hohe Geschwindigkeit fahren können, brauchen sie wenig Trassekapazität und können so auch im stark ausgelasteten Schweizer Schienennetz sehr pünktlich verkehren. Durch ein Mietgeschäft mit der BLS Cargo AG kamen vor zwei Jahren 5 Re 465 zu RailCare, im Gegensatz wurden 5 Loks der Baureihe 186 an die BLS Cargo vermietet. Die Re 465 von RailCare tragen alle eine eigene Beklebung und den Namen eines Edelsteins. Dieselbe Lackierung trugen vorher schon die 186er. Hier zu sehen ist die Re 465 017 "Pink Panther", am 2. Mai 2015 auf dem Lorraineviadukt in der Stadt Bern.
Julian Ryf

BLS: RE Bern-Luzern mit Re 465 006 zwischen Konolfingen und Langnau im Emmental unterwegs am 29. April 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: RE Bern-Luzern mit Re 465 006 zwischen Konolfingen und Langnau im Emmental unterwegs am 29. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - 465 013-1 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
BLS - 465 013-1 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
Hp. Teutschmann

BLS - 465 012 und 465 ... mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 18.04.2015
BLS - 465 012 und 465 ... mit Güterzug unterwegs bei Lyssach am 18.04.2015
Hp. Teutschmann

BLS - 465 010 mit 465 008 vor Güterzug unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
BLS - 465 010 mit 465 008 vor Güterzug unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
Hp. Teutschmann

Die  Pink Panther  BLS Re 465 017-2 wartet in Morges auf die Weiterfahrt Richtung Bussigny, während der BAM Be 4/4 14 mit seinem Zug 107 schon vor zwei Stunden sein Ziel Morges erreicht hat.
15. Okt. 2015
Die "Pink Panther" BLS Re 465 017-2 wartet in Morges auf die Weiterfahrt Richtung Bussigny, während der BAM Be 4/4 14 mit seinem Zug 107 schon vor zwei Stunden sein Ziel Morges erreicht hat. 15. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB/BLS: Zufällige Begegnung vom 7. April 2015 bei Deitingen. Güterzug von rail Care mit Re 465 016-4 und einem ICN.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Zufällige Begegnung vom 7. April 2015 bei Deitingen. Güterzug von rail Care mit Re 465 016-4 und einem ICN. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Lok 465 013-1 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
BLS - Lok 465 013-1 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

BLS - Lok 465 009-9 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
BLS - Lok 465 009-9 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

BLS / RailCare  - Lok 465 017-2 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Giubiasco am 27.02.2015
BLS / RailCare - Lok 465 017-2 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Giubiasco am 27.02.2015
Hp. Teutschmann

BLS: Ersatz EW-I-Pendelzug mit der Re 465 007 bei Kerzers am 13. Januar 2015. Diese Zugskomposition ersetzte den Kamblyzug, der sich während längerer Zeit in der Revision befand.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Ersatz EW-I-Pendelzug mit der Re 465 007 bei Kerzers am 13. Januar 2015. Diese Zugskomposition ersetzte den Kamblyzug, der sich während längerer Zeit in der Revision befand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 Motiv verdeckt , so könnte die Kritik lauten. In Airolo am Südportal des Gotthardtunnels hat es (wieder einmal) geschneit, und so liegen knapp über einen Meter Schnee. Vor einem Jahr, im Februar 2014, lagen an gleicher Stelle fast 2 Meter Schnee. Die Räumungsarbeiten gestalten sich bei solchen Verhältnissen dementsprechend als recht anspruchsvoll, der Schnee wird entweder zwischen den Geleisen aufgetürmt oder ausserhalb des Bahnhofs deponiert. 
BLS 465 017-2  Pink Panther , welche für rail Care unterwegs ist, hat am 23.02.2015 Airolo erreicht und entschwindet in Kürze im Gotthardtunnel.
"Motiv verdeckt", so könnte die Kritik lauten. In Airolo am Südportal des Gotthardtunnels hat es (wieder einmal) geschneit, und so liegen knapp über einen Meter Schnee. Vor einem Jahr, im Februar 2014, lagen an gleicher Stelle fast 2 Meter Schnee. Die Räumungsarbeiten gestalten sich bei solchen Verhältnissen dementsprechend als recht anspruchsvoll, der Schnee wird entweder zwischen den Geleisen aufgetürmt oder ausserhalb des Bahnhofs deponiert. BLS 465 017-2 "Pink Panther", welche für rail Care unterwegs ist, hat am 23.02.2015 Airolo erreicht und entschwindet in Kürze im Gotthardtunnel.
Patrick

