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BLS Lok 465001 im Design  Connecting Europe  am 05.04.2010 im Bahnhof Kandersteg, der höchsten Station auf der BLS-Nordrampe.
BLS Lok 465001 im Design "Connecting Europe" am 05.04.2010 im Bahnhof Kandersteg, der höchsten Station auf der BLS-Nordrampe.
Stefan Hanke

465 015 mit einem Güterzug am 01.09.2010 unterwegs bei Einigen.
465 015 mit einem Güterzug am 01.09.2010 unterwegs bei Einigen.
M. Schmid

Am 01.09.2010 waren 465 008 Goldenpass und ihre Schwestermaschine mit einem Hangartner-KLV von Domodossola auf dem Weg nach Basel und konnten bei Einigen bildlich festgehalten werden.
Am 01.09.2010 waren 465 008 Goldenpass und ihre Schwestermaschine mit einem Hangartner-KLV von Domodossola auf dem Weg nach Basel und konnten bei Einigen bildlich festgehalten werden.
M. Schmid

Re 465 016-4 und *** stehen abgestellt in Basel Bad Bf 28.12.10 Das Bild entstand legal
Re 465 016-4 und *** stehen abgestellt in Basel Bad Bf 28.12.10 Das Bild entstand legal
Andreas Hackenjos

Der Bahnhof Wiggen wird am 12.12.10 neben haltenden Zügen auch seine Funktion als Zugkreuzungsbahnhof verlieren. Am 08.12.10 kreuzt sich eine S7, gezogen vom RBDe 566 242-4, mit einem RE nach Luzern, gezogen von der Re 465 001-6  Simplon . Eine alternative Kreuzstelle bleibt der Bahnhof.
Der Bahnhof Wiggen wird am 12.12.10 neben haltenden Zügen auch seine Funktion als Zugkreuzungsbahnhof verlieren. Am 08.12.10 kreuzt sich eine S7, gezogen vom RBDe 566 242-4, mit einem RE nach Luzern, gezogen von der Re 465 001-6 "Simplon". Eine alternative Kreuzstelle bleibt der Bahnhof.
Gabriel Hofer

bls - Nachschuss der 465 007-3 in Langnau am 29.10.2010
bls - Nachschuss der 465 007-3 in Langnau am 29.10.2010
Hp. Teutschmann

BLS 465 018-0 und DB BR611 in Basel Bad Bf. Könnte auch ein 610er sein, wer weiss es? (21.09.2010)
BLS 465 018-0 und DB BR611 in Basel Bad Bf. Könnte auch ein 610er sein, wer weiss es? (21.09.2010)
Herbert Graf

Zwei BLS Entlastungszüge abgestellt in Brig. Links Re 420 503 und rechts 465 005, beide mit EW III Pendel, 16.10.2010.
Zwei BLS Entlastungszüge abgestellt in Brig. Links Re 420 503 und rechts 465 005, beide mit EW III Pendel, 16.10.2010.
Simon Bütikofer

Schon fast amerikanische Verhältnisse weisst dieser Güterzug auf der mir hier in Pratteln begegnete. 2 x Re 465 und 2 x Re 425 alles BLS. (16.09.2010)
Schon fast amerikanische Verhältnisse weisst dieser Güterzug auf der mir hier in Pratteln begegnete. 2 x Re 465 und 2 x Re 425 alles BLS. (16.09.2010)
Herbert Graf

Die BLS 425 175/425 183 und die BLS 465 013/465 007 sind abgestellt am Basel Badischer BF am 06. 08 2010.
Die BLS 425 175/425 183 und die BLS 465 013/465 007 sind abgestellt am Basel Badischer BF am 06. 08 2010.
Marco van Galen

Re 4/4 190 gesellt sich zur Re 465 017-2 und wieteren abgestellten BLS Lpks in Basel Bad Bf. (16.09.2010)
Re 4/4 190 gesellt sich zur Re 465 017-2 und wieteren abgestellten BLS Lpks in Basel Bad Bf. (16.09.2010)
Herbert Graf

Re 465 005-7 ''Niesen'' am 18.9.2010 abgestellt in Brig mit einem EW3-Pendel. Zu SBB-Zeiten sahen die ehemaligen Swiss-Express Wagen das Wallis selten bis gar nie, seit sie seit 2004 bei der bls sind, ist nun vieles möglich.
Re 465 005-7 ''Niesen'' am 18.9.2010 abgestellt in Brig mit einem EW3-Pendel. Zu SBB-Zeiten sahen die ehemaligen Swiss-Express Wagen das Wallis selten bis gar nie, seit sie seit 2004 bei der bls sind, ist nun vieles möglich.
Silvio Jenny

Re 465 004 mit Kambly-Zug bei Konolfingen am 16.08.2010
Re 465 004 mit Kambly-Zug bei Konolfingen am 16.08.2010
Lukas Buchmeier

bls - 465 003-2 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 07.08.2010
bls - 465 003-2 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 07.08.2010
Hp. Teutschmann

