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Vom Vorfeld an den Bahnsteig -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof.

13.07.2017 (M)
Vom Vorfeld an den Bahnsteig - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

418 1200x800 Px, 20.12.2017

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3):  Und jetzt, Wasser marsch!!  Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3): "Und jetzt, Wasser marsch!!" Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2):  Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2): "Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!"
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1):  So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1): "So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!"
Michael Edelmann

 Wenn ich groß bin, werde ich auch Lokführer und dann mache ich noch viieel mehr Dampf!!  ;-) Kleiner Schnappschuß am 07.10.2017 im Bahnhof Schmalkalden, während des Dampfablassens über die Zylinderentwässerungen bei 50 380. Selbige war hier mit dem Meininger Sonderzug nach Arnstadt unterwegs.
"Wenn ich groß bin, werde ich auch Lokführer und dann mache ich noch viieel mehr Dampf!!" ;-) Kleiner Schnappschuß am 07.10.2017 im Bahnhof Schmalkalden, während des Dampfablassens über die Zylinderentwässerungen bei 50 380. Selbige war hier mit dem Meininger Sonderzug nach Arnstadt unterwegs.
Michael Edelmann

Ein Nachschuss auf die 193 553 TXL sie schiebt einen Sonderzug von Münster(Westfalen) zum Aachener-Weihnachtsmarkt nach Aachen  die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Vorne fährt die Dampflok 01 150.
Aufgenommen in Kohlscheid. Bei Sonne und Wolken am Kalten Mittag vom 25.11.2017.
Ein Nachschuss auf die 193 553 TXL sie schiebt einen Sonderzug von Münster(Westfalen) zum Aachener-Weihnachtsmarkt nach Aachen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Vorne fährt die Dampflok 01 150. Aufgenommen in Kohlscheid. Bei Sonne und Wolken am Kalten Mittag vom 25.11.2017.
Stefan Hochstetter

Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.
Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.
Michael Edelmann

Bei der ständigen Suche zur Vervollständigung meiner privaten Sammlung aller ICE-Taufen bin ich auf das Bild gestoßen, was eigentlich in die Rubrik –Mensch und Bahn- passen könnte.
Der Tz 189 (401 089-8) als ICE 690 von München Hbf nach Berlin-Ostbahnhof am 16.09.2017 beim Halt in Berlin Hauptbahnhof.
Bei der ständigen Suche zur Vervollständigung meiner privaten Sammlung aller ICE-Taufen bin ich auf das Bild gestoßen, was eigentlich in die Rubrik –Mensch und Bahn- passen könnte. Der Tz 189 (401 089-8) als ICE 690 von München Hbf nach Berlin-Ostbahnhof am 16.09.2017 beim Halt in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

Entgleister Reisezugwagen in Neumünster...


So lautete der Einsatzbefehl für das THW der Ortsgruppe Bad Segeberg.
Als sie in Neumünster ankamen hatten die Gruppenführer eine Überraschung bereit, denn das ist lediglich eine ÜBUNG.
Außerdem musste der Wagen zuerst ausgegleist werden.
Entgleister Reisezugwagen in Neumünster... So lautete der Einsatzbefehl für das THW der Ortsgruppe Bad Segeberg. Als sie in Neumünster ankamen hatten die Gruppenführer eine Überraschung bereit, denn das ist lediglich eine ÜBUNG. Außerdem musste der Wagen zuerst ausgegleist werden.
CJM-TRAINSPOTTING

Eine Zeitreise: La Belle Epoque von Blonay nach Chamby...
17. Sept. 2017
Eine Zeitreise: La Belle Epoque von Blonay nach Chamby... 17. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aus der Sicht des Bahn-Vielfahrers -

Blick von der DB-Lounge in die Bahnsteighalle des Frankfurter Hauptbahnhofes.

26.08.2017 (M)
Aus der Sicht des Bahn-Vielfahrers - Blick von der DB-Lounge in die Bahnsteighalle des Frankfurter Hauptbahnhofes. 26.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Frankfurt am Main

341 1200x798 Px, 28.08.2017

Eingang zum Bahnhof -

Bahnhof Ludwigsburg.

30.07.2017 (M)
Eingang zum Bahnhof - Bahnhof Ludwigsburg. 30.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum

436 1200x786 Px, 04.08.2017

Tja, Bahnmaskottchen müßte man sein! ;-) Kleiner Schnappschuß im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahn-Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf, aufgenommen am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof.
Tja, Bahnmaskottchen müßte man sein! ;-) Kleiner Schnappschuß im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahn-Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf, aufgenommen am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof.
Michael Edelmann

Einsteigen bitte -

Halt eines S-Bahnzuges in der tief unter der Erde Station Universität im Uni-Campus Stuttgart-Vaihingen. Auch hier wurden die ursprüngliche Deckenverkleidung entfernt.

17.07.2017 (M)
Einsteigen bitte - Halt eines S-Bahnzuges in der tief unter der Erde Station Universität im Uni-Campus Stuttgart-Vaihingen. Auch hier wurden die ursprüngliche Deckenverkleidung entfernt. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

465 1200x637 Px, 19.07.2017

Rot wird mit Weiß vermischt -

Ein S-Bahnzug nimmt bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof (tief) an Fahrt auf, die Farben der Bahn werden vermischt.

Zur Zeit gehe ich kaum gezielt los um Bahnfotos zu machen. Diese entstehen so nebenbei, da ich häufig mit der Bahn unterwegs bin.

