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Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 7. Februar 2023
Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 7. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

348 1500x1016 Px, 07.02.2023

Die Fahrleitung bei Sargans birgt enige kuriose Dinge, dessen Zweck mir unbekannt sind. Diese Konstruktion im Fahrdraht habe ich so kurz vor der Autobahnunterführung angetroffen und abgelichtet. Sargans, 23.08.2019
Die Fahrleitung bei Sargans birgt enige kuriose Dinge, dessen Zweck mir unbekannt sind. Diese Konstruktion im Fahrdraht habe ich so kurz vor der Autobahnunterführung angetroffen und abgelichtet. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

338 1200x370 Px, 30.11.2019

Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Diese Konstruktion vor der Brücke wechselt vom Fahrdraht zur Stromschiene. Sargans, 23.08.2019
Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Diese Konstruktion vor der Brücke wechselt vom Fahrdraht zur Stromschiene. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

368 1200x800 Px, 30.11.2019

Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Sargans, 23.08.2019
Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

306 1200x800 Px, 30.11.2019

Die Schönheit hölzerner Oberleitungsmasten - Matterhorn-Gotthard-Bahn westlich von Andermatt. 13.05.2008 (M)
Die Schönheit hölzerner Oberleitungsmasten - Matterhorn-Gotthard-Bahn westlich von Andermatt. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz (ohne die Trams)

400 1200x800 Px, 04.03.2018

Nicht der GTW RABe 526 761, der hier als S5 nach Weinfelden fährt, ist hier das Hauptmotiv, sondern die alte Fahrleitung, welche bei Bürglen TG am Kanal immer noch steht.
Nicht der GTW RABe 526 761, der hier als S5 nach Weinfelden fährt, ist hier das Hauptmotiv, sondern die alte Fahrleitung, welche bei Bürglen TG am Kanal immer noch steht.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB

347 1200x795 Px, 24.03.2017

Bahnhof Sargans im Winterkleid. (06.01.2017)
Bahnhof Sargans im Winterkleid. (06.01.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans SG, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

290 1194x800 Px, 07.01.2017

Die vier Kopfgeleise in Aigle, je zwei für Züge von und nach Champéry und Les Diablerets, erhielten am Perronende diese futuristischen Fahrleitungsmasten. (28.11.2016)
Die vier Kopfgeleise in Aigle, je zwei für Züge von und nach Champéry und Les Diablerets, erhielten am Perronende diese futuristischen Fahrleitungsmasten. (28.11.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC

300 1192x800 Px, 01.12.2016

Be 4/8 34 der Trogenerbahn an der Kreuzung Oberer Graben in St.Gallen.Das Fahrleitungswirrwar dient den Trolleybussen der VBSG. (13.11.2016)
Be 4/8 34 der Trogenerbahn an der Kreuzung Oberer Graben in St.Gallen.Das Fahrleitungswirrwar dient den Trolleybussen der VBSG. (13.11.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

294 800x1191 Px, 27.11.2016

Im Raum Genève wurde mit der Umstellung des SNCF Gleichstrombetriebs auf Wechselstrom der Betrieb vereinfacht, doch bleibt in Genève weiterhin eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz und dem nun neuen SNCF Wechselstrom 25000 Volt 50 Hertz, wie an der aufwändige Fahrleitung zu sehen ist. Im Hintergrund wird ein TGV Lyria nach Paris bereit gestellt. 20. Juni 2016
Im Raum Genève wurde mit der Umstellung des SNCF Gleichstrombetriebs auf Wechselstrom der Betrieb vereinfacht, doch bleibt in Genève weiterhin eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz und dem nun neuen SNCF Wechselstrom 25000 Volt 50 Hertz, wie an der aufwändige Fahrleitung zu sehen ist. Im Hintergrund wird ein TGV Lyria nach Paris bereit gestellt. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Est (Lyria), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

430 648x1024 Px, 23.06.2016

Fahrleitungsschaltposten der RhB in Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund fährt soeben ein 511er der SBB durch. (05.01.2016)
Fahrleitungsschaltposten der RhB in Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund fährt soeben ein 511er der SBB durch. (05.01.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