465 011 am 21.04.10 in Basel Bad. Bf. Die 465 mit einer 425 in Vielfachsteuerung, Drehstromlok steuert Wechselstromlok an, dank der Übersetzungssteuerung in der 465 sind solche coole Doppeltraktionen möglich.
465 011 am 21.04.10 in Basel Bad. Bf. Die 465 mit einer 425 in Vielfachsteuerung, Drehstromlok steuert Wechselstromlok an, dank der Übersetzungssteuerung in der 465 sind solche coole Doppeltraktionen möglich.
Andy Gutmann

465 008 am 23.01.10 in Basel Bad. Bf. bei der Abstellgruppe der BLS. 
Die Golden Pass Lok mit einer weiteren 465 in Vielfachsteuerung.
465 008 am 23.01.10 in Basel Bad. Bf. bei der Abstellgruppe der BLS. Die Golden Pass Lok mit einer weiteren 465 in Vielfachsteuerung.
Andy Gutmann

465 005 am 09.04.10 in Basel Bad. Bf. Eilgut am Abstellplatz der BLS.
465 005 am 09.04.10 in Basel Bad. Bf. Eilgut am Abstellplatz der BLS.
Andy Gutmann

465 001 am 09.12.08 in Basel Bad. Bf. Eilgut und einer RoLa auf dem Weg nach Italien
465 001 am 09.12.08 in Basel Bad. Bf. Eilgut und einer RoLa auf dem Weg nach Italien
Andy Gutmann

bls - Schnellzug von Bern nach Neuchatel unterwegs bei Ins am 30.07.2010
bls - Schnellzug von Bern nach Neuchatel unterwegs bei Ins am 30.07.2010
Hp. Teutschmann

bls - Schnellzug nach Luzern mit der Lok 465 004-0 bei der einfahrt in den Bahnhof Trubschachen am 26.06.2010
bls - Schnellzug nach Luzern mit der Lok 465 004-0 bei der einfahrt in den Bahnhof Trubschachen am 26.06.2010
Hp. Teutschmann

Alt und neu: Drei Re 4/4 der BLS (UIC: Re 425 177, Re 425 163 und Re 425 183) warten am sonnigen 4. Juni 2010 in Basel Badischer Bahnhof neben den beiden Re 465 014 und Re 465 016 auf neue Einsätze. Während Re 4/4 163 schon in den 60ern als Testfahrzeug ausgeliefert wurde (damals noch Ae 4/4II 263) kam die Re 4/4 177 schon aus der Serienfertigung in den 70ern an die SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn), die seit Ende der 90er in die BLS integriert ist. Re 4/4 183 kam Mitte der 70er als Serienmaschine direkt zur BLS. Die beiden Re 465  kamen 20 Jahre später zunächst als Leihloks der SBB zur BLS, wurden 2003 aber von dieser gekauft. Re 465 014 erlangte 2003 traurige Berühmtheit, als sie zusammen mit 017 einem deutschen ICE in die Flanke fuhr.
Alt und neu: Drei Re 4/4 der BLS (UIC: Re 425 177, Re 425 163 und Re 425 183) warten am sonnigen 4. Juni 2010 in Basel Badischer Bahnhof neben den beiden Re 465 014 und Re 465 016 auf neue Einsätze. Während Re 4/4 163 schon in den 60ern als Testfahrzeug ausgeliefert wurde (damals noch Ae 4/4II 263) kam die Re 4/4 177 schon aus der Serienfertigung in den 70ern an die SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn), die seit Ende der 90er in die BLS integriert ist. Re 4/4 183 kam Mitte der 70er als Serienmaschine direkt zur BLS. Die beiden Re 465 kamen 20 Jahre später zunächst als Leihloks der SBB zur BLS, wurden 2003 aber von dieser gekauft. Re 465 014 erlangte 2003 traurige Berühmtheit, als sie zusammen mit 017 einem deutschen ICE in die Flanke fuhr.
Raphael Krammer

465 014 + 425 174 der BLS am 24.07.10 in Basel Bad. Bf. mit Güterzug in die Schweiz 
Solch ein gemischtes Doppel aus moderner Drehstromlok und alter Wechselstrom (Gleichrichter) Lok gibt es bei der BLS in letzter Zeit oft zu sehen
465 014 + 425 174 der BLS am 24.07.10 in Basel Bad. Bf. mit Güterzug in die Schweiz Solch ein gemischtes Doppel aus moderner Drehstromlok und alter Wechselstrom (Gleichrichter) Lok gibt es bei der BLS in letzter Zeit oft zu sehen
Andy Gutmann

Re 465 005-7 verlässt am 22.6.10 mit einem Regio-Express nach Luzern Malters.
Re 465 005-7 verlässt am 22.6.10 mit einem Regio-Express nach Luzern Malters.
Sandro Gadola

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