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RBH Logistics GmbH, Gladbeck Fotos

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Die letzten  richtigen  Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt.
Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. 
Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung.

Die Loks von links nach rechts: 
RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW
RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW
RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW

Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 
03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Klaus Muhs

Die RBH-Elektrolokomotive 151 144-3  267  Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
RBH  011 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "011", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

RBH  003 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "003", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft.

Berlin 24.07.2018
Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

RBH Logistics GmbH mit   145 030-3  [NVR-Number: 91 80 6145 030-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.12.18 Berlin-Springpfuhl.
RBH Logistics GmbH mit "145 030-3" [NVR-Number: 91 80 6145 030-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.12.18 Berlin-Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH mit  145 019-6   [NVR-Number: 91 80 6145 019-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 15.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RBH Logistics GmbH mit "145 019-6" [NVR-Number: 91 80 6145 019-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 15.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH mit   145 008-9  [NVR-Number: 91 80 6145 008-9 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 03.12.18 Berlin-Buch.
RBH Logistics GmbH mit "145 008-9" [NVR-Number: 91 80 6145 008-9 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 03.12.18 Berlin-Buch.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH mit  145 027-9  [NVR-Number: 91 80 6145 027-9 D-DB] und Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 13.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RBH Logistics GmbH mit "145 027-9" [NVR-Number: 91 80 6145 027-9 D-DB] und Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 13.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH mit  145 069-1  [NVR-Number: 91 80 6145 069-1 D-DB] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 14.09.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RBH Logistics GmbH mit "145 069-1" [NVR-Number: 91 80 6145 069-1 D-DB] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 14.09.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

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