Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an. Christoph Schneider
Ein schicker Sonderzug von TRI mit Zuglok 111045-3 war am 17.01.2026 ein Highlight auf der Rollbahn. Der Zug brachte ca. 1000 Fußballanhänger des VFL Osnabrück zum Auswärtsspiel nach Aachen und kam um 11.20 Uhr über die Rollbahn durch Natrup-Hagen. Gerd Hahn
Als bestes Motiv des Tages gingen 111 213-5 und 111 108-7 mit Kesselwagen ins Netz. Sie waren oberhalb der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Thüringer Bahn unterwegs.
Ich hatte mit diesem Doppel nicht gerechnet.
🧰 smart rail GmbH
🕓 4.2.2025 | 16:20 Uhr Clemens Kral
Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen. Christoph Schneider
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail). Matthias Kümmel
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail). Matthias Kümmel
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail). Matthias Kümmel
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte zwei Waggons (BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda. Matthias Kümmel
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte die beiden Waggons (BahnTouristikSonderzüge BTS BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda. Matthias Kümmel
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 13.12.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hauptbahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte die beiden Waggons (BahnTouristikSonderzüge BTS BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1811 von Fulda nach Regensburg. Matthias Kümmel
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 13.12.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hauptbahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte die beiden Waggons (BahnTouristikSonderzüge BTS BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1811 von Fulda nach Regensburg. Matthias Kümmel
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