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Der 30.November 2021 war ein trüber kalten und nasser Tag. Dennoch ließ ich mich nicht davon abhalten, ein Bild von 218 105-5 anzufertigen. Hier passiert die Lok gerade den Haltepunkt Nordheim/ Württenberg.
Der 30.November 2021 war ein trüber kalten und nasser Tag. Dennoch ließ ich mich nicht davon abhalten, ein Bild von 218 105-5 anzufertigen. Hier passiert die Lok gerade den Haltepunkt Nordheim/ Württenberg.
Patrick Heine

Im Herbst 2021 wurde die altrote 218 155 der NeSa für kurze Zeit von der DB angemietet, um vor den IC-Zügen im Allgäu zum Einsatz zu kommen. Am 31. Oktober 2021 ergab sich die glückliche Fügung, dass die Lokomotive vor dem  Nebelhorn  zwischen Oberstdorf und Augsburg zum Einsatz kam und das Wetter auch mitspielte. Bei Ruderatshofen wurde der Bundesbahnklassiker auf der Rückfahrt nach Oberstdorf von mehreren Fotografen erwartet. Auch die beiden Schwäne wohnten dem Spektakel bei.
Im Herbst 2021 wurde die altrote 218 155 der NeSa für kurze Zeit von der DB angemietet, um vor den IC-Zügen im Allgäu zum Einsatz zu kommen. Am 31. Oktober 2021 ergab sich die glückliche Fügung, dass die Lokomotive vor dem "Nebelhorn" zwischen Oberstdorf und Augsburg zum Einsatz kam und das Wetter auch mitspielte. Bei Ruderatshofen wurde der Bundesbahnklassiker auf der Rückfahrt nach Oberstdorf von mehreren Fotografen erwartet. Auch die beiden Schwäne wohnten dem Spektakel bei.
Christoph Schneider

Die Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb versah die 218 117 im Herbst 2021 zur Freude der zahlreichen Fans dieser Baureihe mit der sogenannten CityBahn-Lackierung, die einige Maschinen des BW Hagen Mitte der 1980-er Jahre erhielten. Dies erfolgte für den Einsatz zwischen Köln und Gummersbach, bei dem die Bundesbahn damals ein attraktiveres Angebot im Nahverkehr mit modernisierten Silberlingen in der gleichen Farbgebung testete. Die Züge fuhren nach Takt und es gab auch ein gastronomisches Angebot. Die 218 117 wurde damals übrigens nicht umlackiert und war in Flensburg stationiert. Am 24. Oktober 2021 beförderte sie einen Schienenschleifzug einmal quer durch die Bundesrepublik. Von Garching an der Alz ging es nach Heide. Wenige Augenblicke, bevor die Schatten überhand nahmen, gelang mir noch eine Aufnahme, als das Schmuckstück in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Die Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb versah die 218 117 im Herbst 2021 zur Freude der zahlreichen Fans dieser Baureihe mit der sogenannten CityBahn-Lackierung, die einige Maschinen des BW Hagen Mitte der 1980-er Jahre erhielten. Dies erfolgte für den Einsatz zwischen Köln und Gummersbach, bei dem die Bundesbahn damals ein attraktiveres Angebot im Nahverkehr mit modernisierten Silberlingen in der gleichen Farbgebung testete. Die Züge fuhren nach Takt und es gab auch ein gastronomisches Angebot. Die 218 117 wurde damals übrigens nicht umlackiert und war in Flensburg stationiert. Am 24. Oktober 2021 beförderte sie einen Schienenschleifzug einmal quer durch die Bundesrepublik. Von Garching an der Alz ging es nach Heide. Wenige Augenblicke, bevor die Schatten überhand nahmen, gelang mir noch eine Aufnahme, als das Schmuckstück in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Christoph Schneider

218 256+105+213 335+218 117 als Lz Hof-Esslingen am 30.12.2021 in Stuttgart-Sommerrain. 430 571 fügt sich als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen zusätzlich ins Bild.
Ein Dankeschön geht an alle Vormelder.
218 256+105+213 335+218 117 als Lz Hof-Esslingen am 30.12.2021 in Stuttgart-Sommerrain. 430 571 fügt sich als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen zusätzlich ins Bild. Ein Dankeschön geht an alle Vormelder.
Fluffy

Unerwartet und damit an einem ungünstigen Standort fahren 218 446-3 und 218 155-0 der NeSA am 10.12.2021 durch Enzisweiler in Richtung Friedrichshafen
Unerwartet und damit an einem ungünstigen Standort fahren 218 446-3 und 218 155-0 der NeSA am 10.12.2021 durch Enzisweiler in Richtung Friedrichshafen
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in Friedrichshafen ziehen 218 155-0 der NeSA und 218 421-6 die Wagen des IC 118  BODENSEE , Innsbruck - Bochum, am 08.12.2021 durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental
Kurz nach der Abfahrt in Friedrichshafen ziehen 218 155-0 der NeSA und 218 421-6 die Wagen des IC 118 "BODENSEE", Innsbruck - Bochum, am 08.12.2021 durch die Haltestelle Friedrichshafen-Löwental
Jürgen Vos

Am 26.11.21 zog 218 155 der NeSA einen IC-Wagenpark von Kempten nach Stuttgart. Dieser Wagenpark hätte eigentlich an diesem Tag als IC 2012 von Oberstdorf aus nach Bochum fahren sollen, aber am Vortag endete der IC 2013, welcher die Wagen für den 2012 des nächsten Tages hat, in Kempten da 218 460  Conny  Ölverluste hatte.
Am 26.11.21 zog 218 155 der NeSA einen IC-Wagenpark von Kempten nach Stuttgart. Dieser Wagenpark hätte eigentlich an diesem Tag als IC 2012 von Oberstdorf aus nach Bochum fahren sollen, aber am Vortag endete der IC 2013, welcher die Wagen für den 2012 des nächsten Tages hat, in Kempten da 218 460 "Conny" Ölverluste hatte.
Joni 103

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Die  NeSA  218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren
BR 218 kurz nach ihrer Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Die "NeSA" 218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren BR 218 kurz nach ihrer Ankunft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Die  NeSA  218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren
BR 218 kurz nach ihrer Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Die "NeSA" 218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren BR 218 kurz nach ihrer Ankunft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

218 399-4 der NeSA im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
218 399-4 der NeSA im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
Jürgen Vos

218 399-4 der NeSA auf Rangierfahrt im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
218 399-4 der NeSA auf Rangierfahrt im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
Jürgen Vos

218 399-4 der NeSA vor dem umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach. Singen, 08.08.2021
218 399-4 der NeSA vor dem umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach. Singen, 08.08.2021
Jürgen Vos

218 155-0 der NeSA und 218 456-2 am 29.07.2021 in Lindau
218 155-0 der NeSA und 218 456-2 am 29.07.2021 in Lindau
Jürgen Vos

218 105-5 NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, kam Lz durch Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Rathenow. 21.05.2021
218 105-5 NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, kam Lz durch Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Rathenow. 21.05.2021
Stephan Kemnitz

NESA 218 105-5 ( 9280 1218 105-5 D-NESA ) und 218 256-6 ( 9280 1218 256-6 D-NESA ) mit einem Bauzug in Gera am 6.6.2012.
NESA 218 105-5 ( 9280 1218 105-5 D-NESA ) und 218 256-6 ( 9280 1218 256-6 D-NESA ) mit einem Bauzug in Gera am 6.6.2012.
Mario Ulbricht

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