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Die Tage dieser Züge sind gezählt -

Ab 2019 soll die britische Go-​Ahead Verkehrsgesellschaft unter anderem den Betrieb auf der Remsbahn mit Stadler-Flirt-Triebwagen übernehmen.

Hier ein mit einer 143 bespannter Regionalexpress bei der Vorbeifahrt in Rommelshausen.

27.10.2010 (M)
Die Tage dieser Züge sind gezählt - Ab 2019 soll die britische Go-​Ahead Verkehrsgesellschaft unter anderem den Betrieb auf der Remsbahn mit Stadler-Flirt-Triebwagen übernehmen. Hier ein mit einer 143 bespannter Regionalexpress bei der Vorbeifahrt in Rommelshausen. 27.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von drinnen nach draußen -

Im Freiburger Hauptbahnhof hat mich der Durchblick von der Schalterhalle durch die filigrane Glaswand auf die Züge fasziniert. Ein hellgrauer ICE wirkt aber an dieser Stelle nicht so gut, wie dieser verkehrsrote DOSTO-Zug. 

Bild neu bearbeitet.

18.09.2010 (M)
Von drinnen nach draußen - Im Freiburger Hauptbahnhof hat mich der Durchblick von der Schalterhalle durch die filigrane Glaswand auf die Züge fasziniert. Ein hellgrauer ICE wirkt aber an dieser Stelle nicht so gut, wie dieser verkehrsrote DOSTO-Zug. Bild neu bearbeitet. 18.09.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB 650 109 als RB 22768 von Friedrichshafen Stadt nach Singen (Htw), am 21.06.2010 in Ludwigshafen (Bodensee).
DB 650 109 als RB 22768 von Friedrichshafen Stadt nach Singen (Htw), am 21.06.2010 in Ludwigshafen (Bodensee).
Frank Thomas

Auch sehr interessant am Bn454 (22-54 063-9) sind die Notsitze. 
Diese sind an diesen Wagen nicht an die Trennwand zwischen Fahrgastraum und Toilette angebaut, sondern direkt unter dem Zuglaufschilderkasten. 
Dieser Wagen ist nun seit seinem Fristablauf Ende 2010 abgestellt in Stuttgart. 
Aufgenommen gegen Ende 2010 kurz vor seinem Fristablauf, als er im RE Stuttgart - Aalen mitfuhr.
Auch sehr interessant am Bn454 (22-54 063-9) sind die Notsitze. Diese sind an diesen Wagen nicht an die Trennwand zwischen Fahrgastraum und Toilette angebaut, sondern direkt unter dem Zuglaufschilderkasten. Dieser Wagen ist nun seit seinem Fristablauf Ende 2010 abgestellt in Stuttgart. Aufgenommen gegen Ende 2010 kurz vor seinem Fristablauf, als er im RE Stuttgart - Aalen mitfuhr.
Seegurke

Im Jahre 2010 stand Bn454 22-54 063-9 am Stuttgarter Hauptbahnhof. 
Auch damals wusste ich schon, dass diese Design nicht normal ist. 
Und heute? Tja, da gibt es keinen Wagen mehr, der im Innenraum so ausschaut. Lediglich ein paar  Sparmodernisierte  verkehren im Stuttgarter Raum. Mehr gibt es davon leider nicht (mehr).
Im Jahre 2010 stand Bn454 22-54 063-9 am Stuttgarter Hauptbahnhof. Auch damals wusste ich schon, dass diese Design nicht normal ist. Und heute? Tja, da gibt es keinen Wagen mehr, der im Innenraum so ausschaut. Lediglich ein paar "Sparmodernisierte" verkehren im Stuttgarter Raum. Mehr gibt es davon leider nicht (mehr).
Seegurke

. Zu gewagt für Bahnbilder.de?

Aber gerade Alltägliches wird durch anderen Perspektiven und Ausschnitten wieder interessant. Nachschuss bei kräftigem Regen auf einen Dosto an der Geislinger Steige auf Talfahrt. 

25.09.2010 (M)
. Zu gewagt für Bahnbilder.de? Aber gerade Alltägliches wird durch anderen Perspektiven und Ausschnitten wieder interessant. Nachschuss bei kräftigem Regen auf einen Dosto an der Geislinger Steige auf Talfahrt. 25.09.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Über die Schwäbische Alb

1042 1024x690 Px, 05.08.2013

611 025 steht am 20. November 2010 als IRE nach Sigmaringen in Stuttgart Hbf.
611 025 steht am 20. November 2010 als IRE nach Sigmaringen in Stuttgart Hbf.
Philipp J.

IRE4207 aus Ulm erreicht soeben Lindau und die zwei 218er warten auf den IC118 aus Innsbruck. (02.12.2010)
IRE4207 aus Ulm erreicht soeben Lindau und die zwei 218er warten auf den IC118 aus Innsbruck. (02.12.2010)
Herbert Graf

146201-9 vor RE nach Stuttgart Hbf. Der freundliche Lokführer hatt seine letzte Schicht 21.11.2010 Heilbronn Hbf.
146201-9 vor RE nach Stuttgart Hbf. Der freundliche Lokführer hatt seine letzte Schicht 21.11.2010 Heilbronn Hbf.
Ludger E. Richter

628 288 als RB 18230 von Fürth(Odenwald) nach Weinheim(Bergstraße) bei der Überquerung der Weschnitzbrücke. 26.11.10
628 288 als RB 18230 von Fürth(Odenwald) nach Weinheim(Bergstraße) bei der Überquerung der Weschnitzbrücke. 26.11.10
Stephan Kainberger

Bei leichtem Schneefall befährt ein 628 als RB 18235 Richtung Fürth(Odenwald) die Weschnitzbrücke in Weinheim. 26.11.10
Bei leichtem Schneefall befährt ein 628 als RB 18235 Richtung Fürth(Odenwald) die Weschnitzbrücke in Weinheim. 26.11.10
Stephan Kainberger

RE 5178 (Kreuzlingen - Karlsruhe Hbf) am Morgen des 13. November 2010 neben SBB79810 (Konstanz - Engen) im Bahnhof Konstanz. Dank einer Verspätung war dieses Foto möglich.
RE 5178 (Kreuzlingen - Karlsruhe Hbf) am Morgen des 13. November 2010 neben SBB79810 (Konstanz - Engen) im Bahnhof Konstanz. Dank einer Verspätung war dieses Foto möglich.
Marvin

Der Fahrtinformationsbildschirm im obersten Stock eines Doppelstockwagens (kurz: Dosto) am 31.10.2010. Hier zeigt er gerade den Zuglauf des InterRegioExpress (kurz: IRE) 5179 von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (Schweiz) 13 Minuten vor der Abfahrt in Karlsruhe.
Der Fahrtinformationsbildschirm im obersten Stock eines Doppelstockwagens (kurz: Dosto) am 31.10.2010. Hier zeigt er gerade den Zuglauf des InterRegioExpress (kurz: IRE) 5179 von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (Schweiz) 13 Minuten vor der Abfahrt in Karlsruhe.
Marco Barwig

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