Stefan Wohlfahrt 18.1.2025 14:29
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 19.1.2025 6:28
Vielen lieben Dank ! GLG KH
Stefan Wohlfahrt 18.1.2025 14:28
Hallo Jeanny und Hans,
schön, nun scheinen die neuen Triebwagen als im Plandienst zu fahren.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 20.1.2025 7:11
Hallo Stefan,
ja sie fahren im Plandienst,
aber bisher nur auf der Strecke Luxemburg Diekirch,
Zwei dieser Triebzüge und zwei Zugpaare der BR Z2 sind auf dieser Linie unterwegs.
Wann die 2450 ankommen ist noch nicht gewusst.
Gruß
Hans
Arthur Beusch 18.1.2025 6:05
Die rotgelben Wagen links fuhren ab 1978 bei der BLT in der Region Basel. Als die Dinger neu waren, fand man das Aussehen futuristisch.
Stefan Wohlfahrt 18.1.2025 14:26
Auch der mittlere (gleiche?) Tramwagen scheint von der BLT zu stammen.
einen lieben Gruss
Stefan
Arthur Beusch 18.1.2025 17:21
Beide Wagen links sind von der BLT, der mittlere auch.
Stefan Wohlfahrt 18.1.2025 14:25
Hallo Clemens,
ich komme nicht umhin bei diesem schön ausgeläuteten Bilde erneut auf die doch sehr gefällige DR Farbgebung aufmerksam zu machen; neben anderen Lokbaureihen steht das edle Bordeaux-Rot der 243 ganz besonders gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Clemens Kral 18.1.2025 23:51
Hallo Stefan,
freut mich, dass Dir Bild und Lok so gut gefallen.
Viele Grüße
Clemens
Stefan Pavel 19.1.2025 6:37
Moin Clemens,
Schönes Bild von der 243 005 in Magdeburg 👍
Mfg
Stefan
PS:freue mich schon sehr auf die Sonderfahrt am 09.08.2025
Manuel Buck 17.1.2025 20:10
Das waren die Jubiläumsfeierlichkeiten "50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige" am Wochenende 25. und 26.06.1983.
Korbinian Eckert 17.1.2025 13:08
Hallo,
handelt es sich bei dem Gebäude um das heutige "Zenith"?
Sieht auf dem Bild definitv so aus.
VG Korbinian
Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.1.2025 12:15
Hallo Klaus-Erick,
diese Bahn habe ich leider nicht mehr erlebt. Als Kind bin ich da nicht so rum gekommen.
Neuhausen wird in absehbarer Zeit allerdings wieder mit der Bahn erreichbar sein. Die SSB bauen derzeit die Verlängerung der S-Bahnlinie S2 von Filderstadt nach Neuhausen mit Zwischenhalt in Sielmingen.
Wünschenswert wäre der schon angedachte Bau einer Verlängerung der Stadtbahnlinie U7 von Nellingen hinunter nach Esslingen. Ich denke die Nellinger sind eher nach Esslingen orientiert, als nach Stuttgart. Es macht sicher Sinn, diese Linie von ihrem Ende zu einem wichtigeren Endpunkt zu führen, um auch die Züge in die andere Richtung besser auszulasten. Auch um das Netz besser zu verknüpfen, da dann wieder Anschluss zur S-Bahn bestünde.
Der Abschnitt Nellingen - Esslingen wäre quasi dort ein Wiederaufbau der END, wenn auch auf anderer Trasse und mit nötiger Tunnelstrecke, die aber aufgrund der guten Steigungsfähigkeit der Stadtbahnwagen mit 8,5 % auch kürzer ausfallen würde, als ursprünglich gedacht.
LG Matthias
LG Matthias
Frank Paukstat 17.1.2025 10:36
Hallo Christoph,
es ist immer wieder erstaunlich in welch gepflegten Zustand die alten Loks in der Schweiz sind. Auch die 8522 glänzt im Streiflicht. Schön anzusehen.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 17.1.2025 10:55
Hallo Christoph, Hallo Frank,
die Lok hatte vor gut 80 Jahren sogar einen Stromabnehmer. Damit versuchte man Kohle zu sparen.
Ironie des Schicksals: nun befindet sich die E 3/3 8522 (freilich ohne Stromabnehmer) auf einer der ganz wenigen Strecken der Schweiz die nicht elektrifiziert ist.
Einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 15.1.2025 9:40
Hallo Stefan,
wenn man in den USA Dampfloks gebaut hatte, dann richtig. Selbst die Shunter waren schon recht groß für eine Dampflok, kaum vergleichbar mit einer deutschen preußischen T3 (Gt33.12). Die Y6b ist als Mallet-Lok in H0 mit rund 40cm schon ein wirklich schönes Stück Modellbahnlok. Sie sieht auf dem Bild wirklich riesig aus.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 16.1.2025 10:00
Hallo Frank,
danke für deinen Kommentar. Die Amerikaner konstruieren wirklich ein einer anderen Dimension, als wir uns dies hier gewohnt sind. Aber es geht noch grösser: Der BIG BOY von Märklin ist nochmals 6 cm länger als die hier zu sehende Y6B N° 2197.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 17.1.2025 8:49
Hallo Stefan,
knapp 50 cm für den Big Boy in H0 sind schon extreme Baumaße. Ich denke solche Loks lassen sich nicht mehr als Spur N oder Z verwirklichen ohne an Details zu verlieren. Der "Big Boy" in Natura ist schon eine gewaltige Lok die einem Respekt abnötigt.
