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Unbekannter ICE 4 fährt am 26.11.2020 durch Stuttgart-Zuffenhausen in Richtung Hbf.
Unbekannter ICE 4 fährt am 26.11.2020 durch Stuttgart-Zuffenhausen in Richtung Hbf.
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

252 1200x838 Px, 29.11.2020

ICE 4 in RIchtung Mannheim fahrend am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
ICE 4 in RIchtung Mannheim fahrend am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

199 1200x790 Px, 29.11.2020

Unbekannter 401 am 26.11.2020 durch Zuffenhausen in Richtung Stuttgart Hbf fahrend.
Unbekannter 401 am 26.11.2020 durch Zuffenhausen in Richtung Stuttgart Hbf fahrend.
Fluffy

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

169 1200x825 Px, 29.11.2020

147 002 mit IRE 1 Karlsruhe-Stuttgart am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
147 002 mit IRE 1 Karlsruhe-Stuttgart am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·

246 1200x830 Px, 28.11.2020

101 006 mit IC am 26.11.2020 durch Zuffenhausen gen Stuttgart fahrend.
101 006 mit IC am 26.11.2020 durch Zuffenhausen gen Stuttgart fahrend.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

247 1200x815 Px, 28.11.2020

Unbekannter 401 am 26.11.2020 durch Stuttgart-Zuffenhausen gen Hbf fahrend.
Unbekannter 401 am 26.11.2020 durch Stuttgart-Zuffenhausen gen Hbf fahrend.
Fluffy

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

194 1200x800 Px, 28.11.2020

101 030 BahnKK mit IC 1290 Salzburg-Frankfurt am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
101 030 "BahnKK" mit IC 1290 Salzburg-Frankfurt am 26.11.2020 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

268 1200x823 Px, 28.11.2020

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in Richtung Ludwigsburg
Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in Richtung Ludwigsburg
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

434 1200x755 Px, 17.11.2020

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Auf der Basis des ET 25 beschaffte die DR 1939 fünf speziell für den Vorortverkehr konzipierte Triebwagen der Baureihe ET 55, die bis 1984 eingesetzt wurden, hier ein 455-Doppel, dass mit dem 455 104-0 am Schluss Stuttgart-Feuerbach verlässt.
Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Auf der Basis des ET 25 beschaffte die DR 1939 fünf speziell für den Vorortverkehr konzipierte Triebwagen der Baureihe ET 55, die bis 1984 eingesetzt wurden, hier ein 455-Doppel, dass mit dem 455 104-0 am Schluss Stuttgart-Feuerbach verlässt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 55 · BR 455

434 1200x798 Px, 17.11.2020

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz. Zunächst waren sie in nahezu allen damals elektrifizierten Netzen anzutreffen. In den 1960er Jahren erhielten sie (leider) eine neue Front und waren zuletzt rund um Suttgart unterwegs. Hier ist gerade eine 425-Doppeltraktion mit dem 425 419-9 an der Spitze in Stuttgart-Bad Cannstatt angekommen.
Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz. Zunächst waren sie in nahezu allen damals elektrifizierten Netzen anzutreffen. In den 1960er Jahren erhielten sie (leider) eine neue Front und waren zuletzt rund um Suttgart unterwegs. Hier ist gerade eine 425-Doppeltraktion mit dem 425 419-9 an der Spitze in Stuttgart-Bad Cannstatt angekommen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

382 1200x769 Px, 17.11.2020

Weit fortgeschritten ... ... sind die Bauarbeiten für Stuttgart 21 am Feuerbacher Bahnhof. Die Tunnelrampe wurde ausgehoben, nachdem die Gleise der Fern- und Regionalbahn auseinander gezogen waren. Inzwischen werden die Wände der Rampe gegossen. Zukünftig werden die Fern- und Regionalbahnen über diese Rampe im Untergrund verschwinden und nach 2,5 km Tunnelfahrt den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof erreichen. Die beiden Gleise rechts und links neben der Rampe werden dann für den Personenverkehr zunächst mal nicht mehr benötigt. Wird aber als alternative Strecke zum Hauptbahnhof die P-Option gebaut wird über diese Gleise ein weiterer Tunnel angeschlossen, der in die Cannstatter Zuführung mündet. Des weiteren wird wegen des geplanten Deutschlandtaktes an einen weiteren sehr langen Tunnel gedacht, von der Schnellfahrstrecke aus Mannheim etwa von Möglingen direkt zum Hauptbahnhof. 14.09.2020 (M)
Weit fortgeschritten ... ... sind die Bauarbeiten für Stuttgart 21 am Feuerbacher Bahnhof. Die Tunnelrampe wurde ausgehoben, nachdem die Gleise der Fern- und Regionalbahn auseinander gezogen waren. Inzwischen werden die Wände der Rampe gegossen. Zukünftig werden die Fern- und Regionalbahnen über diese Rampe im Untergrund verschwinden und nach 2,5 km Tunnelfahrt den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof erreichen. Die beiden Gleise rechts und links neben der Rampe werden dann für den Personenverkehr zunächst mal nicht mehr benötigt. Wird aber als alternative Strecke zum Hauptbahnhof die P-Option gebaut wird über diese Gleise ein weiterer Tunnel angeschlossen, der in die Cannstatter Zuführung mündet. Des weiteren wird wegen des geplanten Deutschlandtaktes an einen weiteren sehr langen Tunnel gedacht, von der Schnellfahrstrecke aus Mannheim etwa von Möglingen direkt zum Hauptbahnhof. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

