Die 151 066-8 fährt mit einem Containerzug in Graben-Neudorf und weiter Richtung Bruchsal durch

Die 151 066-8 fährt mit einem Containerzug in Graben-Neudorf und weiter Richtung Bruchsal durch.

(ID 522671)

Eine Mak G 1000 BB der HGK in Bruchsal am 04.07.2011.

Hier mal noch ein näherer Blick auf den Bahnsteig 1 in Graben-Neudorf mit dem Bahnhofsgebäude im Hintergrund.

Die 151 066-8 fährt mit einem Containerzug in Graben-Neudorf und weiter Richtung Bruchsal durch. Das Bild entstand legal am Bahnsteigende von Bahnsteig 4. Aufgenommen am 04.07.2011.

Gregor Kaercher 06.07.2011, 426 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON COOLPIX P100 , Exposure time: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blend: f/8.0, ISO160, Focal length: 16.90 (169/10)

Der Umbau von Bahnsteig 2 und 3 in Graben-Neudorf ist bereits weitgehend abgeschlossen.

Die 151 066-8 fährt mit einem Containerzug in Graben-Neudorf und weiter Richtung Bruchsal durch.

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 112 1104x726 Px, 02.12.2025

*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 140 1200x800 Px, 31.10.2025

*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 119 1200x800 Px, 31.10.2025