Viele Grüße, Frank
Jens K 16.1.2025 19:51
Schöne Kesselwagen!
Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.1.2025 19:09
Der Vorläufer der heutigen S-Bahn. Interessant der abweichende Zwischenwagen.
LG Matthias
Frank Paukstat 15.1.2025 11:14
Hallo Paul,
und da soll mal einer sagen das winterliche Nachtaufnahmen im Bahnhof nicht auch stimmungsvoll sein können. Mir gefällts!
Viele Grüße, Frank
Paul Zimmer 30.1.2025 16:31
@Frank Paukstat
Vielen Dank! :-)
Frank Paukstat 15.1.2025 11:09
Hallo Ernst,
die Kreideaufschrift passt auch zur laufenden Nummer der Baureihe 294, hier die 100. Passend zu "100 Jahre Mannheimer Rangierbahnhof". Wahrscheinlich war die Lok zu dem Zeitpunkt auf dem Rbf im Einsatz? Schön gesehen!
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 15.1.2025 9:24
Hallo Markus,
Deine Sichtungsbilder von den Baseler Trams mit Werbung sind immer interessant durch ihre Gestaltung. Bunte Vielfalt nicht nur in Basel, sondern auch hier bei BB.
Viele Grüße, Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2025 20:45
Hallo Horst,
das Bild spricht mich sehr an und ich empfinde, es vermittelt sehr viel Bahnatmosphäre. Und nachdem ich auch deine Beschreibung gelesen hatte wurde mir klar, es liegt daran weil eben der Zug von 'hinten' zu sehen ist. Vorne geht es nicht weiter, der Zug hat also sein Ziel erreicht, was dann durch den Blick auf die Bergkulisse verdeutlicht wird. Die Lok am anderen Ende könnte diese 'am Ziel angekommen' so gar nicht vermitteln.
Der Steuerwagen fällt gar nicht so stark ins Auge, da sehr am rechten Rand. Die Augen folgen eher dem Zug entlang zur Lok und damit auch zur Landschaft.
LG Matthias
Horst Lüdicke 19.1.2025 14:08
Hallo Matthias,
es freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Mir gefiel insbesondere der Kontrast zwischen den im Schatten liegenden Bahnanlagen mit dem Zug und dem noch von der Sonne beschienenen Bergmassiv.
Gruß Horst
Alexander Hafner 22.1.2025 16:56
Mich spricht das Bild auch sehr an. Mit dem Erscheinen des Steuerwagens "Hässliches Entlein" wurde diese Seite des Zuges in Ruhpolding sogar häufiger auf Fotos festgehalten, als die Lokseite.
Horst Lüdicke 22.1.2025 20:35
Hallo Alexander,
danke für Deinen Kommentar.
Ja, mit den Bergen im Hintergrund war das auch die "Schokoladenseite". Rückblickend sieht man manches anders, das gilt auch für die Hasenkästen, heute bin ich froh, wenigstens ab und zu Aufnahmen von ihnen gemacht zu haben.
Gruß Horst
Peter Ackermann 10.1.2025 17:10
Wie in einem Trauerspiel ragen die abgebrochenen Aeste ins Eis... und nur 1 rote Linie im Bild: der Zug ! Liebe Grüsse, Peter
Horst Lüdicke 10.1.2025 20:25
Danke für Deinen Kommentar, Peter,
irgendwie passt der Baum zur trüben Stimmung an diesem Wintertag. Er würde sich wohl auch für die Verfilmung einer Erzählung von Edgar Allen Poe gut eignen...
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Stefan Wohlfahrt 12.1.2025 17:39
Hallo Horst,
auch mir dies Bild mit der "Roten Linie"; das Foto vermittelt eine sanfte Ruhe.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2025 8:22
Hall Horst,
sehr schön deine Aufnahme! Allerdings muss ich die Triebwagennummer gar nicht wissen, bei solchen Serienfahrzeugen ist es eigentlich eh egal. Die Nummer scheinen mir nur eine 'Scheinindivdualität' zu erzeugen, die zwar Nummern-Sammler anspricht, aber fördert leider auch eine ständige Wiederholung sehr ähnlicher Bilder. Ein bisschen wie des 'Kaisers neue Kleider.' Daher darf der Triebzug ruhig unbekannt sein.
LG Matthias
Horst Lüdicke 14.1.2025 12:12
Hallo Stefan, hallo Matthias,
auch Euch vielen Dank für Eure Kommentare!
@ Matthias: Loknummern haben für mich eigentlich nie eine große Rolle gespielt. Zwar mache ich auch heute noch gezielt Touren, wenn seltene Fahrzeuge unterwegs sind, aber mehr als früher ist für mich inzwischen wichtig, ob die Strecke schöne Fotomotive bietet (dank des Deutschland-Tickets sind für mich jetzt auch Tagestouren zu weiter entfernt liegenden Zielen wie der Mosel oder dem Mittelrhein ohne einen tiefen Griff ins Portemonaie möglich). Und gerade bei solchen Motiven rückt der Zug oft so in den Hintergrund, dass gerade noch die Baureihe, aber beim besten Willen nicht die Nummer zu erkennne ist.
Gruß Horst
