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212 328 hat bei Essen Steele die Ruhr überquert und fährt mit ihrer in den 80ern üblichen Garnitur aus 212 und drei Silberlingen in Richtung Langenberg, 21.06.1986.
212 328 hat bei Essen Steele die Ruhr überquert und fährt mit ihrer in den 80ern üblichen Garnitur aus 212 und drei Silberlingen in Richtung Langenberg, 21.06.1986.
Christian Wenger

212 328 überquert die Ruhr bei Essen Steele im Verlaufe der heutigen S9 KBS 450.9, 21.06.1986.
212 328 überquert die Ruhr bei Essen Steele im Verlaufe der heutigen S9 KBS 450.9, 21.06.1986.
Christian Wenger

Das Ende der Legende: im Mülheimer Hafen wurden die 1986 ausgemusterten Züge der Baureihe 456 zerlegt. Im Gegensatz zu aktuell in dieser Branche tätigen Unternehmen musste sich damals niemand einbunkern, um sich vor Heerscharen von ferronekrophilen Fotografen zu schützen. So konnte man problemlos von angrenzenden Straßen aus ein paar Aufnahmen machen. Hier wartet am 29.10.1986 456 405 auf seine finale Behandlung.
Das Ende der Legende: im Mülheimer Hafen wurden die 1986 ausgemusterten Züge der Baureihe 456 zerlegt. Im Gegensatz zu aktuell in dieser Branche tätigen Unternehmen musste sich damals niemand einbunkern, um sich vor Heerscharen von ferronekrophilen Fotografen zu schützen. So konnte man problemlos von angrenzenden Straßen aus ein paar Aufnahmen machen. Hier wartet am 29.10.1986 456 405 auf seine finale Behandlung.
Christian Wenger

184 001 am 16.06.1986 bei der Ausfahrt aus Nittel in Richtung Trier. Ein Wägelchen hat hier an einem Samstag Nachmittag völlig ausgereicht ...
184 001 am 16.06.1986 bei der Ausfahrt aus Nittel in Richtung Trier. Ein Wägelchen hat hier an einem Samstag Nachmittag völlig ausgereicht ...
Christian Wenger

221 122 wartet auf Ausfahrt in Mülheim Styrum, 16.05.1986. Hauptanschliesser hier waren die Mannesmann Röhrenwerke.
221 122 wartet auf Ausfahrt in Mülheim Styrum, 16.05.1986. Hauptanschliesser hier waren die Mannesmann Röhrenwerke.
Christian Wenger

150 069 am 21.12.1984 bei Burgthann. Die Lok erhielt in den folgenden Monaten noch eine HU mit Neulackierung in oceanblau/beige, um dann 1986 als erste ihrer Baureihe nach einem Unfall ausgemustert zu werden.
150 069 am 21.12.1984 bei Burgthann. Die Lok erhielt in den folgenden Monaten noch eine HU mit Neulackierung in oceanblau/beige, um dann 1986 als erste ihrer Baureihe nach einem Unfall ausgemustert zu werden.
Christian Wenger





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