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Bilder von Nicolas K.

32 Bilder
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SRT AHK 4506 (Baujahr: 1993) bei der Ankunft mit dem RAP 111 (Rapid Train Nr. 111) von Bangkok - Den Chai im Bahnhof Ayutthaya. 

9. August 2017
SRT AHK 4506 (Baujahr: 1993) bei der Ankunft mit dem RAP 111 (Rapid Train Nr. 111) von Bangkok - Den Chai im Bahnhof Ayutthaya. 9. August 2017
Nicolas K.

SRT AHK 4217 (Baujahr: 1980) bei der Abfahrt mit dem ORD 208 von Nakhon Sawan - Bangkok im Bahnhof Ayyuthaya.

9. August 2017
SRT AHK 4217 (Baujahr: 1980) bei der Abfahrt mit dem ORD 208 von Nakhon Sawan - Bangkok im Bahnhof Ayyuthaya. 9. August 2017
Nicolas K.

ALS 4105 unterwegs mit ORD 201 von Bangkok nach Phitsanulok zwischen Ban Pho und Ayutthaya.

Aufgenommen am 8. August 2017, an einem Bahnübergang kurz vor Ayutthaya.
ALS 4105 unterwegs mit ORD 201 von Bangkok nach Phitsanulok zwischen Ban Pho und Ayutthaya. Aufgenommen am 8. August 2017, an einem Bahnübergang kurz vor Ayutthaya.
Nicolas K.

SRT ALS 4131 unterwegs mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der  Death Railway  zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die  Todesbrücke , die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. 
Sonntag, 6. August 2017
 
Leider ist hier bei dieser Aufnahme etwas schief gelaufen. Anstatt des Zuges, ist die  bedrohliche Felswand  scharf geworden...
SRT ALS 4131 unterwegs mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der "Death Railway" zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die "Todesbrücke", die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Sonntag, 6. August 2017 Leider ist hier bei dieser Aufnahme etwas schief gelaufen. Anstatt des Zuges, ist die "bedrohliche Felswand" scharf geworden...
Nicolas K.

Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi. Donnerstag, 27. Juli 2017
Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi. Donnerstag, 27. Juli 2017
Nicolas K.

Erster Zug des Tages und  Frühaufsteher  auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich).
Erster Zug des Tages und "Frühaufsteher" auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich).
Nicolas K.

SRT GEK 4017 mit ORD 257  erreichen in Kürze die River Kwai Bridge und den Bahnhof Saphan Kwai Yai. 5. August 2017
SRT GEK 4017 mit ORD 257 erreichen in Kürze die River Kwai Bridge und den Bahnhof Saphan Kwai Yai. 5. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Nord- und Zentralthailand

123 1200x800 Px, 28.12.2017

Erster Zug des Tages und  Frühaufsteher  auf Tour: 
SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017

Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN
(Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich)
Erster Zug des Tages und "Frühaufsteher" auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich)
Nicolas K.

SRT GEK 4017 durchquert mit ORD 257 die Brücke überm Kwai. 12. August 2017
SRT GEK 4017 durchquert mit ORD 257 die Brücke überm Kwai. 12. August 2017
Nicolas K.

SRT ALS 4131 erreicht mit ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok den Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. Der ORD 257 hatte eine Verspätung von genau einer Viertelstunde gehabt.
6. August 2017
SRT ALS 4131 erreicht mit ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok den Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. Der ORD 257 hatte eine Verspätung von genau einer Viertelstunde gehabt. 6. August 2017
Nicolas K.

SRT ALS 4131 unterwegs unter strömendem Regen mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der  Death Railway  zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die  Todesbrücke , die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Sonntag, 6. August 2017
SRT ALS 4131 unterwegs unter strömendem Regen mit Ordinary (ORD) 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf dem Tham-Krasae-Viadukt auf der "Death Railway" zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Rechts eine bedrohliche Felswand, links der Fluss Kwai Noi und dazwischen die "Todesbrücke", die einen tragischen und geschichtlichen Hintergrund bei sich trägt, denn im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen erbaut, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Sonntag, 6. August 2017
Nicolas K.

SRT GEK 4017 am 4. August 2017 neben ORD 259 im Bahnhof Thon Buri. Die Lok wird dann vor dem ORD 259 Thon Buri-Nam Tok vorgespannt.
SRT GEK 4017 am 4. August 2017 neben ORD 259 im Bahnhof Thon Buri. Die Lok wird dann vor dem ORD 259 Thon Buri-Nam Tok vorgespannt.
Nicolas K.

