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1 232 Baureihe 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla' Fotos

298 Bilder
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09.10.2010, Bw Weimar, Eisenbahnfest mit V300-Parade. V300 in privater Hand, die DR-Nummern von links nach rechts: 232 010, 234 304,232 500, 232 068 und 232 500.
09.10.2010, Bw Weimar, Eisenbahnfest mit V300-Parade. V300 in privater Hand, die DR-Nummern von links nach rechts: 232 010, 234 304,232 500, 232 068 und 232 500.
Jürgen Krause

RE 38235 (Wismar–Ludwigsfelde) und 232 384 als Tfzf (C) 64654 (Seddin–Trebbin) am 26.07.2010 in Ludwigsfelde
RE 38235 (Wismar–Ludwigsfelde) und 232 384 als Tfzf (C) 64654 (Seddin–Trebbin) am 26.07.2010 in Ludwigsfelde
Gustav Richard

232 469 bringt am 17.03.2010 einen leeren Schotterzug von Brügge (Westf) nach Krummenerl, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Meinerzhagen
232 469 bringt am 17.03.2010 einen leeren Schotterzug von Brügge (Westf) nach Krummenerl, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Meinerzhagen
Uwe Busch

Frisch in Rumänien eingetroffen war diese ehemalige DB 232686. Sie wurde
am 10.5.2010 gerade bei Schulungsfahrten im Bahnhof Timisoara Nord eingesetzt.
Die neue rumänische Loknummer lautet: 925 306 1009 8
Frisch in Rumänien eingetroffen war diese ehemalige DB 232686. Sie wurde am 10.5.2010 gerade bei Schulungsfahrten im Bahnhof Timisoara Nord eingesetzt. Die neue rumänische Loknummer lautet: 925 306 1009 8
Gerd Hahn

Rumänisch deutsche Partnerschaft!
Die rumänische 41-0564-9 steht hier neben der frisch aus Deutschland einge-
troffenen  Ludmilla  92 53 06 10098 ex DB 232686 am 10.5.2010 im
Bahnhof Timisoara Nord.
Rumänisch deutsche Partnerschaft! Die rumänische 41-0564-9 steht hier neben der frisch aus Deutschland einge- troffenen "Ludmilla" 92 53 06 10098 ex DB 232686 am 10.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

Güterzug nach Horka beim Haltepunkt Petershain, 2010
Güterzug nach Horka beim Haltepunkt Petershain, 2010
Bernd Kauschmann

Ein Anruf am 17.12.2010 veranlasste mich, meine Mittagspause ins Freie zu verlegen: „Atombullen am Eberswalder ...“ hieß es. Die Wetter- und Lichtbedingungen waren eher suboptimal, aber egal ... spitz geht immer. ;) Die beiden Damen hatten ja die Tage zuvor schon ordentlich Überstunden beim Castortransport nach Lubmin gesammelt. Trotzdem präsentierten sich 232 209-7 und 232 347-5 in Kummerow putzmunter vor dem 52978 von Rostock-Seehafen nach Eberswalde und das sogar noch unter  Vollschutz . Aufgenommen vom Bahnsteigkopf des Hp Kummerow. Danke Christian. :)
Ein Anruf am 17.12.2010 veranlasste mich, meine Mittagspause ins Freie zu verlegen: „Atombullen am Eberswalder ...“ hieß es. Die Wetter- und Lichtbedingungen waren eher suboptimal, aber egal ... spitz geht immer. ;) Die beiden Damen hatten ja die Tage zuvor schon ordentlich Überstunden beim Castortransport nach Lubmin gesammelt. Trotzdem präsentierten sich 232 209-7 und 232 347-5 in Kummerow putzmunter vor dem 52978 von Rostock-Seehafen nach Eberswalde und das sogar noch unter "Vollschutz". Aufgenommen vom Bahnsteigkopf des Hp Kummerow. Danke Christian. :)
Jens-Peter Schlör

232 502 mit einem gemischten Güterzug am 26.05.2010 bei Schwandorf.
232 502 mit einem gemischten Güterzug am 26.05.2010 bei Schwandorf.
Dennis Kraus

232 905-0 (Railion DB Logistics) fährt am 6. April 2010 um 16:08 Uhr mit einem Güterzug durch Ratingen
232 905-0 (Railion DB Logistics) fährt am 6. April 2010 um 16:08 Uhr mit einem Güterzug durch Ratingen
Philip Debes

Zu gelegentlichen Zeitpunkten wird es laut im sonst eher stillen Flöhatal. Dann röhren Dieselmotoren durch die Landschaft. Sie gehören den Ludmillas die schwere Waffentechnik in den Bundeswehrstandort Marienberg hoch zerren, wie hier am 29.10.2010 die 232 461 in der Ortslage Pockau.
Zu gelegentlichen Zeitpunkten wird es laut im sonst eher stillen Flöhatal. Dann röhren Dieselmotoren durch die Landschaft. Sie gehören den Ludmillas die schwere Waffentechnik in den Bundeswehrstandort Marienberg hoch zerren, wie hier am 29.10.2010 die 232 461 in der Ortslage Pockau.
Heinz-Ulrich Löwe

Für die Militärtransporte in Manövergebiete werden Begleitwagen für Soldaten und Offiziere beigestellt, hier zu sehen bei einem Transport am 14.10.2010 mit 232 535.
Für die Militärtransporte in Manövergebiete werden Begleitwagen für Soldaten und Offiziere beigestellt, hier zu sehen bei einem Transport am 14.10.2010 mit 232 535.
Heinz-Ulrich Löwe

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