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MOB - Golden Pass Personenwagen mit E-Lok GDe 4/4 6005 ( ex GFM GDE 4/4 101 ) im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
MOB - Golden Pass Personenwagen mit E-Lok GDe 4/4 6005 ( ex GFM GDE 4/4 101 ) im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

814 800x600 Px, 10.09.2007

MOB - Triebwagen ABDe 8/8 4002 neben E-Lok GDe 4/4 102 im Bahnhof von Saanen am 29.07.2007
MOB - Triebwagen ABDe 8/8 4002 neben E-Lok GDe 4/4 102 im Bahnhof von Saanen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

700 800x600 Px, 10.09.2007

MOB - Abgestellter Werbe Güterwagen Gk 502 im Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
MOB - Abgestellter Werbe Güterwagen Gk 502 im Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

533 800x600 Px, 10.09.2007

MOB - Abgestellter Triebwagen Be 4/4 36 mit Güterwagen Gk 502 + Gk 514 im Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
MOB - Abgestellter Triebwagen Be 4/4 36 mit Güterwagen Gk 502 + Gk 514 im Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

562 800x600 Px, 10.09.2007

425 305-0 stand am 5.9.07 als RE 19676 nach Stuttgart in Rottweil zur Abfahrt bereit
425 305-0 stand am 5.9.07 als RE 19676 nach Stuttgart in Rottweil zur Abfahrt bereit
Andreas Hackenjos

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

730 800x600 Px, 10.09.2007

Bü Markelfingen I am Hp Markelfingen. Das Schild mit Aufschrift in in Richtung Konstanz für die Reisenden der Bahn wird von Radfahrern oft als Radwegschild gedeutet,deshalb fahren dort oft Fahrradfahrer auf dem Bahnsteig 6.9.07
Bü Markelfingen I am Hp Markelfingen. Das Schild mit Aufschrift in in Richtung Konstanz für die Reisenden der Bahn wird von Radfahrern oft als Radwegschild gedeutet,deshalb fahren dort oft Fahrradfahrer auf dem Bahnsteig 6.9.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1075 800x600 Px, 10.09.2007

Bü Kirnach I an der KBS721 1.5.07
Bü Kirnach I an der KBS721 1.5.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1150 800x600 Px, 10.09.2007

Bü in der Nähe von Wolfach an der KBS721 1.5.07
Bü in der Nähe von Wolfach an der KBS721 1.5.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1073 800x600 Px, 10.09.2007

VT 528 und ein weiterer stehen in Wolfach am 15.07 zur Abfahrt nach BAd Griesbach bereit
VT 528 und ein weiterer stehen in Wolfach am 15.07 zur Abfahrt nach BAd Griesbach bereit
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

593 800x600 Px, 10.09.2007

Die wie neu ausehende 212 036-8 rangiert am 1.9.07 in Offenburg
Die wie neu ausehende 212 036-8 rangiert am 1.9.07 in Offenburg
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

933 800x600 Px, 10.09.2007

Nachschuss auf 101 107-1 mit IC in Recklinghausen am Bahnübergang Börster Weg am 09.09.2007.
Nachschuss auf 101 107-1 mit IC in Recklinghausen am Bahnübergang Börster Weg am 09.09.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

691 800x587 Px, 10.09.2007

IC Steuerwagen voraus (mit Schublok 101 107-1) in Recklinghausen am Bahnübergang Börster Weg am 09.09.2007.
IC Steuerwagen voraus (mit Schublok 101 107-1) in Recklinghausen am Bahnübergang Börster Weg am 09.09.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

1038 800x531 Px, 10.09.2007

DB Dieseltriebwagen 628 511-8 bei typisch Bergischem Regenwetter (auch Bergisches Normalwetter genannt) in Remscheid Lennep in den Morgenstunden des 07.09.07.
DB Dieseltriebwagen 628 511-8 bei typisch Bergischem Regenwetter (auch Bergisches Normalwetter genannt) in Remscheid Lennep in den Morgenstunden des 07.09.07.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

