Nachdem sich die Baureihe 141 aus dem S-Bahndienst in Nürnberg verabschiedet hat, wurden neue Leistungen für die Nürnberger Ostloks ersichtlich. Denn diese eigneten sich gut für den S-Bahnverkehr, sodass man die 143 auf fast allen Linien in Nürnberg rumtuckern ließ. Ganz klassisch mit den x-Wagen.
Bis zur Auslieferung der Talent 2 Züge zog sich das ganze, bis die guten alten Lokbespannten das weite suchten. Lediglich auf der Nürnberger Linie S2 kann man auch heute noch diese Garnituren, welche zumeist aus 143 gebildet werden, vorfinden. Ab und an dann auch mal mit 111, wenn keine 143 zur Verfügung steht.
Am 03.04.2012 konnte neben den ersten Talent 2 auch noch ein paar wenige Lokbespannte Züge gesichtet werden. So hatte 143 100 den lieben langen Tag den Pendel zwischen Hartmannshof und Forchheim (Oberfr.) in ihrer Hand. Sie teilte sich den Dienst mit 2 Umläufen mit 442, einem weiteren mit 143+Bxf+Bx+Bx+Bxf sowie ein weiterer mit 111+Bx.
Gute alte Zeit... ;-)
Seegurke 05.04.2015, 561 Visualizzazioni, 1 Commento
EXIF: Panasonic DMC-FS25, Tempo di esposizione: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/5.6, ISO80, Lunghezza focale: 13.60 (136/10)
Ich finde die 143 &Co eine Universal-Lok vom Feinsten: Sie eignen sich für EC, Städteexpress, IC, D-Züge, IR, RE RB S-Bahn und Güterzüge. Sogar der "Gipfeli-Express" hatte zu den Planleistungen der schönen Lok gehört
einen lieben Gruss
Stefan