18.07.2017 (M)
Rot wird mit Weiß vermischt - Ein S-Bahnzug nimmt bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof (tief) an Fahrt auf, die Farben der Bahn werden vermischt. Zur Zeit gehe ich kaum gezielt los um Bahnfotos zu machen. Diese entstehen so nebenbei, da ich häufig mit der Bahn unterwegs bin. 18.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

390 1200x606 Px, 19.07.2017

Das Verschwinden der Architektur -

Bei der 'Modernisierung' der unterirdischen S-Bahnstationen in Stuttgart, verschwand gewissermaßen deren architektonische Gestaltung. Gestaltung nur noch punktuell, ansonsten sind aller Einbauten, insbesondere an der Decke ungeordnet offen sichtbar, wie irgendwelche dort verlaufende Rohre.  Vielleicht ein Hauch der Subway von New York in Stuttgart.

13.07.2017 (M)
Das Verschwinden der Architektur - Bei der 'Modernisierung' der unterirdischen S-Bahnstationen in Stuttgart, verschwand gewissermaßen deren architektonische Gestaltung. Gestaltung nur noch punktuell, ansonsten sind aller Einbauten, insbesondere an der Decke ungeordnet offen sichtbar, wie irgendwelche dort verlaufende Rohre. Vielleicht ein Hauch der Subway von New York in Stuttgart. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahn-Architektur, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

347 1200x822 Px, 16.07.2017

Tief im Bauch der Frankfurter Hauptbahnhofes -

Die viergleisige S-Bahnstation im vierten Tiefgeschoss unter dem Frankfurter Hauptbahnhof. Wie viele andere unterirdische S-Bahnstationen in Deutschland, wurde auch diese Station umgebaut, hauptsächlich wohl aus Brandschutz-Gründen. 

25.03.2017 (M)
Tief im Bauch der Frankfurter Hauptbahnhofes - Die viergleisige S-Bahnstation im vierten Tiefgeschoss unter dem Frankfurter Hauptbahnhof. Wie viele andere unterirdische S-Bahnstationen in Deutschland, wurde auch diese Station umgebaut, hauptsächlich wohl aus Brandschutz-Gründen. 25.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

330 1200x794 Px, 07.07.2017

Diese vier Männer, welche hier am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof vor ihren Maschinen posieren, haben den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf kurz zuvor hierher gebracht und sind somit die Helden des Tages, was wohl auch den Wunsch vieler Fotografen nach einer Gruppenaufnahme verständlich macht! ;-)
Diese vier Männer, welche hier am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof vor ihren Maschinen posieren, haben den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf kurz zuvor hierher gebracht und sind somit die Helden des Tages, was wohl auch den Wunsch vieler Fotografen nach einer Gruppenaufnahme verständlich macht! ;-)
Michael Edelmann

Fototermin. Am 17.06.2017 präsentieren sich die beiden Loks des Eröffnungszuges, anläßlich der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, nebst ihren Mannschaften, im Kipsdorfer Bahnhof.
Fototermin. Am 17.06.2017 präsentieren sich die beiden Loks des Eröffnungszuges, anläßlich der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, nebst ihren Mannschaften, im Kipsdorfer Bahnhof.
Michael Edelmann

Für zünftige musikalische Begleitung bei der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahnabschnitts Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf sorgten am 17.06.2017, im Kipsdorfer Bahnhof,  Charlie`s-Mannen . Links ist der gerade eingefahrene Eröffnungszug zu sehen.
Für zünftige musikalische Begleitung bei der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahnabschnitts Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf sorgten am 17.06.2017, im Kipsdorfer Bahnhof, "Charlie`s-Mannen". Links ist der gerade eingefahrene Eröffnungszug zu sehen.
Michael Edelmann

Es ist vollbracht! Das Band ist zerschnitten und der durch eine Hochwasserkatastrophe seit 14 Jahren und 10 Monaten gesperrte und nun wiederaufgebaute Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf ist für den Betrieb freigegeben! Wenige Augenblicke später wird der glückliche Fotograf ein Stück des Eröffnungsbandes aus den Händen der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois (Bildmitte), entgegennehmen. (Aufnahme vom 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde)
Es ist vollbracht! Das Band ist zerschnitten und der durch eine Hochwasserkatastrophe seit 14 Jahren und 10 Monaten gesperrte und nun wiederaufgebaute Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf ist für den Betrieb freigegeben! Wenige Augenblicke später wird der glückliche Fotograf ein Stück des Eröffnungsbandes aus den Händen der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois (Bildmitte), entgegennehmen. (Aufnahme vom 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde)
Michael Edelmann

Der große Augenblick ist gekommen! Vertreter von Bahn und Politik, darunter links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht, daneben Andrea Dombois, Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages und weiter rechts, mit roter Dienstmütze, der sächsische Wirtschaftsminister Martin Dulig, zerschneiden das in den weiß-grünen sächsischen Landesfarben gehaltene Band und geben damit den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn für den Betrieb frei! Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Der große Augenblick ist gekommen! Vertreter von Bahn und Politik, darunter links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht, daneben Andrea Dombois, Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages und weiter rechts, mit roter Dienstmütze, der sächsische Wirtschaftsminister Martin Dulig, zerschneiden das in den weiß-grünen sächsischen Landesfarben gehaltene Band und geben damit den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn für den Betrieb frei! Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann

Ein Gesicht spricht Bände! Die Freude über das Erreichte ist, nach der Übergabe der Streckenzulassung Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dem Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, deutlich anzusehen. Mit ihm freuen sich links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht und rechts Roland Richter, Geschäftsführer der SDG. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsanstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Ein Gesicht spricht Bände! Die Freude über das Erreichte ist, nach der Übergabe der Streckenzulassung Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dem Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, deutlich anzusehen. Mit ihm freuen sich links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht und rechts Roland Richter, Geschäftsführer der SDG. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsanstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann

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