882 800x533 Px, 10.09.2007

Rote Linie nach Norsborg, Station Skärholmen - Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage im Bereich eines großen Einkaufszentrums. Am 1.3.1967 wurde die Station in Betrieb genommen. Zwischen Sätra und Skärholmen werden zwei Hügel mittels Felstunnels unterfahren. 22.08.2007 (M)
Rote Linie nach Norsborg, Station "Skärholmen" - Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage im Bereich eines großen Einkaufszentrums. Am 1.3.1967 wurde die Station in Betrieb genommen. Zwischen Sätra und Skärholmen werden zwei Hügel mittels Felstunnels unterfahren. 22.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

623 800x520 Px, 10.09.2007

Rote Linie, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Der kurze Tunnel unter dem Hügel ist kürzer als die Länge des in Dreifachtraktion fahrenden U-Bahnzuges. Der Zug wird gleich in der Station Sätra einfahren. 22.08.2007 (J)
Rote Linie, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Der kurze Tunnel unter dem Hügel ist kürzer als die Länge des in Dreifachtraktion fahrenden U-Bahnzuges. Der Zug wird gleich in der Station "Sätra" einfahren. 22.08.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

676 800x541 Px, 10.09.2007

Rote Linien, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Ein U-Bahnzug auf dem Weg in die Innenstadt hat den kurzen Tunnel an der Haltestelle Sätra durchfahren. 22.8.2007 (J)
Rote Linien, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Ein U-Bahnzug auf dem Weg in die Innenstadt hat den kurzen Tunnel an der Haltestelle "Sätra" durchfahren. 22.8.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

538 800x532 Px, 10.09.2007

Rote Linie nach Norsborg - Kurz vor der dreigleisigen Station Sätra wird dieser Tunnel durchfahren. Auf dem Ast von Liljeholmen bis Norsborg gibt es einen häufigen Wechsel zwischen oberirdischen Strecken und Tunnels. Insgesamt gibt es auf dieser 17,5 km langen Strecke acht längere und kürzere Tunnels mit insgesamt 5 unterirdischen Stationen. 9 Haltestellen sind an der Oberfläche bzw. auf Brücken. Der Streckenabschnitt Örnsberg - Sätra ging am 16.5.1965 in Betrieb. 22.6.2007 (M)
Rote Linie nach Norsborg - Kurz vor der dreigleisigen Station "Sätra" wird dieser Tunnel durchfahren. Auf dem Ast von Liljeholmen bis Norsborg gibt es einen häufigen Wechsel zwischen oberirdischen Strecken und Tunnels. Insgesamt gibt es auf dieser 17,5 km langen Strecke acht längere und kürzere Tunnels mit insgesamt 5 unterirdischen Stationen. 9 Haltestellen sind an der Oberfläche bzw. auf Brücken. Der Streckenabschnitt Örnsberg - Sätra ging am 16.5.1965 in Betrieb. 22.6.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

821  4 800x529 Px, 10.09.2007

Kreuzweiche im Rangierbahnhof Maschen. Aufnahme vom 29.4.07 auch: www.artsbilder.de
Kreuzweiche im Rangierbahnhof Maschen. Aufnahme vom 29.4.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

1192 800x600 Px, 09.09.2007

Nachschuss eines ICE-2-Triebkopfes bei der Durchfahrt am Nachmittag des 06.09.07 durch den Bahnhof Siegelsdorf Richtung Würzburg.
Nachschuss eines ICE-2-Triebkopfes bei der Durchfahrt am Nachmittag des 06.09.07 durch den Bahnhof Siegelsdorf Richtung Würzburg.
P.F.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

569 800x531 Px, 09.09.2007

Einfahrt eines RegionalExpress nach Nürnberg HBF in den Siegeldsorfer Bahnhof, aufgenommen am 06.09.07.
Einfahrt eines RegionalExpress nach Nürnberg HBF in den Siegeldsorfer Bahnhof, aufgenommen am 06.09.07.
P.F.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'

668 800x531 Px, 09.09.2007

Hier perfekt zu erkennen - Die charakteristische Bügelfalte der höheren 110er-Reihe. Bei dieser Aufnahme handelt es sich um 110 508-9. Foto: 09.09.07, Bahnhof Aalen.
Hier perfekt zu erkennen - Die charakteristische "Bügelfalte" der höheren 110er-Reihe. Bei dieser Aufnahme handelt es sich um 110 508-9. Foto: 09.09.07, Bahnhof Aalen.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

473 531x800 Px, 09.09.2007

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