Rote Linie, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Der kurze Tunnel unter dem Hügel ist kürzer als die Länge des in Dreifachtraktion fahrenden ...

Rote Linie, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Der kurze Tunnel unter dem Hügel ist kürzer als die Länge des in Dreifachtraktion fahrenden U-Bahnzuges.

(ID 134772)

Rote Linie nach Norsborg, Station Skärholmen - Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage im Bereich eines großen Einkaufszentrums.

Rote Linien, Sätra an der Strecke nach Norsborg - Ein U-Bahnzug auf dem Weg in die Innenstadt hat den kurzen Tunnel an der Haltestelle Sätra durchfahren.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Rote Linie, Sätra an der Strecke nach Norsborg -

Der kurze Tunnel unter dem Hügel ist kürzer als die Länge des in Dreifachtraktion fahrenden U-Bahnzuges. Der Zug wird gleich in der Station "Sätra" einfahren.

22.08.2007 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.09.2007, 732 Aufrufe, 1 Kommentar

Rote Linie nach Norsborg - Kurz vor der dreigleisigen Station Sätra wird dieser Tunnel durchfahren.

DB Dieseltriebwagen 628 511-8 bei typisch Bergischem Regenwetter (auch Bergisches Normalwetter genannt) in Remscheid Lennep in den Morgenstunden des 07.09.07.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Thomas Wendt 13.3.2016 9:06

Blauer Zug auf roter Linie - das Bild kam gerade bei den aktuell betrachteten und hat mir sehr gefallen.

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 116 1200x676 Px, 29.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 108 1200x676 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 107 1200x900 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 107 1200x900 Px, 28.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn"

Rote Linie nach Norsborg, Station Mälarhöjden - Zwischen den Stationen Axelsberg und Bredäng wird ein ca.

Rote Linie nach Norsborg, Station Axelsberg - Im Anschluss an die Haltestelle Axelsberg wird eine weitere Tunnelstrecke durchfahren.

Rote Linie nach Norsborg, Station Axelsberg - Blick auf die im Einschnitt liegende Haltestelle Axelsberg .

Rote Linie nach Norsborg, Station Aspudden - Die tiefliegende Röhrenstation wurde 1964 eröffnet.

Rote Linie nach Fruängen, Station Västertorp - Die Strecke ab Telefonplan bis Fruängen entstand schon in den Jahren 1946, 1952 und 1956 und wurde zunächst im

Rote Linie nach Fruängen, Station Telefonplan - Diese Station liegt weitere 10 Meter höher als Midsommarkransen kurz nach erreichen der oberirdischen Strecke noch im

Rote Linie nach Fruängen, Staton Midsommarkransen - Der Streckenabschnitt in Richtung Fruängen steigt ab Liljholmen an, die Station Midsommarkransen liegt etwa 20 Meter höher,

Rote Linie, Stammstrecke, Station Liljehomen - Zwischen den Stationen Hornstull und Liljeholmen wird das Gewässer Liljeholmsviken unterfahren.

Rote Line, Stammstrecke, Station Hornstull .

Rote Linie, Stammstrecke, Station Zinkensdamm - Diese Röhrenstation hat nur einen Zugang, der in den einzigen Querstollen etwa in Bahnsteigmitte führt.

Rote Linie, Stammstrecke, Station Mariatorget - Als erste Streckenabschnitte des zweiten Teilsystems der Stockholmer U-Bahn ging am 5.4.1964 die Strecke T-Centralen - Liljeholmen - Fruängen

Bilder aus der Umgebung

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Skärholmens stadsdelsområde > Sätra

0,01 km

0,03 km

1,36 km

2,21 km

Rote Linie nach Norsborg, Station Värberg - Nach der Station Skärholmen wird wieder bis einschließlich Värberg , der letzten Station auf Stockholmer Stadtgebiet,

2,56 km

2,63 km

3,43 km

3,49 km

4,44 km

4,50 km

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

4,66 km

Rote Linie nach Norsborg, Station Masmo - Der Streckenabschnitt Värberg - Fittja einschließlich der Station Masmo wurde am 1.10.1972 fertigestellt.

4,72 km

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein

4,95 km

Rote Linie, in Fittja auf der Strecke nach Norsborg - Der Stadtteil Fittya in der Kommune Botkyrka wird oberirdisch meist auf Brücken durchfahren.

4,95 km

Rote Linie nach Norsborg, Albysbron - Blick auf die Tunnelbanan-Brücke über den Albysjön.

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Skärholmens stadsdelsområde > Sätra