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185 663 Lokomotion mit einem Paneuropa KLV-Zug bei Wettelsheim Richtung Ansbach, 05.08.2020
Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Markus Engel

Am 10. Juli 2020 wurde der von Lokomotion angemietete MRCE-Vectron 193.663 der im blauen Zebradesign gestalteten 189.917 vorgespannt, um den schweren Ambrogio-KLV zum Brenner hochzuschleppen. Hier durchfährt das Gespann gerade die Haltestelle Gries. Es handelte sich dabei um eine der ersten Fahrten der im Sommer 2020 neu aufgenommenen Ambrogio-Verbindung Neuss - Verona.
Am 10. Juli 2020 wurde der von Lokomotion angemietete MRCE-Vectron 193.663 der im blauen Zebradesign gestalteten 189.917 vorgespannt, um den schweren Ambrogio-KLV zum Brenner hochzuschleppen. Hier durchfährt das Gespann gerade die Haltestelle Gries. Es handelte sich dabei um eine der ersten Fahrten der im Sommer 2020 neu aufgenommenen Ambrogio-Verbindung Neuss - Verona.
Markus

Besonderes Glück hatte ich am 10. Juli 2020, als einer der Lokomotion-Lokzüge, die die Nachschiebe- bzw. Vorspannloks zum Brenner wieder zurück Richtung Kufstein bringen, am Schluss die beiden 139er zusammengekoppelt mitführte. Sowohl die 139 310 als auch die 139 312 leisteten zuvor jeweils einem schweren Güterzug Nachschiebeunterstützung zum Brenner hinauf. Im Hintergrund baute sich das heftige Gewitter weiter auf, als der Lokzug mit 185 661, 187 003, 193 776 und den beiden Altbauloks bei Gries am Brenner um die Kurve bog.
Besonderes Glück hatte ich am 10. Juli 2020, als einer der Lokomotion-Lokzüge, die die Nachschiebe- bzw. Vorspannloks zum Brenner wieder zurück Richtung Kufstein bringen, am Schluss die beiden 139er zusammengekoppelt mitführte. Sowohl die 139 310 als auch die 139 312 leisteten zuvor jeweils einem schweren Güterzug Nachschiebeunterstützung zum Brenner hinauf. Im Hintergrund baute sich das heftige Gewitter weiter auf, als der Lokzug mit 185 661, 187 003, 193 776 und den beiden Altbauloks bei Gries am Brenner um die Kurve bog.
Markus

Erfreulicherweise konnte am 10.07.2020 auch die sehr häufig in Tirol fahrende 139 312 von Lokomotion im Nachschiebedienst auf der Brennerrampe angetroffen werden. Am frühen Nachmittag half die mehr als 55 Jahre alte E-Lok einem schweren KLV-Zug bei Gries den Berg hoch, während sich in der Tiroler Bergwelt bereits ein heftiges Wärmegewitter aufzubauen begann.
Erfreulicherweise konnte am 10.07.2020 auch die sehr häufig in Tirol fahrende 139 312 von Lokomotion im Nachschiebedienst auf der Brennerrampe angetroffen werden. Am frühen Nachmittag half die mehr als 55 Jahre alte E-Lok einem schweren KLV-Zug bei Gries den Berg hoch, während sich in der Tiroler Bergwelt bereits ein heftiges Wärmegewitter aufzubauen begann.
Markus

Der Schrottzug nach Italien ist einer der wenigen verbliebenen Einsätze für die ehemaligen DB-Klassiker der Baureihe 139. Lokomotion hat einige dieser wunderschönen Altbauloks übernommen und setzt sie bei besagtem Schrottzug regelmäßig als Nachschiebe zwischen Kufstein/Hall und dem Brenner ein. Am 10.07.2020 hat die 139 310 diese Aufgabe übernommen und konnte in der Haltestelle Gries am Brenner dokumentiert werden.
Der Schrottzug nach Italien ist einer der wenigen verbliebenen Einsätze für die ehemaligen DB-Klassiker der Baureihe 139. Lokomotion hat einige dieser wunderschönen Altbauloks übernommen und setzt sie bei besagtem Schrottzug regelmäßig als Nachschiebe zwischen Kufstein/Hall und dem Brenner ein. Am 10.07.2020 hat die 139 310 diese Aufgabe übernommen und konnte in der Haltestelle Gries am Brenner dokumentiert werden.
Markus

Ein für das Inntal bekanntes Wetterphänomen ließ sich am  19. Dezember 2020 beobachten. Tagsüber war es erst ab Brannenburg südwärts sonnig, Rosenheim blieb im dichten Nebel. Nachmittags zogen dann schlagartig im Rest des deutschen Inntals Nebelschwaden auf. Der DGS 43119, geführt von der von MRCE angemieteten 193 661, durchbrach diese noch bei Niederaudorf. Wenige Augeblicke später war der Blick auf das Kranzhorn und die Tiroler Ortschaft Erl am rechten Bildrand schon nicht mehr möglich.
Ein für das Inntal bekanntes Wetterphänomen ließ sich am 19. Dezember 2020 beobachten. Tagsüber war es erst ab Brannenburg südwärts sonnig, Rosenheim blieb im dichten Nebel. Nachmittags zogen dann schlagartig im Rest des deutschen Inntals Nebelschwaden auf. Der DGS 43119, geführt von der von MRCE angemieteten 193 661, durchbrach diese noch bei Niederaudorf. Wenige Augeblicke später war der Blick auf das Kranzhorn und die Tiroler Ortschaft Erl am rechten Bildrand schon nicht mehr möglich.
Christoph Schneider