Ein nahezu perfekt getarnter Güterzug in der weissen Schnee- und Felsenlandschaft des Gotthards. Die BLS 465 016-4, welche für railCare unterwegs ist, verlässt mit ihrem Güterzug den Rohrbachtunnel bei Wassen und strebt weiter nordwärts. Aufgenommen am 10.02.2015.
Ein nahezu perfekt getarnter Güterzug in der weissen Schnee- und Felsenlandschaft des Gotthards. Die BLS 465 016-4, welche für railCare unterwegs ist, verlässt mit ihrem Güterzug den Rohrbachtunnel bei Wassen und strebt weiter nordwärts. Aufgenommen am 10.02.2015.
Patrick

Re 465 001 am 02.09.2007 in Spiez.
Re 465 001 am 02.09.2007 in Spiez.
M. Schmid

Inbetriebsetzung/Probefahrt des Cargosprinter/Cargopendelzuges RailExpress rXp der Sersa Group AG mit der BLS RE465 013-1 im Bahnhof Kandersteg am 01.02.2015.
Inbetriebsetzung/Probefahrt des Cargosprinter/Cargopendelzuges RailExpress rXp der Sersa Group AG mit der BLS RE465 013-1 im Bahnhof Kandersteg am 01.02.2015.
B.A. Baracus

Mittlerweile ein seltener Gast in Zweisimmen; Re 465 006-5 mit dem Reserve EWI Pendel als Extrazug Gümligen-Zweisimmen-Gümligen, 23.01.2015.
Mittlerweile ein seltener Gast in Zweisimmen; Re 465 006-5 mit dem Reserve EWI Pendel als Extrazug Gümligen-Zweisimmen-Gümligen, 23.01.2015.
Simon Bütikofer

BLS: Rail Care mit Re 465 015-6 bei der Bahnhofsdurchfahr Niederbipp am 12. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Rail Care mit Re 465 015-6 bei der Bahnhofsdurchfahr Niederbipp am 12. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Heute verkehrte der BLS EWI Reservependel als RE zwischen Bern und Neuchâtel. Re 465 007-3, A, AB, B, B, B (alle EWI) und BDt EWII 911 ex. SBB als RE 3933 bei Müntschemier, 12.01.2015.
Heute verkehrte der BLS EWI Reservependel als RE zwischen Bern und Neuchâtel. Re 465 007-3, A, AB, B, B, B (alle EWI) und BDt EWII 911 ex. SBB als RE 3933 bei Müntschemier, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Blick auf BLS Cargo Re 425 175 zusammen mit Re 425 176 und der Re 465 014 am 28.02.2014 in Basel Bad Bf abgestellt.
Blick auf BLS Cargo Re 425 175 zusammen mit Re 425 176 und der Re 465 014 am 28.02.2014 in Basel Bad Bf abgestellt.
Tobias Schmidt

BLS: RE Luzern-Bern mit einem EW |||-Pendel ex SBB bei Wolhusen am 5. Januar 2015. Am Zugsschluss schiebt eine Re 465.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: RE Luzern-Bern mit einem EW |||-Pendel ex SBB bei Wolhusen am 5. Januar 2015. Am Zugsschluss schiebt eine Re 465. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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