bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Österreich
»
E-Loks | Altbau
»
BR 1020
»
Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der
(ID 218841)
1040.01 der Zfl (Zugförderleistung) Selzthal auf Stippvisite zum Jubiläum in Wörgl am 23./24.08.2008 .
Dieser kleine Diesel war auch in die Fahrzeugausstellung auf den Gleisen 24 und 25 in Wörgl Hbf eingereiht.



Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl. Textedit 27.08.2008, 19:35 Uhr: Laut Info Hanspeter Reschinger z-gestellt seit Juli 2008. (24.08.2008)

Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl.
Textedit 27.08.2008, 19:35 Uhr: Laut Info Hanspeter Reschinger z-gestellt seit Juli 2008. (24.08.2008)

Helmut Dimitroff 27.08.2008, 1175 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hanspeter Reschinger 27.8.2008 19:33

1020 047 ist seit 26.Juli nicht mehr betriebsbereit. Ich habe möglicherweise diese Maschine zum letzten Mal sonnig aufgenommen. Sie wurde von Saalfelden zum Bahnhoffest mitgenommen, und ging am Sonntag mit den Nostalgieloks mit nach Wien. Angeblich wird sie total neu verkabelt, wenn nicht - anders geht es eh nicht.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/211237/kategorie/suchen/suchbegriff/Hanspeter+Reschinger.html

LG
H.P.


Helmut Dimitroff 27.8.2008 19:50

Dank dir Hanspeter für die Info und den Kommentar.
Meine Infoquelle bezog sich auf Ende 2.Quartal 2008, also Juni.
Damit ist deine Info aktueller.
Vielen Dank

LG Helmut

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Einst & Jetzt

66 968x1200 Px, 21.08.2026