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Die Schalterhalle in Cienfuegos ist noch leer, es dauert noch eine Weile bis zur Abfahrt des Zuges nach Santo Domingo. Cienfuegos, 15.02.2017
Die Schalterhalle in Cienfuegos ist noch leer, es dauert noch eine Weile bis zur Abfahrt des Zuges nach Santo Domingo. Cienfuegos, 15.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Bahnhöfe / Cienfuegos, Kuba Februar 2017

1 1200x788 Px, 26.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Eine Flexity Cityflex-Straßenahn kurz vor ihrem Stop am schneebedeckten Rathausplatz.

21.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine Flexity Cityflex-Straßenahn kurz vor ihrem Stop am schneebedeckten Rathausplatz. 21.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Eine Flexity Cityflex-Tram steht vor dem Rathaus. X-förmige kreuzen sich die geräumten Weg auf dem ansonsten weißen Rathausplatz.

21.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine Flexity Cityflex-Tram steht vor dem Rathaus. X-förmige kreuzen sich die geräumten Weg auf dem ansonsten weißen Rathausplatz. 21.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Ohne zu wissen was mich erwartete, drehte ich mich nach der Vorbeifahrt von Combino 855 am Perlachberg um und wurde von dieser Bildmöglichkeit überrascht.

21.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Ohne zu wissen was mich erwartete, drehte ich mich nach der Vorbeifahrt von Combino 855 am Perlachberg um und wurde von dieser Bildmöglichkeit überrascht. 21.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Essen 1156, Rüttenscheider Straße, 29.04.1994.
Essen 1156, Rüttenscheider Straße, 29.04.1994.
Christian Wenger

Essen 1802, 1803, Viehofer Platz, 13.08.1991.
Essen 1802, 1803, Viehofer Platz, 13.08.1991.
Christian Wenger

Union Pacific Bergungskran X-250 im Freiluftmuseum von Ogden(Utah)
Der große Haken“ . Dieser Bergungskran wurde zur Bergung von Zugwracks eingesetzt. Sein leistungsstarker Dieselmotor kann bis zu 250 Tonnen heben. Das entspricht 500.000 Pfund (226.796 kg)! Der Kran wurde 1967 gebaut und 1995 außer Dienst gestellt. Er war ursprünglich in der Nähe von North Little Rock, Arkansas, im Einsatz.
Aufnahme vom 8. Mai 2019
Union Pacific Bergungskran X-250 im Freiluftmuseum von Ogden(Utah) Der große Haken“ . Dieser Bergungskran wurde zur Bergung von Zugwracks eingesetzt. Sein leistungsstarker Dieselmotor kann bis zu 250 Tonnen heben. Das entspricht 500.000 Pfund (226.796 kg)! Der Kran wurde 1967 gebaut und 1995 außer Dienst gestellt. Er war ursprünglich in der Nähe von North Little Rock, Arkansas, im Einsatz. Aufnahme vom 8. Mai 2019
Heinz Bergner

Am Ende der Zweiglinie von Kami Sugaya nach Hitachi Ôta im Hinterland der Stadt Mito. Das Triebwagenpaar KIHA E131/132-12 in Hitachi Ôta bei strömendem Regen. Der Wagenführer lieh mir seinen Schirm, um dieses Bild zu machen. 29.Oktober 2017
Am Ende der Zweiglinie von Kami Sugaya nach Hitachi Ôta im Hinterland der Stadt Mito. Das Triebwagenpaar KIHA E131/132-12 in Hitachi Ôta bei strömendem Regen. Der Wagenführer lieh mir seinen Schirm, um dieses Bild zu machen. 29.Oktober 2017
Peter Ackermann

Am Ende der Zweiglinie von Kami Sugaya nach Hitachi Ôta im Hinterland der Stadt Mito. Das Triebwagenpaar KIHA 111/112-121 in Hitachi Ôta, 15.April 2003
Am Ende der Zweiglinie von Kami Sugaya nach Hitachi Ôta im Hinterland der Stadt Mito. Das Triebwagenpaar KIHA 111/112-121 in Hitachi Ôta, 15.April 2003
Peter Ackermann

Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Michael Brunsch

D-DB 218 409-1 rangierte am 25.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 409-1 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56856) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker  St. Lorenz Brücke .
D-DB 218 409-1 rangierte am 25.02.2026 mit ihrer Wagengarnitur aus dem Lübecker Hbf (AL) in die Abstellung. Zuvor kam 218 409-1 mit ihrem Zug als RE 2 (RE 56856) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgenommen von der Lübecker "St. Lorenz Brücke".
Jan-Phillip Ringer

Hoch geehrter Gast bei der CFV3V Weekend á Vapeur: NMBS 29.013 war am 21 September 2019 in Mariembourg. Die 29.013 zog in 1966 die letzte Dampfzug in Belgien in normaler Plandienst.
Hoch geehrter Gast bei der CFV3V Weekend á Vapeur: NMBS 29.013 war am 21 September 2019 in Mariembourg. Die 29.013 zog in 1966 die letzte Dampfzug in Belgien in normaler Plandienst.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampfloks / BR 29

20 1200x800 Px, 25.02.2026

Am 24.02.26 fuhr ein Umleiter von Nymburk über Vojtanov nach Glauchau/Sachsen. 363 047-2 bespannte den Zug bis Vojtanov. Mein Motiv wählte ich in der Verbindung zwischen Tršnice und Františkovy Lázně. Denn hier fahren eigentlich keine Züge. Hier die Rückfahrt mit dem leeren Autozug.
Am 24.02.26 fuhr ein Umleiter von Nymburk über Vojtanov nach Glauchau/Sachsen. 363 047-2 bespannte den Zug bis Vojtanov. Mein Motiv wählte ich in der Verbindung zwischen Tršnice und Františkovy Lázně. Denn hier fahren eigentlich keine Züge. Hier die Rückfahrt mit dem leeren Autozug.
Alexander Hertel

Am 24.02.26 fuhr ein Umleiter von Nymburk über Vojtanov nach Glauchau/Sachsen.
363 047-2 bespannte den Zug bis Vojtanov. Mein Motiv wählte ich in der Verbindung zwischen Tršnice und Františkovy Lázně. Denn hier fahren eigentlich keine Züge. Man sieht dies an den Gleisen und dem Funken den Stromabnehmers.
Am 24.02.26 fuhr ein Umleiter von Nymburk über Vojtanov nach Glauchau/Sachsen. 363 047-2 bespannte den Zug bis Vojtanov. Mein Motiv wählte ich in der Verbindung zwischen Tršnice und Františkovy Lázně. Denn hier fahren eigentlich keine Züge. Man sieht dies an den Gleisen und dem Funken den Stromabnehmers.
Alexander Hertel

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