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SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat und die Dampflok Ec 2/5 28 Genf unterwegs vor einem Extrazug nach Lyss am 26.09.2010
SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat und die Dampflok Ec 2/5 28 Genf unterwegs vor einem Extrazug nach Lyss am 26.09.2010
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat und die Dampflok Ec 2/5 28 Genf im Bahnhof Biel vor einem Extrazug nach Lyss am 25.09.2010
SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat und die Dampflok Ec 2/5 28 Genf im Bahnhof Biel vor einem Extrazug nach Lyss am 25.09.2010
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat im Bahnhof Biel vor einem Extrazug nach Lyss am 25.09.2010
SBB Historic - Zur Feier von 150 Jahre Eisenbahn am Jurabogen ist die Dampflok D 1/3 1 Limmat im Bahnhof Biel vor einem Extrazug nach Lyss am 25.09.2010
Hp. Teutschmann

Harz im Trainz 2007 SE .. Private Strecke und viele private Repaints der Objekte
Harz im Trainz 2007 SE .. Private Strecke und viele private Repaints der Objekte
Denny Privenau

Virtual Reality / Trainz / Trainz 2007

2382 1024x768 Px, 02.10.2010

111 146-7 der DB Regio NRW mit dem Köln-Verstärker abgestellt und 120 208-4 der DB Regio Rheinland mit dem Wagenpark für die neue RE9 abgestellt in Aachen Hbf, 2.10.10
111 146-7 der DB Regio NRW mit dem Köln-Verstärker abgestellt und 120 208-4 der DB Regio Rheinland mit dem Wagenpark für die neue RE9 abgestellt in Aachen Hbf, 2.10.10
Marius Gerads

185 617-8 steht abgestellt in der hintersten Ecke von Aachen-West, leider hat man das blöde gefällte Vorsignal genau in den Weg gelegt... 2.10.10
185 617-8 steht abgestellt in der hintersten Ecke von Aachen-West, leider hat man das blöde gefällte Vorsignal genau in den Weg gelegt... 2.10.10
Marius Gerads

266 115-5 der MRCE ist zur Zeit für die Rurtalbahn im Einsatz und steht mit einem Autozug in Aachen-West rum, 2.10.10
266 115-5 der MRCE ist zur Zeit für die Rurtalbahn im Einsatz und steht mit einem Autozug in Aachen-West rum, 2.10.10
Marius Gerads

2828 und 2812 der COBRA abgestellt mit einem Güterzug in Aachen-West, 2.10.10
2828 und 2812 der COBRA abgestellt mit einem Güterzug in Aachen-West, 2.10.10
Marius Gerads

Auf Grund einer am 10.10.10 stattfindender Sonderveranstaltung mußten im Gleisdreieck von Siersleben die Dampfloks bei ihrer letzten Rückfahrten gedreht werden. Daher steht Lok 9 verkehrt herum vor ihrem Reisezug in Richtung Benndorf. (20.10.2010)
Auf Grund einer am 10.10.10 stattfindender Sonderveranstaltung mußten im Gleisdreieck von Siersleben die Dampfloks bei ihrer letzten Rückfahrten gedreht werden. Daher steht Lok 9 verkehrt herum vor ihrem Reisezug in Richtung Benndorf. (20.10.2010)
Mittelbach

Ausfahrt eines Personenzugs aus Hettstedt-Kupferkammerhütte (Personenbahnhof) in Richtung Benndorf. (02.10.2010)
Ausfahrt eines Personenzugs aus Hettstedt-Kupferkammerhütte (Personenbahnhof) in Richtung Benndorf. (02.10.2010)
Mittelbach

Dass 140-423 im Moment im Saarland unterwegs ist kostete ich auch am 02.10.10 noch raus. Hier rauscht sie am Samstagnachmittag mit dem DGS 89595 durch Bous.
Dass 140-423 im Moment im Saarland unterwegs ist kostete ich auch am 02.10.10 noch raus. Hier rauscht sie am Samstagnachmittag mit dem DGS 89595 durch Bous.
Benedikt Ost

Ein Personenzug wartet in Hettstedt, Personenbahnhof Kupferkammerhütte auf Ausfahrt nach Benndorf. (02.10.2010)
Ein Personenzug wartet in Hettstedt, Personenbahnhof Kupferkammerhütte auf Ausfahrt nach Benndorf. (02.10.2010)
Mittelbach

Zugkreuzung in Siersleben. Der Zug in Richtung Benndorf ist mit Diesellok 35 bespannt. Bis Siersleben fuhr der Zug nach Hettstedt mit Zuglok 9 und Schublok 11. Lok 11 wurde in Sierslen abgehangen um einen Güterzug nach Bocksthal zu befördern. (02.10.2010)
Zugkreuzung in Siersleben. Der Zug in Richtung Benndorf ist mit Diesellok 35 bespannt. Bis Siersleben fuhr der Zug nach Hettstedt mit Zuglok 9 und Schublok 11. Lok 11 wurde in Sierslen abgehangen um einen Güterzug nach Bocksthal zu befördern. (02.10.2010)
Mittelbach

4020 303-1 als S3 nach Hollabrunn zwischen Bisamberg und Korneuburg; 02.10.10
4020 303-1 als S3 nach Hollabrunn zwischen Bisamberg und Korneuburg; 02.10.10
Stephan Kainberger