Bei Lokomotion gab es in jüngerer Vergangenheit einige Wechsel bei den zu erbringenden Leistungen. Bekannte Verbindungen wie die Ekol-Züge oder der  Winner  gingen an den Wettbewerb. Im Gegenzug gibt es aber auch Neuverkehre, wie zum Beispiel den DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Am 19. Dezmber 2020 übernahmen die 186 442 und 444 die Beförderung über den Brenner und konnten bei Niederaudorf im deutschen Inntal dokumentiert werden.
Bei Lokomotion gab es in jüngerer Vergangenheit einige Wechsel bei den zu erbringenden Leistungen. Bekannte Verbindungen wie die Ekol-Züge oder der "Winner" gingen an den Wettbewerb. Im Gegenzug gibt es aber auch Neuverkehre, wie zum Beispiel den DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Am 19. Dezmber 2020 übernahmen die 186 442 und 444 die Beförderung über den Brenner und konnten bei Niederaudorf im deutschen Inntal dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Auflieger der Speditionen  transped  und  LKW Walter  waren das Ladegut des KLV-Zuges, den die 193 771 und 189 931 am 18. Dezember 2020 nach Verona Q.E. brachten. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Auflieger der Speditionen "transped" und "LKW Walter" waren das Ladegut des KLV-Zuges, den die 193 771 und 189 931 am 18. Dezember 2020 nach Verona Q.E. brachten. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider

Lokomotion setzt neben den bekannten, im auffäligen Zebra-Design gehaltenen Loks auch Traxx AC3 Maschinen des Vermieters Railpool ein. Eine davon ist die 187 348, die am 18. Dezember 2020 vor dem DGS 43119 nach Verona Q.E. beobachtet werden konnte. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg im deutschen Inntal.
Lokomotion setzt neben den bekannten, im auffäligen Zebra-Design gehaltenen Loks auch Traxx AC3 Maschinen des Vermieters Railpool ein. Eine davon ist die 187 348, die am 18. Dezember 2020 vor dem DGS 43119 nach Verona Q.E. beobachtet werden konnte. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider

Am 18. Dezember 2020 brachten 193 777 und 657 den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. in Norditalien. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug fotografieren.
Am 18. Dezember 2020 brachten 193 777 und 657 den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. in Norditalien. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Am 17. Dezember 2020 konnte ich am ehemaligen Block Hilperting die 139 310 mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Kufstein aufnehmen. Seit dem Verlust der Regenrinne über den Führerstandsfenstern wirkt die Lok etwas  glatzköpfig .
Am 17. Dezember 2020 konnte ich am ehemaligen Block Hilperting die 139 310 mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Kufstein aufnehmen. Seit dem Verlust der Regenrinne über den Führerstandsfenstern wirkt die Lok etwas "glatzköpfig".
Christoph Schneider

Nach wie vor zuverlässig im Einsatz sind die von Lokomotion übernommenen Einheits-E-Loks der Baureihe 139. Am 17. Dezember 2020 brachte die 139 312 den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein. Dort wurde dann auf ein Tandem mit Drehstromloks für die Weiterfahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Entstanden ist die Aufnahme am ehemaligen Block Hilperting.
Nach wie vor zuverlässig im Einsatz sind die von Lokomotion übernommenen Einheits-E-Loks der Baureihe 139. Am 17. Dezember 2020 brachte die 139 312 den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein. Dort wurde dann auf ein Tandem mit Drehstromloks für die Weiterfahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Entstanden ist die Aufnahme am ehemaligen Block Hilperting.
Christoph Schneider

Selten sind die Einsätze der Baureihe 151 bei Lokomotion geworden. Regelmäßig sind die Sechsachser nur noch vor der Verbindung zwischen Ludwigshafen und Wels in Oberösterreich anzutreffen. Ins Inntal verschlägt es die Bundesbahn-Klassiker kaum noch. Am 25. November 2020 war daher die Freude groß, als das grüne Zebra 151 074 mit dem DGS 43119 aus dem Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg herausgefahren kam.
Selten sind die Einsätze der Baureihe 151 bei Lokomotion geworden. Regelmäßig sind die Sechsachser nur noch vor der Verbindung zwischen Ludwigshafen und Wels in Oberösterreich anzutreffen. Ins Inntal verschlägt es die Bundesbahn-Klassiker kaum noch. Am 25. November 2020 war daher die Freude groß, als das grüne Zebra 151 074 mit dem DGS 43119 aus dem Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg herausgefahren kam.
Christoph Schneider

Die beiden  Zebras  189 905 und 186 442 beförderten am 08. November 2020 den KLV-Zug DGS 43119 durchgehend zwischen München Ost Rbf und Verona Q.E. in Norditalien. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich den bunten Zug fotografieren.
Die beiden "Zebras" 189 905 und 186 442 beförderten am 08. November 2020 den KLV-Zug DGS 43119 durchgehend zwischen München Ost Rbf und Verona Q.E. in Norditalien. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich den bunten Zug fotografieren.
Christoph Schneider

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