274 1024x684 Px, 08.01.2016

Stromschienen der Firma Furrer+Frey auf der Nordseite des Bahnhofs Zürich Wollishofen vor dem Portal des Engetunnels. Bild aufgenommen am 26.02.2015
Stromschienen der Firma Furrer+Frey auf der Nordseite des Bahnhofs Zürich Wollishofen vor dem Portal des Engetunnels. Bild aufgenommen am 26.02.2015
Patrick

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

505 1078x800 Px, 27.02.2015

Stromschienen der Firma Furrer+Frey auf der Nordseite des Bahnhofs Zürich Wollishofen vor dem Portal des Engetunnels. Bild aufgenommen am 26.02.2015
Stromschienen der Firma Furrer+Frey auf der Nordseite des Bahnhofs Zürich Wollishofen vor dem Portal des Engetunnels. Bild aufgenommen am 26.02.2015
Patrick

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

7838 1067x800 Px, 27.02.2015

Nicht nur bei der ASD gibt's noch hölzerne Fahrleitungsmasten, sondern auch bei der SPB. (06.07.2013)
Nicht nur bei der ASD gibt's noch hölzerne Fahrleitungsmasten, sondern auch bei der SPB. (06.07.2013)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

585 681x1024 Px, 01.09.2013

Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4 11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8 Auvernier warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4" 11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8 "Auvernier" warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

946 1024x675 Px, 31.01.2013

Gleichstrom für die Berninabahn. Trennstelle für die Stromeinspeisung an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme 11.08.2012)
Gleichstrom für die Berninabahn. Trennstelle für die Stromeinspeisung an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme 11.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

1103 1024x678 Px, 26.08.2012

Nachschuss auf RE3815 bei Weite, wo die Einspur auf die Doppelspur wechselt und das in schön geschwungener Linie. (26.04.2012)
Nachschuss auf RE3815 bei Weite, wo die Einspur auf die Doppelspur wechselt und das in schön geschwungener Linie. (26.04.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale

800 1024x612 Px, 30.04.2012

Streckentrenner an der Station Alp Grüm. (Aufnahme 09.07.2010)
Streckentrenner an der Station Alp Grüm. (Aufnahme 09.07.2010)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

676 1024x680 Px, 07.03.2012

Hier ein Multifunktional genutzter Fahrleitungsmast am Bahnhof der MGB in Brig. Aufgenommen am 26.10.
Hier ein Multifunktional genutzter Fahrleitungsmast am Bahnhof der MGB in Brig. Aufgenommen am 26.10.
Stephan Eufinger

Schweiz / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

702 1024x668 Px, 28.10.2011

Hier die Ausfahrt des Bahnhofes Hindelbank in Richtung Lyssach. Aufgenommen am 28.8.
Hier die Ausfahrt des Bahnhofes Hindelbank in Richtung Lyssach. Aufgenommen am 28.8.
Stephan Eufinger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

790 682x1024 Px, 31.08.2011

Diese Mastkombination trägt die Oberleitung und anscheinend die Bahnstromleitung. Gesehen am 3.7. am Bahnhof von Hindelbank.
Diese Mastkombination trägt die Oberleitung und anscheinend die Bahnstromleitung. Gesehen am 3.7. am Bahnhof von Hindelbank.
Stephan Eufinger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

486 764x1024 Px, 13.07.2011

Ein Versuch ist dieses Bild der Fahrleitungabspannung das am 3.7. zwischen Lyssach und Hindelbank entstanden ist.
Ein Versuch ist dieses Bild der Fahrleitungabspannung das am 3.7. zwischen Lyssach und Hindelbank entstanden ist.
Stephan Eufinger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung

552 1024x768 Px, 13.07.2011

Hier der Blick die Gerade entlang an deren Ende sich der Bahnhof Lyssach befindet. Aufgenommen am 3.7.
Hier der Blick die Gerade entlang an deren Ende sich der Bahnhof Lyssach befindet. Aufgenommen am 3.7.
Stephan Eufinger

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

545 1024x768 Px, 12.07.2011

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