482 1200x821 Px, 14.09.2020

147 017 mit IRE aus Karlsruhe am 28.03.2019 bei der Durchfahrt von Stuttgart-Zuffenhausen.
147 017 mit IRE aus Karlsruhe am 28.03.2019 bei der Durchfahrt von Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·

299 1200x803 Px, 13.05.2020

Nachschuss auf 403 509-3 (Tz 309 Aalen ) und 403 553-1 (Tz 353 Neu-Ulm ) als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3 durchfahren. [11.3.2020 | 15:41 Uhr]
Nachschuss auf 403 509-3 (Tz 309 "Aalen") und 403 553-1 (Tz 353 "Neu-Ulm") als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3 durchfahren. [11.3.2020 | 15:41 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

255 1200x815 Px, 03.05.2020

403 553-1 (Tz 353 Neu-Ulm ) und 403 509-3 (Tz 309 Aalen ) als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:41 Uhr]
403 553-1 (Tz 353 "Neu-Ulm") und 403 509-3 (Tz 309 "Aalen") als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:41 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

272 1200x915 Px, 03.05.2020

612 111-4 und zwei weitere 612 (Bombardier RegioSwinger) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RB 3260 von Ulm Hbf nach Aulendorf, weiter als IRE 3260 nach Stuttgart Hbf, bzw. RB 22482 von Horb nach Tübingen Hbf, weiter als IRE22482 nach Stuttgart Hbf, durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:39 Uhr]
612 111-4 und zwei weitere 612 (Bombardier RegioSwinger) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RB 3260 von Ulm Hbf nach Aulendorf, weiter als IRE 3260 nach Stuttgart Hbf, bzw. RB 22482 von Horb nach Tübingen Hbf, weiter als IRE22482 nach Stuttgart Hbf, durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:39 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

303 1200x915 Px, 03.05.2020

1429 041-5 (ET 5.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19171 (RB16) von Stuttgart Hbf nach Geislingen(Steige) durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 4. [11.3.2020 | 15:38 Uhr]
1429 041-5 (ET 5.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19171 (RB16) von Stuttgart Hbf nach Geislingen(Steige) durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 4. [11.3.2020 | 15:38 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

274 1200x815 Px, 03.05.2020

430 502-5 und 430 577-7 der S-Bahn Stuttgart als S1 von Herrenberg nach Kirchheim(Teck) stehen im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6. [11.3.2020 | 15:36 Uhr]
430 502-5 und 430 577-7 der S-Bahn Stuttgart als S1 von Herrenberg nach Kirchheim(Teck) stehen im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6. [11.3.2020 | 15:36 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

333 1200x815 Px, 03.05.2020

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2. [11.3.2020 | 15:24 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2. [11.3.2020 | 15:24 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

299 1200x815 Px, 02.05.2020

114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:35 Uhr]
114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

384 1200x815 Px, 02.05.2020

Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

384 1200x815 Px, 02.05.2020

1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 15:07 Uhr]
1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 15:07 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

350 1200x815 Px, 02.05.2020

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk Cf des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991. Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden. Aufgenommen von Bahnsteig 6/7. [11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Cf" des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991. Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden. Aufgenommen von Bahnsteig 6/7. [11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

464 1200x815 Px, 02.05.2020

185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für Black Out – The Digital Dance Show , als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7. Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL). [11.3.2020 | 15:02 Uhr]
185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für "Black Out – The Digital Dance Show", als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7. Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL). [11.3.2020 | 15:02 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

305 1200x815 Px, 02.05.2020

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