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1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

(ID 220773)



1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

Hanspeter Reschinger 03.09.2008, 1283 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.09.2008 15:51

Guten Abend Hanspeter,
der Regen verleiht der Umgebung einen samtigen Glanz und lässt dadurch die beiden schönen Loks trotz wenig Licht hell und leuchtend erscheinen.
Noch eine Frage: Hast du der 1020 den Bügel absichtlich recht knapp geschnitten?
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 03.09.2008 16:21

@Stefan. Absicht war es nicht, es ist das letzte einer Teleserie, wo man aber beide recht schön sieht. Leider bliebt dabei oben nicht mehr viel Platz, da ich das 70-300 drauf hatte, daher konnte ich das Bild auch nicht mehr drehen, es ist nämlich schief. Würde ich es gerade richten, würde ich zwangsläufig den Pracker abschneiden.

LG
H.P.

Günter Stingl 03.10.2008 19:50

Das Foto bringt so aber die Dynamik des Gleisbogens recht gut herüber.

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Frank Nowotny

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer  Schwesterlok
Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok"
Frank Nowotny

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren  regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Frank Nowotny





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