Dämmerung im Bahnhof Erstfeld. Hier verlassen soeben Re 460 081-3 und Re 460 031-8 am 21.7.2015 mit IR 2438 (Locarno - Zürich HB) den Bahnhof. Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt. Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt. Hans-Peter Kurz
Dämmerung am Bahnhof Erstfeld. Hier verlassen soeben Re 460 081-3 und Re 460 031-8 mit IR 2438 (Locarno - Zürich HB) den Bahnhof. (21.7.2015) Hans-Peter Kurz
Die noch grüne und mit runden Lampen versehene Re 6/6 11646 "Bussigny" wartet zusammen mit der Re 4/4 III 11351 und einem Holcim-Kieszug im Bahnhof Erstfeld auf die Weiterfahrt in Richtung Norden, aufgenommen am 28.04.2015 Patrick
Die grüne Re 4/4 II 11330 ist am 20.03.2015 im Schiebedienst eingeteilt und verlässt soeben Erstfeld um einen weiteren Güterzug den Gotthard hinauf bis nach Göschenen zu unterstützen. Patrick
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