SRT GEK 4011 im Bahnhof Thon Buri. Freitag, 4. August 2017
SRT GEK 4011 im Bahnhof Thon Buri. Freitag, 4. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Nord- und Zentralthailand

150 1200x800 Px, 09.12.2017

SRT ALS 4152 mit ORD Nr. 251, trifft die SRT GEK 4026 im Bahnhof Thon Buri. Freitag, 4. August 2017 
(ORD = Ordinary)
SRT ALS 4152 mit ORD Nr. 251, trifft die SRT GEK 4026 im Bahnhof Thon Buri. Freitag, 4. August 2017 (ORD = Ordinary)
Nicolas K.

SRT ALS 4152 wird im Bild in Kürze vor dem ORD Nr. 251 im Bahnhof Thon Buri vorgespannt. Freitag, 4. August 2017
(Das Bild entstand auf dem Perron)
(ORD = Ordinary)
SRT ALS 4152 wird im Bild in Kürze vor dem ORD Nr. 251 im Bahnhof Thon Buri vorgespannt. Freitag, 4. August 2017 (Das Bild entstand auf dem Perron) (ORD = Ordinary)
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Nord- und Zentralthailand

162 1200x800 Px, 09.12.2017

SRT GEK 4038 kommt im Bild mit einem Schnellzug auf Gleis 1 im Bahnhof Thon Buri an. Freitag, 4. August 2017
SRT GEK 4038 kommt im Bild mit einem Schnellzug auf Gleis 1 im Bahnhof Thon Buri an. Freitag, 4. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Nord- und Zentralthailand

133  2 1200x800 Px, 09.12.2017

SRT GEK Nr. 4017 mit ORD Nr. 257 von Thon Buri - Nam Tok bei der Abfahrt im Bahnhof River Kwai Bridge nahe Kanchanaburi. 4. August 2017
SRT GEK Nr. 4017 mit ORD Nr. 257 von Thon Buri - Nam Tok bei der Abfahrt im Bahnhof River Kwai Bridge nahe Kanchanaburi. 4. August 2017
Nicolas K.

SRT GEK 4038 mit Schnellzug im Bahnhof Thonburi. Freitag, 4. August 2017
SRT GEK 4038 mit Schnellzug im Bahnhof Thonburi. Freitag, 4. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Nord- und Zentralthailand

214 1200x800 Px, 02.12.2017

Im Bahnhof  Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen. ALS 4118 erreicht im Bild mit einem Schnellzug aus Bangkok (nach Den Chai)den Bahnhof Ban Dan. Montag, 31. Juli 2017
Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen. ALS 4118 erreicht im Bild mit einem Schnellzug aus Bangkok (nach Den Chai)den Bahnhof Ban Dan. Montag, 31. Juli 2017
Nicolas K.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen. 
ALS 4112 und ALS 4107 erreicht im Bild mit einem Schnellzug von Bangkok-Chiang Mai den Bahnhof Hang Chat. Montag, 31. Juli 2017
Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen. ALS 4112 und ALS 4107 erreicht im Bild mit einem Schnellzug von Bangkok-Chiang Mai den Bahnhof Hang Chat. Montag, 31. Juli 2017
Nicolas K.

Die 70104 des Unternehmens TPIPL bei einem Halt am 31. Juli 2017 mit vielen Kesselwagen im Bahnhof Lamphun. 

An diesem Tag war ich mit einem Zug von Chiang Mai nach Bangkok unterwegs. Das Bild zeigt rechts den Halt meines Zuges im Bf. Lamphun. Das Vornehemen war schon noch etwas risikofreudig, denn mein Zug machte im Bahnhof einen nur rund zwei minütigen Halt.
Die 70104 des Unternehmens TPIPL bei einem Halt am 31. Juli 2017 mit vielen Kesselwagen im Bahnhof Lamphun. An diesem Tag war ich mit einem Zug von Chiang Mai nach Bangkok unterwegs. Das Bild zeigt rechts den Halt meines Zuges im Bf. Lamphun. Das Vornehemen war schon noch etwas risikofreudig, denn mein Zug machte im Bahnhof einen nur rund zwei minütigen Halt.
Nicolas K.

HID 4522 kommt am 31. Juli 2017 mit einem Schnellzug Chiang Mai - Bangkok auf Gleis 4 im Kopfbahnhof Chiang Mai an. In wenigen fuhr auch mein Zug nach Bangkok ab.
HID 4522 kommt am 31. Juli 2017 mit einem Schnellzug Chiang Mai - Bangkok auf Gleis 4 im Kopfbahnhof Chiang Mai an. In wenigen fuhr auch mein Zug nach Bangkok ab.
Nicolas K.

HID 4503 abgestellt am 31. Juli 2017 im Kopfbahnhof Chiang Mai. Sie bereitet sich auf die lange Fahrt von Chiang Mai nach Bangkok vor.
HID 4503 abgestellt am 31. Juli 2017 im Kopfbahnhof Chiang Mai. Sie bereitet sich auf die lange Fahrt von Chiang Mai nach Bangkok vor.
Nicolas K.

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