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Zu den Fahrzeugen, die zum "Tag des offenen Denkmals" am 08.09.2019 im ehemaligen Rheinbahn-Betriebshof "Am Steinberg" ausgestellt wurden, zählte auch der Triebwagen 2151, der 1966 aus je einem

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Auch der Sprengwagen 5151 wurde am Tag des offenen Denkmals am 08.09.2019 im füheren Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg ausgestellt.

Dieser Bahnübergang ist eine echte Rarität.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

Zu den Fahrzeugen, die zum Tag des offenen Denkmals am 08.09.2019 im ehemaligen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg ausgestellt wurden, zählte auch der Triebwagen 2151, der 1966 aus je einem vierachsigen Trieb- und Beiwagen unter Zufügung eines schwebenden Mittelteils hergestellt wurde. Wegen seiner für die damalige Zeit großen Länge von 27,77 m erhielt er (als einziges Rheinbahn-Fahrzeug übrigens) einen Spitznamen: Queen Mary .

Zu den Fahrzeugen, die zum "Tag des offenen Denkmals" am 08.09.2019 im ehemaligen Rheinbahn-Betriebshof "Am Steinberg" ausgestellt wurden, zählte auch der Triebwagen 2151, der 1966 aus je einem vierachsigen Trieb- und Beiwagen unter Zufügung eines schwebenden Mittelteils hergestellt wurde. Wegen seiner für die damalige Zeit großen Länge von 27,77 m erhielt er (als einziges Rheinbahn-Fahrzeug übrigens) einen Spitznamen: "Queen Mary".

Horst Lüdicke 09.09.2019, 399 Aufrufe, 0 Kommentare

1648 417 erreicht den Bahnhof Blumenberg wo schon der Gegenzug auf die Kreuzung wartet.

Dieser Bahnübergang ist eine echte Rarität.

Zu den Fahrzeugen, die zum Tag des offenen Denkmals am 08.09.2019 im ehemaligen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg ausgestellt wurden, zählte auch der Triebwagen 2151, der 1966 aus je einem

Auch der Sprengwagen 5151 wurde am Tag des offenen Denkmals am 08.09.2019 im füheren Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg ausgestellt.

Ein weiteres Ausstellungsstück am Tag des offenen Denkmals am 08.09.2019 war der Meterspurtriebwagen 119, der 1936 für das Benrather Netz mit den Linien O nach Solingen-Ohligs und V nach

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Düsseldorf 2269, Collenbachstraße, 02.07.1987.

Düsseldorf 2269, Collenbachstraße, 02.07.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 78 1104x726 Px, 21.01.2026

Düsseldorf 2269, Unterrath, 03.08.1987.

Düsseldorf 2269, Unterrath, 03.08.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 87 1104x726 Px, 06.01.2026

2302 + 1698, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986.

2302 + 1698, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 58 726x1104 Px, 28.12.2025

19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt

19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf Hbf ·KD·

 123 1200x804 Px, 03.12.2025

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Die Linie 704 mit der Wagennummer 2122 auf dem Weg nach D-Derendorf.

Die Linie 704 mit der Wagennummer 2126 auf dem Weg nach D-Derendorf.

Am 31.05.1986 verlassen der Museums-Tw 954 und der passende Bw 858 das Endgleis in Düsseldorf Hamm.

Der Museums-Großraumwagen 114 mit dem (nicht sichtbaren) Bw 1629 setzt am 09.06.2019 in das Stumpfgleis in Düsseldorf Hamm zurück

Am 31.05.1986 wendet die Rheinbahn-Museumsgarnitur Tw 583/Bw 797 im Hammer Gleisdreieck

Ab den 1990er Jahren erschienen die GT8S auf der Linie 708.

Der Rheinbahn-GT8 2965 beim Wendemanöver am 09.06.2019 in Düsseldorf Hamm.

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Bogestra 8, Herner Straße, 28.06.1989.

Braunschweig 6266, Georg Eckert Straße, 13.08.1986.

Die Linie U73 mit der Wagennummer 3329.

Die Linie 704 mit der Wagennummer 2122 auf dem Weg nach D-Derendorf.

Die Linie 704 mit der Wagennummer 2126 auf dem Weg nach D-Derendorf.

1877 auf der Deutzer Brücke am 19.10.2013.

Düwag-Triebwagen 6405.

Am 31.05.1986 verlassen der Museums-Tw 954 und der passende Bw 858 das Endgleis in Düsseldorf Hamm.

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