Bm 4/4'' 18451 am 26.9.2010 vor dem Depot Biel. Die Bm 4/4'' standen von Anfang an unter einem schlechten Stern, denn ein Grossteil des SBB-Netzes war elektrifiziert, oder es wurde mit Dampfloks gefahren, so blieben die beiden Bm 4/4'' die einzigen Diesel Streckenloks der SBB. So kamen sie oft vor Hilfszügen zum Einsatz. Heute ist die 18451 im Historic-Team Olten untergebracht.
Bm 4/4'' 18451 am 26.9.2010 vor dem Depot Biel. Die Bm 4/4'' standen von Anfang an unter einem schlechten Stern, denn ein Grossteil des SBB-Netzes war elektrifiziert, oder es wurde mit Dampfloks gefahren, so blieben die beiden Bm 4/4'' die einzigen Diesel Streckenloks der SBB. So kamen sie oft vor Hilfszügen zum Einsatz. Heute ist die 18451 im Historic-Team Olten untergebracht.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

842 1024x768 Px, 02.10.2010

RABe 523 028 am 26.9.2010 beim Depot Biel. Obwohl in der Region Biel die Flirt's seltene Gäste sind, schaffen sie es dennoch an beinahe jedes Eisenbahnfest. Mich freut's, als Flirt-Fan...
RABe 523 028 am 26.9.2010 beim Depot Biel. Obwohl in der Region Biel die Flirt's seltene Gäste sind, schaffen sie es dennoch an beinahe jedes Eisenbahnfest. Mich freut's, als Flirt-Fan...
Silvio Jenny

Be 4/6 12320 am 26.9.2010 vor dem Depot Biel. Die Be 4/6 war die erste grosse Elektrolok Serie der SBB, und kam in deren Anfängen hauptsächlich am Gotthard zum Einsatz, doch schon bald liefen ihnen die legendären Krokodilen den Rang ab, und die als ''Rehbock'' bezeichneten Be 4/6 wzrden in niedrigere Dienste verdrängt. Bis heute hat die Be 4/6 12320 überlebt, und wird liebevoll vom SBB-Historic Team Winterthur gehegt und gepflegt, so dass sie stets immer optisch eine gute Falle macht
Be 4/6 12320 am 26.9.2010 vor dem Depot Biel. Die Be 4/6 war die erste grosse Elektrolok Serie der SBB, und kam in deren Anfängen hauptsächlich am Gotthard zum Einsatz, doch schon bald liefen ihnen die legendären Krokodilen den Rang ab, und die als ''Rehbock'' bezeichneten Be 4/6 wzrden in niedrigere Dienste verdrängt. Bis heute hat die Be 4/6 12320 überlebt, und wird liebevoll vom SBB-Historic Team Winterthur gehegt und gepflegt, so dass sie stets immer optisch eine gute Falle macht
Silvio Jenny

RAe 4/8 1021 am 26.9.2010 am 150 ans Arc Jurassien beim Depot Biel. Der Churchill-Pfeil kann für Anlässe gemietet werden, und ist im Vergleich zu anderen SBB-Historic Fahrzeugen relativ oft auf dem Schweizer Schienennetz anzutreffen.
RAe 4/8 1021 am 26.9.2010 am 150 ans Arc Jurassien beim Depot Biel. Der Churchill-Pfeil kann für Anlässe gemietet werden, und ist im Vergleich zu anderen SBB-Historic Fahrzeugen relativ oft auf dem Schweizer Schienennetz anzutreffen.
Silvio Jenny

Anlässlich  140 Jahre Franz-Josefs Bahn  fuhr am 2.Oktober 2010 ein Sonderzug von Wien FJB nach Gmünd und zurück. Statt der angekündigten 1010 kam jedoch die 2143.35 zum Einsatz. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach der Durchfahrt im Bahnhof Wien Nußdorf.
Anlässlich "140 Jahre Franz-Josefs Bahn" fuhr am 2.Oktober 2010 ein Sonderzug von Wien FJB nach Gmünd und zurück. Statt der angekündigten 1010 kam jedoch die 2143.35 zum Einsatz. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach der Durchfahrt im Bahnhof Wien Nußdorf.
Stephan Kainberger

415 522-2  175 Jahre Deutsche Eisenbahn  als Shuttel von Berlin-Lichtenberg nach Berlin Rummelsburg und zurück. Hier bei der Einfahrt in Berlin-Lichtenberg. 02.10.2010
415 522-2 "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" als Shuttel von Berlin-Lichtenberg nach Berlin Rummelsburg und zurück. Hier bei der Einfahrt in Berlin-Lichtenberg. 02.10.2010
Stephan Kemnitz

VT 650.65  Wald-Solar-Heim-Express  von der ODEG als Shuttel von Berlin-Lichtenberg nach BW Nöldnerplatz und zurück. Später kam eine 643er zum Einsatz, weil das Shuttel immer sehr überfüllt war. 02.10.2010
VT 650.65 "Wald-Solar-Heim-Express" von der ODEG als Shuttel von Berlin-Lichtenberg nach BW Nöldnerplatz und zurück. Später kam eine 643er zum Einsatz, weil das Shuttel immer sehr überfüllt war. 02.10.2010
Stephan Kemnitz

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