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D-DB 70 80 36-94 004-5 DABpz 790.1  Molly  im RE 4020  München-Nürnberg-Express  aus München Hbf, am 05.08.2025 in Nürnberg Hbf.
D-DB 70 80 36-94 004-5 DABpz 790.1 "Molly" im RE 4020 "München-Nürnberg-Express" aus München Hbf, am 05.08.2025 in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt.
Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt war die 245 004 noch nicht allzu lange im BW Mühldorf beheimatet. Einst hat sie ihre Laufbahn im BW Kempten gestartet, war dann einige Zeit in Kiel beheimatet und verstärkt seit Ende 2024 den Bestand dieser Baureihe bei der Südostbayernbahn. Am 09. August 2025 konnte ich 245 004 in ihrem Haupteinsatzgebiet fotografieren. Bei Wasentegernbach entstand eine Aufnahme, als sie in flotter Fahrt die RB 27027 dem nächsten Halt in Schwindegg entgegen beförderte.
Zum Aufnahmezeitpunkt war die 245 004 noch nicht allzu lange im BW Mühldorf beheimatet. Einst hat sie ihre Laufbahn im BW Kempten gestartet, war dann einige Zeit in Kiel beheimatet und verstärkt seit Ende 2024 den Bestand dieser Baureihe bei der Südostbayernbahn. Am 09. August 2025 konnte ich 245 004 in ihrem Haupteinsatzgebiet fotografieren. Bei Wasentegernbach entstand eine Aufnahme, als sie in flotter Fahrt die RB 27027 dem nächsten Halt in Schwindegg entgegen beförderte.
Christoph Schneider

Moderner Regionalverkehr im Linienstern Mühldorf. Am 09. August 2025 beförderte die 245 014 die RB 27025 von München nach Mühldorf. Ich konnte den Zug an einem bereits hoch stehenden Maisfeld bei Wasentegernbach dokumentieren.
Moderner Regionalverkehr im Linienstern Mühldorf. Am 09. August 2025 beförderte die 245 014 die RB 27025 von München nach Mühldorf. Ich konnte den Zug an einem bereits hoch stehenden Maisfeld bei Wasentegernbach dokumentieren.
Christoph Schneider

Im Linienstern Mühldorf sind die Loks der Baureihe 218 nach wie vor unverzichtbar, allerdings kommen sie primär an Tagesrandlagen bei Zügen für den Berufsverkehr zum Einsatz. Gelegentlich schwimmen sie aber auch in den Umläufen der Baureihe 245 mit. So z.B. auch am 09. August 2025, als die 218 417 die RB 27034 nach München HBF schob. Bei Wasentegernbach konnte ich die Lok, die aufgrund ihres verblichenen Lacks schon von der Ferne aus zu identifizieren ist, mit ihrem Regionalzug aufnehmen. An der Zugspitze befand sich der blaue  Bahnland Bayern  Steuerwagen.
Im Linienstern Mühldorf sind die Loks der Baureihe 218 nach wie vor unverzichtbar, allerdings kommen sie primär an Tagesrandlagen bei Zügen für den Berufsverkehr zum Einsatz. Gelegentlich schwimmen sie aber auch in den Umläufen der Baureihe 245 mit. So z.B. auch am 09. August 2025, als die 218 417 die RB 27034 nach München HBF schob. Bei Wasentegernbach konnte ich die Lok, die aufgrund ihres verblichenen Lacks schon von der Ferne aus zu identifizieren ist, mit ihrem Regionalzug aufnehmen. An der Zugspitze befand sich der blaue "Bahnland Bayern" Steuerwagen.
Christoph Schneider

DB 111 123-6 mit dem RE 59220 aus Treuchtlingen, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
DB 111 123-6 mit dem RE 59220 aus Treuchtlingen, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

DB 4462 005 als RE 4919  Franken-Thüringen-Express  aus Erfurt Hbf, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
DB 4462 005 als RE 4919 "Franken-Thüringen-Express" aus Erfurt Hbf, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

DB 218 411 steht am regnerischen Nachmittag von 24 September 2025 in Marktredwitz.
DB 218 411 steht am regnerischen Nachmittag von 24 September 2025 in Marktredwitz.
Leonardus Schrijvers

LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 28.04.2025, Arverio ET 4.29 B als RB96 (Bayern) nach München Hbf im Bahnhof Lindau-Reutin
LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 28.04.2025, Arverio ET 4.29 B als RB96 (Bayern) nach München Hbf im Bahnhof Lindau-Reutin
Reinhard Zabel

BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.24 B als RB96 (Bayern) nach Lindau-Insel bei der Einfahrt in den Bahnhof Buchloe
BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.24 B als RB96 (Bayern) nach Lindau-Insel bei der Einfahrt in den Bahnhof Buchloe
Reinhard Zabel

BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.38 A als RE 72 (Bayern) nach Memmingen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Buchloe
BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.38 A als RE 72 (Bayern) nach Memmingen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Buchloe
Reinhard Zabel

BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, DB 633 531 noch auf Abstellgleis im Bahnhof Buchloe; dieser Zug fährt in Kürze als RE79 nach Kempten (Allgäu) Hbf
BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, DB 633 531 noch auf Abstellgleis im Bahnhof Buchloe; dieser Zug fährt in Kürze als RE79 nach Kempten (Allgäu) Hbf
Reinhard Zabel

BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, DB 612 619 als RE71 nach Augsburg Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Buchloe
BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, DB 612 619 als RE71 nach Augsburg Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Buchloe
Reinhard Zabel

BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.24 B als RB96 (Bayern) nach München Hbf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Buchloe
BUCHLOE (Landkreis Ostallgäu), 28.04.2025, Arverio ET 4.24 B als RB96 (Bayern) nach München Hbf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Buchloe
Reinhard Zabel

Im Nahverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg gab es zum Fahrplanwechsel Ende 2024 einige Neuerungen. Die Linie RE 22, der sogenannte ÜFEX (= Überregionaler Flughafen Express) wurde nach Nürnberg ausgeweitet. Sie wird in Kooperation von agilis und DB-Regio Bayern betrieben. Dabei kommen neue Triebzüge vom Typ Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Am 13. Juni 2025 konnte ich den 1463 006 mit einer weiteren Garnitur als RE 59492 nach Nürnberg HBF bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Im Nahverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg gab es zum Fahrplanwechsel Ende 2024 einige Neuerungen. Die Linie RE 22, der sogenannte ÜFEX (= Überregionaler Flughafen Express) wurde nach Nürnberg ausgeweitet. Sie wird in Kooperation von agilis und DB-Regio Bayern betrieben. Dabei kommen neue Triebzüge vom Typ Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Am 13. Juni 2025 konnte ich den 1463 006 mit einer weiteren Garnitur als RE 59492 nach Nürnberg HBF bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Christoph Schneider

DB 102 005 mit dem RE 4020  München-Nürnberg-Express  von München Hbf nach Nürnberg Hbf, am 05.08.2025 in Ingolstadt Hbf.
DB 102 005 mit dem RE 4020 "München-Nürnberg-Express" von München Hbf nach Nürnberg Hbf, am 05.08.2025 in Ingolstadt Hbf.
Frank Thomas

Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Christoph Schneider

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